Enfin chez un ami à mon père qui tient un garage, y'a des semaines qu'elle tremble et que le volant avec après une sortie de route un peu hasardeuse qui s'est avérée perdante. Ca a tellement secoué que même le poste radio a été éjecté de son encoche, nonobstant ça m'a pas empêché de taper 800 bornes ce jour là.

Le pote à mon père qui est un vieux de la ville m'explique ce qu'il se passe : triangle avant droit HS, pour ça que la roue a l'air de flotter, pneus déformés, starter HS (aide au démarrage), amortisseur arrière gauche HS, ventilateurs moteurs HS.

Sachant que j'ai 0 thunes pour réparer.

Je demande au pote à mon père si ça craint si je roule encore avec quelques semaines, sa réponse :

Une Renault 21, Turbo Diesel en plus ? Tu tiens encore 3 ou 4 mois sans soucis comme ça, laisse là juste chauffer un peu avant de rouler quand tu la démarre si il fait vraiment froid, genre 5/10 minutes.

570.000 Km au compteur, triangle foutu, démarre sans starter, roule sans ventilateurs et ne chauffe pas, avec un amortisseur mort et des pneus déformés. La dernière fois qu'elle m'a demandé de l'huile c'était à ses 560.000km pour sa vidange, le niveau a pas bougé depuis.

Je tiens 3 ou 4 mois facile comme ça et encore, j'aurais juste à changer un triangle et mes pneus. Stellantis en larmes.

570.000km et même après avoir enduré ce que je lui ai involontairement mis dans la gueule elle est toujours parée au combat. Ca me fume.

Ce genre de caisse sans direction assistée
Mais oui,increvable

j'aime bien ces voitures, elle passe encore au contrôle technique?

L'op c'est bien d'etre rester dans les années 80 ?

AYAAA ça me fait penser à ma vieille Mercedes classe A 170 CDI, elle est ultra moche mais c'est increvable

Bordel j'ai connu cette caisse. Mon daron avait la version essence double carbu. A la fin, le moteur tournait encore pendant environ 1min après avoir coupé le contact et retirer la clé. Elle fumait bleu. C'était une aventure a chaque sortie dans ce gamos

ayaaaaaaa ce Ghost Rider grandeur nature

Non sans le turbo mais le double cor. Quand tu accélérait et que tu déclenchait le deuxième carburateur, tu voyais l'aiguille de la jauge a essence trembler. C'était un tank.

J'adore ! Je sais pas si t'a vu l'actualité aux US Ronald REAGAN vient d'être réélu président