Ca peut être une durite qui a séchée ou un collier t'as plus qu'à tout check dans l'ordre (pression vase d'expansion, présence d'huile etc etc)

J'avais acheté une voiture à très bas prix parce que le mec pensait que c'était son joint de culasse parce que son garagiste lui avait dit. Finalement la "fuite" venait d'une durite complètement sèche et son garagiste voulait juste l'entuber
En plus, il lui facturait des kits complets de courroies accessoire (galets et courroie) pour changer juste la courroie