Et oui, même chez les lignes ferroviaires, il existe des Celestin 0-tout

Prenons par exemple les 3 lignes pour aller de Paris à Tours:

-La lignes Paris-Austerlitz à Bordeaux: c'est un Julien, qui a comme copines des TER 8/10. Malgré son age et son électrification en 1500V, il a d'autres potes, des lignes comme lui, a géré des TEE 9/10 tel que l'Aquitaine par exemple dans sa jeunesse, et continue a avoir des copines tel que des TER, Fret, parfois un peu de TGV, de l'Intercité et du Ouigo. Il dessert aussi de grandes villes tel que Tours, Orléans, Poitiers, et Bordeaux.

-La LGV Atlantique: un Chad qui ne gère que des TGV 9/10 minimum. Il est respecté par ses pairs au vu de son importance, et fait très attention à soi même, car il n'a pas le droit à l'erreur. Il permet de desservir par la grande vitesse une partie de l'Ouest et Sud-Ouest de la France

-Et enfin le Célestin 0-tout: la ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille

Déjà, rien qu'au nom, on sent que l'on a affaire à un Célestin, inintéressant au possible

Cette ligne à voie unique, non électrifiée, en cantonnement par CAPI tellement qu'aucun train ne veut de lui

Cette ligne qui ne gère que des X72500 2/10, ou est parfois obligé de go-escort des Fret 5/10

Cette ligne qui ne croise plus aucune autre ligne durant la totalité de son trajet, tellement qu'aune autre ligne ne veut être pote avec lui

Cette ligne qui ne desserte que des patelins paumés, même Vendôme préfère le Chad LGV plutôt que lui

Le Chad LGV qui a pitié de lui, et qui le longe sur 40 km pour pas qu'il soit trop seul non plus

Cette ligne où il fait 7 HEURES pour faire Paris à Tours

Même le RER C 6/10 ne veut pas de lui, mais reste un petit peu avec par pitié

Une ligne ferroviaire plus triste et inintéressante que lui?