40 K
Un moteur de 1,2 litre, de 3 cylindres
Comment tu peux croire que la mécanique peut supporter ça ?
Déjà 4 cylindres ça serait ultra limite, mais 3 ..

Comme demander à un mec de 60 kilo de porter des chaussures H24 de 40 kilo chacune, va y avoir un moment où il va lâcher

Puis pas oublier le fait que au delà d'un conception moteur que toute personne qui connait le métal et la mécanique sait d'office que c'est absolument pas possible qu'une voiture de cette masse puis tenir le coup dans la durée
Pousser une voiture de ce poids avec les passagers à bords sur une montée avec 3 cylindres de 1.2 ..., le tout dans une conception moteur totalement à la ramasse, oui oui faire que l'huile entre en contact avec le caoutchouc de la courroie de distrib
L'huile finit toujours par manger le caoutchouc ! Pour ça qu'il y a la maintenance en mécanique, un joint n'est jamais éternel et sur une vieille bécane, tout bon mécano sait qu'il faut toujours changer tout ce qui est caoutchouc avant une remise en route ! Mais là en parle de très forte pression + chaleur, combo parfait pour l'explosion du moteur

40 K , a toi de voir tu pourras faire 1 ans avec si tu as de la change, et surtout ne fais jamais de point ou de démarrage en trombe