4h pour changer un alternateur de voiture
18 messages
Mise à jour: il y a 8 mois
Fistofruits
il y a 8 mois
_S54B32_
il y a 8 mois
10huitres20sacs
il y a 8 mois
Normalement ça prend 40 minutes à changer
C'est pas normal 
Seat Ibiza 1.9 SDI chef
_S54B32_
il y a 8 mois
10huitres20sacs
il y a 8 mois
ben ça dépend de la caisse, j'ai déjà vu des trucs de zinzins
Je crois que j'ai pas les bons outils, ma clé à douille ne rentre pas au niveau du galet tendeur
_S54B32_
il y a 8 mois
_S54B32_
il y a 8 mois
Je crois que j'ai pas les bons outils, ma clé à douille ne rentre pas au niveau du galet tendeur
suffit pas de bander au démonte-pneu pour sortir la courroie ? (c'est un machin à ressort non ?)
10huitres20sacs
il y a 8 mois
Oula, y a pas genre une grande vis, une petite, la courroie et 3 cables ?
Le tout bien sur le devant ?
Tout est à gauche comme le monsieur mais moi j'ai un bocal de liquide de lave glace, et j'arrive pas a faire passer ma clé, puis les boulons sont rouillés
10huitres20sacs
il y a 8 mois
suffit pas de bander au démonte-pneu pour sortir la courroie ? (c'est un machin à ressort non ?)
J'y connais rien en mécanique, et c'est obligé d'enlever la courroie et le galet tendeur pour retirer l'alternateur ?
Summerfag2024-
il y a 8 mois
10huitres20sacs
il y a 8 mois
Mais j'ai pas réussi
10huitres20sacs
il y a 8 mois
En plus j'ai enlevé des boulons par-ci par-là il va falloir tout remettre dans l'ordre
_S54B32_
il y a 8 mois
_S54B32_
il y a 8 mois
Tout est à gauche comme le monsieur mais moi j'ai un bocal de liquide de lave glace, et j'arrive pas a faire passer ma clé, puis les boulons sont rouillés
le bocal de lave glace doit pouvoir se virer pour faire de la place
_S54B32_
il y a 8 mois
J'y connais rien en mécanique, et c'est obligé d'enlever la courroie et le galet tendeur pour retirer l'alternateur ?
la courroie oui, le tendeur probablement que non, sauf si il masque une vis ou que tu veux le changer
_S54B32_
il y a 8 mois
_S54B32_
il y a 8 mois
10huitres20sacs
il y a 8 mois
ben oui, c'est ça, il y a literalement 2 vis, tu les négocies au WD40 si c'est rouillé
Pour le tendeur, il y a une enpreinte pour le bander avec une clé (t'emmerde pas avec un démonte-pneu comme j'ai dit)
et 2 cables, le gros + (débranche bien la batterie avant) et le petit connecteur sur le régulateur
Merci pour ton aide clé, oui j'ai mis du WD40 je vais voir ça demain maintenant, je sais que ça a pas l'air si compliqué mais je suis pas très dégourdi
10huitres20sacs
il y a 8 mois