Boucling

Acheter un VELO DE COURSE quand on a déjà un VTT

27 messages

Mise à jour: il y a 6 mois

1
OP
DA

danielwoirin

il y a 6 mois

C'est rentable ou PAS selon vous?

OP
DA

danielwoirin

il y a 6 mois

C'est pour faire du VELOTAF, prinpalement de la ROUTE

DF

DigitalFonDeRiz

il y a 6 mois

Absolument car les pratiques sont fondamentalement opposées, c'est comme sut tu disais : j'hésite entre un Humer H1 et une formule 1

DF

DigitalFonDeRiz

il y a 6 mois


C'est pour faire du VELOTAF, prinpalement de la ROUTE

Bhai un vélo de route alors

OP
DA

danielwoirin

il y a 6 mois

Bhai un vélo de route alors

Mais 1600€ quand même

CR

Croutechef

il y a 6 mois

Ça va te sembler facile.

UI

uIents

il y a 6 mois


C'est pour faire du VELOTAF, prinpalement de la ROUTE

Ca roule pas sur la route les vtt ?

DF

DigitalFonDeRiz

il y a 6 mois

Mais 1600€ quand même

Les prix des vélo de route vont approximativement de : 200 euros a plus de 25.000 euros.

TA

Takeshin

il y a 6 mois

C'est quasiment pas le même sport, aller sur la route avec un VTT, c'est un calvaire.

DF

DigitalFonDeRiz

il y a 6 mois

Ca roule pas sur la route les vtt ?

Ca roule pas sur la route un humer H1 ? Si mais c'est pas l'idéal que ça soit en terme d'efficacité, de poids, de conso ect ...

OP
DA

danielwoirin

il y a 6 mois


C'est quasiment pas le même sport, aller sur la route avec un VTT, c'est un calvaire.

Apres j'ai mis des pneus de route sur mon vtt mais bon je sens que c'est lourd

TA

Takeshin

il y a 6 mois

Mais 1600€ quand même

Tu peux en avoir à 600-800€ chez Décathlon, c'est du premier prix, mais tu cherches pas la perf pour du vélotaf.

OP
DA

danielwoirin

il y a 6 mois

Tu peux en avoir à 600-800€ chez Décathlon, c'est du premier prix, mais tu cherches pas la perf pour du vélotaf.

Mais tu cherches du confort quand même

BA

BAPT

il y a 6 mois

Tracer en pleine ville avec un vélo de course > all

Persoent Peugeot vintage avec le changement de vitesse sur le cadre https://image.noelshack.com/fichiers/2024/33/5/1723813844-full-2-copie.jpg

HL

HighLvLow[QI]

il y a 6 mois


C'est rentable ou PAS selon vous?

déja on dit un vélo de route

hein

parcequ'un vélo de course cest un vélo route avec une géométrie de cadre plus technique et qui est globalement la gamme au dessus

de ce que tu veut sans doute et qui se nomme "vélo de route type cyclo-tourisme"

PA

Papityto

il y a 6 mois

Prend un speedbike qui va à 60km/h

HL

HighLvLow[QI]

il y a 6 mois


C'est pour faire du VELOTAF, prinpalement de la ROUTE

oui carrément
tu te prend le triban rc120
d'occas en presque neuf

tu vas gagner 10km/heure en moyenne et en pointe sans problème si tu ne te surcharge pas

HL

HighLvLow[QI]

il y a 6 mois

Tu peux en avoir à 600-800€ chez Décathlon, c'est du premier prix, mais tu cherches pas la perf pour du vélotaf.

cest 550eur l'entré de gamme https://www.decathlon.fr/p/velo-route-cyclotourisme-rc120-disque-marine/_/R-p-302301

mais cest une grosse douille car le 120 valait 330eur a l'époque ou lentrée de gamme rockrider(vtt) valait 200

HL

HighLvLow[QI]

il y a 6 mois

Apres j'ai mis des pneus de route sur mon vtt mais bon je sens que c'est lourd

certainement pas
tas réduis le diamètre au mieu cest le genre de pneu quon trouve sur un vtc
cest quel diamètre ?

et tes roues sont des roues de vtt donc beaucoup plus résistante au voilage donc plus lourde
et tas des supensions aussi qui pèsent un max pour que dalle

OP
DA

danielwoirin

il y a 6 mois

certainement pas
tas réduis le diamètre au mieu cest le genre de pneu quon trouve sur un vtc
cest quel diamètre ?

et tes roues sont des roues de vtt donc beaucoup plus résistante au voilage donc plus lourde
et tas des supensions aussi qui pèsent un max pour que dalle

Diametre 28

OP
DA

danielwoirin

il y a 6 mois

Bon je prends le trek al domane 2 ou un van rysen?

PI

Philippe_IV

il y a 6 mois

Mais tu cherches du confort quand même

Un cadre alu est plus confortable, et la position du triban est pas mauvaise, plus relevée que sur un vélo de route classique, pour se déplacer c'est bien
De toute façon sur du goudron par rapport à un VTT c'est le jour et la nuit

HL

HighLvLow[QI]

il y a 6 mois

Diametre 28

oue cest ce que jai sur mon triban
nonobstant tu connaîtras pas la legereté et les perf obtenu avec un vélo route

mon triban sans accesoirs il fait dans les 10 kg et encore si tu change le pédalier, roue ect tu peut vite vite arriver a 9kg sans te ruiner (par rapport au coup dun vrai bon vélo de course)

KE

Keezmoo

il y a 6 mois

full rentable pour ma part

PI

Philippe_IV

il y a 6 mois

D'ailleurs l'OP si tu veux vraiment du confort sans te traîner sur le macadam prends un vélo de voyage avec cadre acier et des pneus Schwalbe

PP

PunkPek

il y a 6 mois


Bon je prends le trek al domane 2 ou un van rysen?

Tu seras toujours mieux équipé sur un Van Rysel que sur les grands noms pour un prix comparable.
Pour 1200 balles en neuf tu as un Van Rysel équipé en Shimano 105 (le top amateur, en fait de l'Ultegra et Dura-Ace des gen pro précédentes), pour le meme prix chez Trek tu auras du Shimano Claris/Sora (l'entrée de gamme).

Après un Claris ça tourne bien, ça reste du Shimano. Mais si tu fais des sorties en plus du vélotaf (ce que j'espère si tu veux foutre 1600€ dans un vélo), c'est quand meme mieux d'avoir une transmission qui s'approche du top.

LO

Lottarare

il y a 6 mois

Prend un d'occasion a 200 balle sur Leboncoin si c'est juste pour le taf et pas faire des sorties longues le week end