[Alerte] Les "écureuils" font annuler le chantier de l'Autoroute Toulouse-Castres

289 messages

Mise à jour: il y a 2 mois

JRChucalescu

il y a 2 mois

Toulouse, la 3ème ville de France, est paradoxalement mal desservi. Déjà pour aller à Montauban par l'autoroute faut payer sinon tu dois passer par des petits chemins de campagnes.
Par train c'est perave aussi, il y a 0 ligne à vitesse ce qui est honteux.
C'est dommage parce que la ville en elle-même est sûrement la plus belle agglomération que j'ai vu en France

Jabba_the_hutt3

il y a 2 mois

L'a 69 est un delire pharaonique d'autoriute inutile pour des dizaines de milliards d'€, 100 % issus du contribuable.
Et un autoroute qui aurait ete payante ( ca n'a jamais ete cache).
Les droitards sont evidemment pour.

les droitards sont aussi contre toute forme d'écologie en citant toujours les chinois qui polluent mais ce qu'ils disent pas c'est que même en écologie ils nous bouffent avec leurs fermes géantes de panneaux solaire, certes ils polluent mais en profitent également pour developper des energies alternatives pendant qu'en France ça chie àla gueule du moindre truc un peu écolo, on est perdant si on continue comme ça

GodLeftUs

il y a 2 mois

On ne comprend pas les événements en les analysant par le trou de la lorgnette

N'hésite pas à nous éclairer encore une fois de tes lumières, ô grand prince. Ton omniscience et ta compréhension avancée de la géopolitique fais de moi un simple avorton incapable d'émettre un avis structuré. Après tout, je ne suis qu'un gauchiste mal fâmé, ayant probablement fait Science Po.

FIAK600

il y a 2 mois

c'était un paris de la société d'autoroute, pour "faire pression". ça marche pas comme ça la vie.

La société d'autoroute est soutenue par l'État...

Avec l'appel qui a été formulé, le décision définitive ne sera rendue que dans plusieurs années.

D'ici la, les travaux seront terminés et personne va oser demander qu'on détruise l'autoroute.

GodLeftUs

il y a 2 mois

Toulouse, la 3ème ville de France, est paradoxalement mal desservi. Déjà pour aller à Montauban par l'autoroute faut payer sinon tu dois passer par des petits chemins de campagnes.
Par train c'est perave aussi, il y a 0 ligne à vitesse ce qui est honteux.
C'est dommage parce que la ville en elle-même est sûrement la plus belle agglomération que j'ai vu en France

Le pire péage je pense à Toulouse, c'est celui de Muret. 1,50€ pour un tronçon de merde, sans ticket. Juste tu paies 1,50€ si tu dévies pas par Roques, cadeau dans la poche.

1m60EtAbattu009

il y a 2 mois

FIAK600
il y a 2 mois
La société d'autoroute est soutenue par l'État...
Avec l'appel qui a été formulé, le décision définitive ne sera rendue que dans plusieurs années.
D'ici la, les travaux seront terminés et personne va oser demander qu'on détruise l'autoroute.

Plus le procès dure plus les boomers NIMBY décèdent

[-Artec-]

il y a 2 mois

Ecureiled.
Des millions dans le vent.

Jabba_the_hutt3

il y a 2 mois

Le pire péage je pense à Toulouse, c'est celui de Muret. 1,50€ pour un tronçon de merde, sans ticket. Juste tu paies 1,50€ si tu dévies pas par Roques, cadeau dans la poche.

T'as les mêmes au pays basque, t'en a 4 qui s'enchainent sur des courtes portions juste pour essorer le conducteur

Tommy_beamng

il y a 2 mois

35mn de plus avec la nationale a cause de l'autoroute ou son chantier ?

