J'ai acheté une clé dynamométrique pour régler mon vélo, ça finit mal
CelestialSea
il y a 6 mois
mon certificat de calibration certifié par la certification
Cimer Bryan le taiwanais qui a apposé le saint sceau. Au moins t'as de la chance ça date de mai c'est récent. Moi il avait plus d'un an le machin c'est ce qui a éveillé ma méfiance (ou paranoïa )
56126846156
il y a 6 mois
c'est pas ma faute la clé marchait très bien sur le reste du vélo, mais sur cette vis de merde support smartphone aucun putain de CLIC du coup la vis a détruit le plastique de merde
Ahi je pensais que t'avais foutu en l'air ton cintre voir ton vélo, pas un support smartphone à la con
PuantiGatta
il y a 6 mois
CelestialSea
il y a 6 mois
Cimer Bryan le taiwanais qui a apposé le saint sceau. Au moins t'as de la chance ça date de mai c'est récent. Moi il avait plus d'un an le machin c'est ce qui a éveillé ma méfiance (ou paranoïa )
du coup j'imagine que t'aurais dû renvoyer direct cette merde 
huvota
il y a 6 mois
c'est pas ma faute la clé marchait très bien sur le reste du vélo, mais sur cette vis de merde support smartphone aucun putain de CLIC du coup la vis a détruit le plastique de merde
C'est de ta faute. Tu as juste forcé comme un singe. 
C'est quoi ton vélo ?
56126846156
il y a 6 mois
Cimer Bryan le taiwanais qui a apposé le saint sceau. Au moins t'as de la chance ça date de mai c'est récent. Moi il avait plus d'un an le machin c'est ce qui a éveillé ma méfiance (ou paranoïa )
Le secret c'est d'acheter deux clés pour pouvoir valider le calibrage de la première 
PuantiGatta
il y a 6 mois
56126846156
il y a 6 mois
Ahi je pensais que t'avais foutu en l'air ton cintre voir ton vélo, pas un support smartphone à la con
non t'es fou, j'ai pu justement remarqué que TOUTES les vis de mon cintre (potence sur fourche et potence cintre) étaient LARGEMENT trop peu serrées. j'ai tout mis à 5NM dans la perfection la plus TOTALE mon vélo est en sécurité suprême 
huvota
il y a 6 mois
Ahi je pensais que t'avais foutu en l'air ton cintre voir ton vélo, pas un support smartphone à la con
Sérieux ? C'était pour un support de merde en plastique ?
Helga-Pataki
il y a 6 mois
CelestialSea
il y a 6 mois
non t'es fou, j'ai pu justement remarqué que TOUTES les vis de mon cintre (potence sur fourche et potence cintre) étaient LARGEMENT trop peu serrées. j'ai tout mis à 5NM dans la perfection la plus TOTALE mon vélo est en sécurité suprême
Tout ça pour finir sous les roues d'un SUV
Kedistrophe
il y a 6 mois
Sérieux ? C'était pour un support de merde en plastique ?
c'était pour serrer cette MERDE, je l'ai complétement détruit en dépassant le torque d'au moins 10nm https://www.quadlockcase.se.eu/products/out-front-mount ayaaaaa
huvota
il y a 6 mois
non t'es fou, j'ai pu justement remarqué que TOUTES les vis de mon cintre (potence sur fourche et potence cintre) étaient LARGEMENT trop peu serrées. j'ai tout mis à 5NM dans la perfection la plus TOTALE mon vélo est en sécurité suprême
On mets du frein filet mais on serre jamais comme un singe sur un vélo. Tu vas juste tout cassé et déformé les roulements ou écraser le tubes.
CelestialSea
il y a 6 mois
Le secret c'est d'acheter deux clés pour pouvoir valider le calibrage de la première
C'est vrai avec l'analogique faudrait que je teste les clés à cliquet, voire la fiabilité des chinoiseries
Kedistrophe
il y a 6 mois
CelestialSea
il y a 6 mois
Tout ça pour finir sous les roues d'un SUV
je roule pas là où roules les SUV, je préfère là où y a les chiens sauvages, c'est moins dangereux 
RussianKhey
il y a 6 mois
preuve ou ddb avec 200 comptes créés par IA
Bah ddb alors le golem 
Kedistrophe
il y a 6 mois
huvota
il y a 6 mois
On mets du frein filet mais on serre jamais comme un singe sur un vélo. Tu vas juste tout cassé et déformé les roulements ou écraser le tubes.
ben justement en respectant le torque demandé par le CONSTRUCTEUR je fais ce qu'il faut faire
Kedistrophe
il y a 6 mois
CelestialSea
il y a 6 mois
C'est vrai avec l'analogique faudrait que je teste les clés à cliquet, voire la fiabilité des chinoiseries
prend une analogique de merde ultra low cost j'en ai une que Canyon offre à chaque achat de vélo, ça permet de vérifier en teuspi
CelestialSea
il y a 6 mois
je roule pas là où roules les SUV, je préfère là où y a les chiens sauvages, c'est moins dangereux
Les super patous qui cherchent à te bouffer même à 20m du troupeau, un bonheur
tistafudri
il y a 6 mois
Tu n'as jamais démonté de pédales pour dire ça
tu aimes démonter des pédales SpoilAfficherMasquerde vélo 
?
