J'ai fait des tonnes de freinages d'urgence sur circuit lors de cours de perfectionnement en pilotage, avec et sans abs/contrôle de traction. Personne ne bat l'ABS à part à la rigueur les meilleurs pilotes du monde, de temps en temps, et de quelques pourcents. Juste, enfoncez la pédale avec au moins ~70kg de force, allez y avec les deux pieds s'il le faut, l'abs et le contrôle de traction vous permettrons de parfaitement contrôler le véhicule même si, par exemple, les deux roues de droite sont sur des surfaces différentes de celles de gauche, par exemple goudron/glace (là où n'importe qui à part un pilote de rallye finirait dans le mur, 100% du temps) etc et tentez d'esquiver là où c'est le plus sûr. Toutes les voitures récente ont ces deux tech.

Sinon oui plusieurs fois sur route aussi mais jamais aucun accident, deux personnes qui ont pas regardé avant de traverser, un mec bourré qui dansait sur la route, de nuit, dans un virage en aveugle(??), un accident sur l'autoroute, un véhicule qui est tombé en panne en roulant et qui s'est engagé à une intersection où j'avais la priorité parce qu'il pouvait plus freiner (et c'était pendant l'examen pratique du permis ), et la première fois que j'ai conduit une automatique parce que je voulais embrayer par réflexe mais du coup j'ai enfoncé le frein