Coût des JO 2024 : la Cour des comptes a un doute

Une partie de ces 11,8 milliards est financée par des fonds privés (recette de billetterie, dotation du CIO, sponsors). Ils alimentent le comité d'organisation des JO (Cojo) à hauteur de 4,4 milliards d'euros.

Ce budget fait l'objet de garanties béton : l'Etat s'est engagé à renflouer le Cojo à hauteur de 3 milliards d'euros en cas de déficit.

De l'argent public est aussi injecté dans la Solideo, la Société de livraison des ouvrages olympiques. Elle a reçu environ 1,7 milliard d'euros.

Parmi les infrastructures pharaoniques qui font polémique, on peut citer la construction d'une « tour des juges » en aluminium, plantée dans un récif de corail afin de noter les épreuves de surf se déroulant à Tahiti, à 16 000 km de Paris.

Le projet de départ prévoyait la construction d'un mastodonte pour un coût de 4,4 millions d'euros ! Sous la pression de la population locale, ce projet a été ramené à une moindre dimension.

Dire que 4 autres spots de surf situés le long de la côte Atlantique étaient candidats et accessibles par la route depuis la Capitale...

Combien coûteront les JO aux contribuables? Difficile de la savoir, Même la Cour des comptes l'ignore.

Son estimation initiale était de 3 milliards d'euros. Elle s'est ravisée. Les JO devraient coûter entre 3 et 5 milliards d'euros d'argent public, estime-t-elle finalement.

Ici et là, les ardoises continuent à filer. Exemple : le Club France prend l'eau de toute part. Installé dans la Grande Halle de la Villette, mal situé, excentré, le budget de fonctionnement de cet emplacement où les manifestations sportives seront visibles sur des écrans XXL est évalué à 22 millions d'euros.

Devant le coût exorbitant du ticket d'entrée demandé pour poser leurs valises, plusieurs fédérations sportives ont décidé de faire bande à part. Résultat, au moins 5 à 6 millions manquent à l'appel.

A la partie émergée de l'iceberg, se cumulent des coûts situés sous la ligne de flottaison. A commencer par ceux liés au racket social, dont les accords sur les fins de carrière conclus à la SNCF.