Et bien déjà tu te re tapes les centre ville de soual et puylaurens et une douzaine de rond point
Centre ville soual c'est mini 6mns quand il y a de la circulation
Puylaurens c'est 10mns
Tu rajoutes toutes les décélérations pour les ronds points et passer dessus et dessous l'autoroute et tu es pas loin de la demi heure oui

KheyDeter0064

il y a 2 mois

Très bonne nouvelle.
Il faut arrêter avec le tout voiture

[-Knighty-]

il y a 2 mois

FIAK600
il y a 2 mois
La société d'autoroute est soutenue par l'État...
Avec l'appel qui a été formulé, le décision définitive ne sera rendue que dans plusieurs années.
D'ici la, les travaux seront terminés et personne va oser demander qu'on détruise l'autoroute.

tu vie chez casimir et marie popins version capitaliste toi bon dodo.

JRChucalescu

il y a 2 mois

Le pire péage je pense à Toulouse, c'est celui de Muret. 1,50€ pour un tronçon de merde, sans ticket. Juste tu paies 1,50€ si tu dévies pas par Roques, cadeau dans la poche.

J'ai pas compris quand j'ai vu ça, à Paris le periph n'est pas payant, je suis sûr que les tronçons qui mènent aux villes avoisinant Marseille ou Lyon sont gratos.
Pourquoi vouloir faire casquer les gens ? Surtout que y a des gens qui habitent Montauban qui vont à Toulouse tous les jours pour bosser.
Les toulousains va falloir vous rebeller un peu

dreamonette

il y a 2 mois

Comme remonté par d'autres sur le topic, le vrai problème c'est qu'ils prennent cette décision quand les travaux sont bien avancés voir quasiment terminé (à 70% en novembre 2024).... Des millions déjà investi, le béton déjà coulé donc on fait quoi? On redétruit pour replanter des arbres, remettre de la végétation?
Et après on vient nous casser les co***les avec la dette...

Ce n'est pas la décision du tribunal qui est à remettre en cause, il ne fait qu'appliquer une loi que personne n'est sensé ignorer. Les responsables publics devraient être poursuivis pour ce genre de scandale.

GodLeftUs

il y a 2 mois

T'as les mêmes au pays basque, t'en a 4 qui s'enchainent sur des courtes portions juste pour essorer le conducteur

L'erreur de donner nos autoroutes à Vinci, l'erreur terrible...

dreamonette

il y a 2 mois

les droitards sont aussi contre toute forme d'écologie en citant toujours les chinois qui polluent mais ce qu'ils disent pas c'est que même en écologie ils nous bouffent avec leurs fermes géantes de panneaux solaire, certes ils polluent mais en profitent également pour developper des energies alternatives pendant qu'en France ça chie àla gueule du moindre truc un peu écolo, on est perdant si on continue comme ça

KheyDeter0064

il y a 2 mois

Déjà 300 millions d'euros investis et des kilomètres d'autoroutes déjà construits
Masin on annule tout en plein milieu
Et après ça s'étonne de 3000 milliards de dettes

Ils avaient qu'à pas construire avant la décision finale

FIAK600

il y a 2 mois

Ce n'est pas la décision du tribunal qui est à remettre en cause, il ne fait qu'appliquer une loi que personne n'est sensé ignorer. Les responsables publics devraient être poursuivis pour ce genre de scandale.

De quelle loi tu parles exactement ?

JRChucalescu

il y a 2 mois

Je ne suis pas droitard, ni contre l'écologie mais on ne doit pas tout sacrifier au nom du il faut sauver la planète. On vit dans un pays moderne qui doit se doter d'infrastructures à la hauteur de son statut de pays riche. C'est honteux qu'en 2025 pour se rendre à Toulouse il faut emprunter des routes de campagnes toutes pourries.

GodLeftUs

il y a 2 mois

J'ai pas compris quand j'ai vu ça, à Paris le periph n'est pas payant, je suis sûr que les tronçons qui mènent aux villes avoisinant Marseille ou Lyon sont gratos.
Pourquoi vouloir faire casquer les gens ? Surtout que y a des gens qui habitent Montauban qui vont à Toulouse tous les jours pour bosser.
Les toulousains va falloir vous rebeller un peu

