Laisse passer les autres sans trop les gêner mais ne t'arrête pas non plus, ça doit être fluide
Jamais les 2 pédales en même temps
Un mini mais puissant coup de frein suffit la plupart du temps, pas besoin de rester appuyé longtemps dessus
Souvent tu es à fond sur l'accel 95% du temps
N'hésites pas à jouer avec ton poids pour faire pivoter le kart, déplaces toi dans le baquet

Ça c'est pour du thermique sur bitume classique, en électrique avec les pistes abrasive machin là, je n'aime pas