AYAAA mais on ARRIVE vraiment PLUS a RECRUTER DANS MA BOÎTE
BAN60JOURSRAID
il y a un mois
BAN60JOURSRAID
il y a un mois
EmperorCavaleri
il y a un mois
On est d'accord.
Après faut pas se plaindre de se faire remplaced par des travailleurs détachés et de la M.O. étrangère par contre
Sur un taff entre guillemets "sans compétences particulières" comme cariste, t'as beau demander 2000e je vois pas ce qui justifie ce montant.
T'es posé sur un fenwick à faire des marches avant / arrière et lever de palette
Non, c'est un métier qui nécessite de l'expérience (il faut travailler vite) et des formations (y'a plein de manettes sur le fen, il ne faut pas mettre les autres en danger !
C'est un métier usant, position assise inconfortable, toujours la tête relevée, ce qui met la nuque en position inconfortable.
Tu n'a pas le temps de faire des étirements entre la position assise et la position debout, si tu dois descendre de ton fen pour aller chercher des charges lourdes.
La loi impose d'être deux pour les charges lourdes au minimum.
Dans les faits, si tu appel un collègue toutes les 10 minutes pour t'aider, tu te fais pas rappeler à la fin de la mission.
Le chargement de camion nécessite des verifications de sécurité (par exemple que les verrins anti basculement de la remorque soient bien déployés), ce que tu n'a pas le temps de faire quand ton boss est sur tonndos pour te dire de te dépêcher car le prochain camion attend déjà.
Tu es donc soumis à la confiance de chauffeurs extérieurs à l'entreprise, si c'est lui qui fais une connerie, c'est toi qui la paye.
Travail dans le froid, dans la poussière, pollution de l'air, gaz d'échappements en entrepot etc...
C'est un métier de merde qui est mal payé.
Ganjadadread
il y a un mois