Qu'est-ce que tu veux faire de toute manière, le monopole de Vinci sur ces autoroutes fait qu'on se fait douiller. La portion d'autoroute entre Montauban et Toulouse je suis mitigé, car la nationale c'est plutôt de la ligne droite et facilement traversable, MAIS c'est souvent le gros bordel et ça bouchonne fort. Après l'A62 s'arrête pas à Montauban, elle file à Bordeaux, donc elle a un vrai intérêt, pas comme cette connerie d'A69.

dreamonette

il y a 2 mois

Je ne suis pas droitard, ni contre l'écologie mais on ne doit pas tout sacrifier au nom du il faut sauver la planète. On vit dans un pays moderne qui doit se doter d'infrastructures à la hauteur de son statut de pays riche. C'est honteux qu'en 2025 pour se rendre à Toulouse il faut emprunter des routes de campagnes toutes pourries.

Pas plus honteux que de dépenser des millions d'argent public dans un projet qui n'avait pas lieu d'être si ils avaient décidé de doubler la nationale ou une ligne de train.

GodLeftUs

il y a 2 mois

Je ne suis pas droitard, ni contre l'écologie mais on ne doit pas tout sacrifier au nom du il faut sauver la planète. On vit dans un pays moderne qui doit se doter d'infrastructures à la hauteur de son statut de pays riche. C'est honteux qu'en 2025 pour se rendre à Toulouse il faut emprunter des routes de campagnes toutes pourries.

Y a les trains, des bus, des navettes. En vrai, un pays riche, c'est justement celui qui a compris qu'il fallait développer les infrastructures de transport publiques annexes aux routes, et pas créer une énième giga autoroute pour les voitures, comme aux USA.

FIAK600

il y a 2 mois

Y a les trains, des bus, des navettes. En vrai, un pays riche, c'est justement celui qui a compris qu'il fallait développer les infrastructures de transport publiques annexes aux routes, et pas créer une énième giga autoroute pour les voitures, comme aux USA.

Les transports publics ne pourront jamais remplacer la voiture individuelle.

Vous vivez dans un monde imaginaire.

JEVEUXMONRSA

il y a 2 mois

Je me souviens d'une ami chinoise qui m'avait dit après avoir débarqué en France un peu choqué "la France est un pays de vieux"
Elle avait totalement raison un pas en avant, deux pas en arrière c'est la spécialité ici

dreamonette

il y a 2 mois

De quelle loi tu parles exactement ?

De celle qui permet au tribunal d'annuler la construction.

Jabba_the_hutt3

il y a 2 mois

Je ne suis pas droitard, ni contre l'écologie mais on ne doit pas tout sacrifier au nom du il faut sauver la planète. On vit dans un pays moderne qui doit se doter d'infrastructures à la hauteur de son statut de pays riche. C'est honteux qu'en 2025 pour se rendre à Toulouse il faut emprunter des routes de campagnes toutes pourries.

De Bordeaux à Angouleme, t'as pas d'autoroute hormis à la sortie de Bordeaux après c'est juste une nationale à 110 km/h, il y a 2 fois plus de distance et ça suffit amplement, j'imagine vraiment pas une autoroute à cet endroit, tellement inutile.
Reprendre une infrastructure déjà existante aurait pu être un choix, je ne sais pas si c'est possible ou si ça a été étudié mais il y a des exemples.

LDSFanatic

il y a 2 mois

Y a les trains, des bus, des navettes. En vrai, un pays riche, c'est justement celui qui a compris qu'il fallait développer les infrastructures de transport publiques annexes aux routes, et pas créer une énième giga autoroute pour les voitures, comme aux USA.

Le PIB par habitant des USA est presque trois fois plus élevé qu'en Europe Occidentale

En 1990 le PIB par habitant en Europe Occidentale et aux USA était le même

L'Europe laissée dans la poussière qui stagne depuis 30 ans

tatagertrude

il y a 2 mois

J'imagine maintenant les ingérences étrangères ou des ressortissants chinois enverraient des espèces pour ralentir la croissance française

Sors un peu de tes forums comploto-incels.

JRChucalescu

il y a 2 mois

Pas plus honteux que de dépenser des millions d'argent public dans un projet qui n'avait pas lieu d'être si ils avaient décidé de doubler la nationale ou une ligne de train.

Je suis d'accord, ils n'avaient pas à commencer les travaux avant l'accord total mais au-delà de transporter des gens les routes permettent d'acheminer des biens.
Le train c'est aussi une catastrophe à Toulouse. J'ai pris le TGV Paris/Toulouse 3 ou 4 fois et à chaque y avait un problème en plus d'être lent entre Bordeaux et Toulouse.
Le fait que cette magnifique ville de Toulouse soit aussi attractive ne doit en rien à son accessibilité.

AttackerFois

il y a 2 mois

L'Etat qui continue sa complaisance intégrale envers les rouges.

Terrorisés par une poignée de ZADistes.

GodLeftUs

il y a 2 mois

Les transports publics ne pourront jamais remplacer la voiture individuelle.
Vous vivez dans un monde imaginaire.

D'acc, c'est pourtant ce qu'on fait. Et ne t'en déplaise, les grandes métropoles se transforment sans voiture. On dit pas d'éliminer la voiture, mais de trouver des alternatives. Et ça va dans ce sens actuellement.

dreamonette

il y a 2 mois

L'Etat qui continue sa complaisance intégrale envers les rouges.
Terrorisés par une poignée de ZADistes.

En l'occurrence pas du tout puisque l'Etat fait appel de la décision de justice... contre l'avis du rapporteur qu'il avait missionné

tatagertrude

il y a 2 mois

Le PIB par habitant des USA est presque trois fois plus élevé qu'en Europe Occidentale
En 1990 le PIB par habitant en Europe Occidentale et aux USA était le même
L'Europe laissée dans la poussière qui stagne depuis 30 ans

Ouais, le pib/habitant des USA est superieur à celui de la suede et la norvege.
Mais l e'perance de vie est la meme qu'en albanie.
Leur pib leur sert à rien.

JRChucalescu

il y a 2 mois

Les transports publics ne pourront jamais remplacer la voiture individuelle.
Vous vivez dans un monde imaginaire.

Bien sûr que ça peut remplacer mais il faut dans ce cas rendre le train accessible aux revenus les plus modestes et desservir un maximum de gares quitte à être moins rentable. On ne se rend pas compte mais la France est un pays immense et peu peuplé en plus d'une densité faible. Les transports en commun ne seront jamais rentables.

FIAK600

il y a 2 mois

D'acc, c'est pourtant ce qu'on fait. Et ne t'en déplaise, les grandes métropoles se transforment sans voiture. On dit pas d'éliminer la voiture, mais de trouver des alternatives. Et ça va dans ce sens actuellement.

C'est quoi le putain de rapport entre les transports urbains et les transports en campagne ?

Tu vas faire quoi ? Créer un métro entre les villes ?

Giroudaucage

il y a 2 mois

La troisième ville de france moin desservi que la 4 ème

GodLeftUs

il y a 2 mois

Le PIB par habitant des USA est presque trois fois plus élevé qu'en Europe Occidentale
En 1990 le PIB par habitant en Europe Occidentale et aux USA était le même
L'Europe laissée dans la poussière qui stagne depuis 30 ans

Super mais je vois pas le rapport avec le sujet ici.

tatagertrude

il y a 2 mois

C'est quoi le putain de rapport entre les transports urbains et les transports en campagne ?
Tu vas faire quoi ? Créer un métro entre les villes ?

Ca s'appelle....un train.

JRChucalescu

il y a 2 mois

De Bordeaux à Angouleme, t'as pas d'autoroute hormis à la sortie de Bordeaux après c'est juste une nationale à 110 km/h, il y a 2 fois plus de distance et ça suffit amplement, j'imagine vraiment pas une autoroute à cet endroit, tellement inutile.
Reprendre une infrastructure déjà existante aurait pu être un choix, je ne sais pas si c'est possible ou si ça a été étudié mais il y a des exemples.

Ça je le comprends pas, comment ça se fait que l'ouest soit aussi mal desservi. À l'est tu peux faire Nancy/Marseille en full autoroute ou presque.

dreamonette

il y a 2 mois

Tu vas faire quoi ? Créer un métro entre les villes ?

C'est "un peu" le principe des ter mais is ok

Sachant qu'il y a encore 50 ans il y avait des gares dans beaucoup plus de villes et villages qu'aujourd'hui.

TiwalpeLeDevetu

il y a 2 mois

Autoroute A69 : un projet vieux de 30 ans
La France bloquée en 1990 ayaa

SHITHOOOOLE

GodLeftUs

il y a 2 mois

Bien sûr que ça peut remplacer mais il faut dans ce cas rendre le train accessible aux revenus les plus modestes et desservir un maximum de gares quitte à être moins rentable. On ne se rend pas compte mais la France est un pays immense et peu peuplé en plus d'une densité faible. Les transports en commun ne seront jamais rentables.

Les transports publics n'ont pas vocation à être "rentables", mais plutôt efficients, comme c'est le cas de tous les services publics.

LDSFanatic

il y a 2 mois

Ouais, le pib/habitant des USA est superieur à celui de la suede et la norvege.
Mais l e'perance de vie est la meme qu'en albanie.
Leur pib leur sert à rien.

VIvre 82 ans dans la pauvreté ou vivre 78 ans dans la prospérité

blutausnord002

il y a 2 mois

Ca s'appelle....un train.

j'ai explosé

GrosseBatisse2

il y a 2 mois

Ayaaa je suis en partie responsable de ça, je me suis retrouvé un peu par hasard à une des manifs de la zad

Des questions ?

JRChucalescu

il y a 2 mois

D'acc, c'est pourtant ce qu'on fait. Et ne t'en déplaise, les grandes métropoles se transforment sans voiture. On dit pas d'éliminer la voiture, mais de trouver des alternatives. Et ça va dans ce sens actuellement.

Rouler dans une grande ville c'est un enfer, je préfère me déplacer en bus, tram ou métro. Il faut peut-être promouvoir le transport hybride : se rendre en ville en voiture mais la garer à l'entrée pour ensuite se déplacer en transport en commun.

globaldj

il y a 2 mois

Ce qui crient au scandale, que les écolos ont réussi à faire arrêter le chantier, ils étaient où ? En train de manifester pour le maintien de l'autoroute ?

Ah non

LDSFanatic

il y a 2 mois

Super mais je vois pas le rapport avec le sujet ici.

Tu sous entends que les USA sont un pays sous-développé vu que les transports en commun sont peu développés, je te démontre que non car l'Américain moyen est 3x plus riche que le Français moyen en PPP

Jabba_the_hutt3

il y a 2 mois

Ça je le comprends pas, comment ça se fait que l'ouest soit aussi mal desservi. À l'est tu peux faire Nancy/Marseille en full autoroute ou presque.

Ce n'est pas mal desservi, la N10 fait le boulot, pour l'avoir prise déjà très régulièrement 2*2 voies, 110km/h, une autoroute entre ces deux villes aurait été un gaspillage immense. D'ailleurs c'est une bonne alternative pour éviter la A10 et els péages jusque Poitiers, tu perds pas beaucoup de temps
Un projet de la sorte pour Toulouse Castres aurait été je pense bien adapté

GodLeftUs

il y a 2 mois

Rouler dans une grande ville c'est un enfer, je préfère me déplacer en bus, tram ou métro. Il faut peut-être promouvoir le transport hybride : se rendre en ville en voiture mais la garer à l'entrée pour ensuite se déplacer en transport en commun.

C'est déjà le cas à Toulouse, avec les parkings mis à disposition par Tisseo aux extrémités, dans les terminus. C'est comme ça que ma famille vient me voir, eux qui sont dans la périphérie.

JRChucalescu

il y a 2 mois

Les transports publics n'ont pas vocation à être "rentables", mais plutôt efficients, comme c'est le cas de tous les services publics.

Encore une fois je suis d'accord avec toi. Le soucis c'est que l'état a oublié d'être efficient et préfère être rentable.
Y a des domaines où perdre de l'argent ne doit pas être un problème et les transports en commun en est un. Ce que tu perds en rentabilité tu le gagnes autrement.

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