Kedistrophe
il y a 6 mois
CelestialSea
il y a 6 mois
Les super patous qui cherchent à te bouffer même à 20m du troupeau, un bonheur
pied à terre, vélo entre toi et le patou, tend ton bras vers le patou pour qu'il te renifle, de rien
RSADreamTeam
il y a 6 mois
RussianKhey
il y a 6 mois
c'était pour serrer cette MERDE, je l'ai complétement détruit en dépassant le torque d'au moins 10nm https://www.quadlockcase.se.eu/products/out-front-mount ayaaaaa
Ayaaa un clé dynamo pour serrer du plastique
CelestialSea
il y a 6 mois
pied à terre, vélo entre toi et le patou, tend ton bras vers le patou pour qu'il te renifle, de rien
Généralement avec l'effet de surprise ça se passe pas trop comme ça mais pour l'instant ça s'est bien fini à chaque fois
tistafudri
il y a 6 mois
Ahi je pensais que t'avais foutu en l'air ton cintre voir ton vélo, pas un support smartphone à la con
L'auteur a utilisé une clé dynamo pour serrer un support de smartphone ? 
CelestialSea
il y a 6 mois
huvota
il y a 6 mois
ben justement en respectant le torque demandé par le CONSTRUCTEUR je fais ce qu'il faut faire
Cela ne sert à rien de se fier aux recommandations du constructeur. C'est juste utile pour avoir une idée de la tension des rayons et pour les trucs plus techniques comme les amortisseurs. Pour serrer ta potence, c'est complétement inutile. Tu mets du frein filet, tu sers correctement sans aller dans l'excès et c'est bon, ça va tenir des années, même sur les pires pistes noires de DH. L'important, c'est la qualité du matériel surtout. Le danger réside là.
Un cadre de merde fabriqué en Chine avec de la soudure de petite pute, ça va lâcher sous les chocs. Tout ce qui vient de Chine pour les vélos, c'est de la merde sans nom, et la plupart des cadres carbone viennent de ce pays immonde.
CelestialSea
il y a 6 mois
Cela ne sert à rien de se fier aux recommandations du constructeur. C'est juste utile pour avoir une idée de la tension des rayons et pour les trucs plus techniques comme les amortisseurs. Pour serrer ta potence, c'est complétement inutile. Tu mets du frein filet, tu sers correctement sans aller dans l'excès et c'est bon, ça va tenir des années, même sur les pires pistes noires de DH. L'important, c'est la qualité du matériel surtout. Le danger réside là.
Un cadre de merde fabriqué en Chine avec de la soudure de petite pute, ça va lâcher sous les chocs. Tout ce qui vient de Chine pour les vélos, c'est de la merde sans nom, et la plupart des cadres carbone viennent de ce pays immonde.
Il paraît que les roues carbone sur AliExpress sont bien et beaucoup moins chères mais je crois pas que je testerai un jour
EllySpots
il y a 6 mois
huvota
il y a 6 mois
Il paraît que les roues carbone sur AliExpress sont bien et beaucoup moins chères mais je crois pas que je testerai un jour
C'est très certainement de la merde, mais après, je n'achète jamais sur ce genre de site peu fiable. C'est le genre de roue qui ne tiennent pas une semaine avec moi. Si tu n'as pas beaucoup d'argent, il faut mieux prendre du bon allu que du carbone de qualité médiocre. 
CelestialSea
il y a 6 mois
C'est très certainement de la merde, mais après, je n'achète jamais sur ce genre de site peu fiable. C'est le genre de roue qui ne tiennent pas une semaine avec moi. Si tu n'as pas beaucoup d'argent, il faut mieux prendre du bon allu que du carbone de qualité médiocre.
Oui je m'orienterai plus sur de l'alu je pense. Je suis pas trop dans le délire aérodynamique avec les profils de roue hyper grands, et en poids la différence est pas énorme sauf à taper dans du carbone très cher
Kedistrophe
il y a 6 mois
huvota
il y a 6 mois
Cela ne sert à rien de se fier aux recommandations du constructeur. C'est juste utile pour avoir une idée de la tension des rayons et pour les trucs plus techniques comme les amortisseurs. Pour serrer ta potence, c'est complétement inutile. Tu mets du frein filet, tu sers correctement sans aller dans l'excès et c'est bon, ça va tenir des années, même sur les pires pistes noires de DH. L'important, c'est la qualité du matériel surtout. Le danger réside là.
Un cadre de merde fabriqué en Chine avec de la soudure de petite pute, ça va lâcher sous les chocs. Tout ce qui vient de Chine pour les vélos, c'est de la merde sans nom, et la plupart des cadres carbone viennent de ce pays immonde.
quoi
Kedistrophe
il y a 6 mois
tistafudri
il y a 6 mois
L'auteur a utilisé une clé dynamo pour serrer un support de smartphone ?
oui et je l'ai détruit ce faisant
Kedistrophe
il y a 6 mois
huvota
il y a 6 mois
Cela ne sert à rien de se fier aux recommandations du constructeur. C'est juste utile pour avoir une idée de la tension des rayons et pour les trucs plus techniques comme les amortisseurs. Pour serrer ta potence, c'est complétement inutile. Tu mets du frein filet, tu sers correctement sans aller dans l'excès et c'est bon, ça va tenir des années, même sur les pires pistes noires de DH. L'important, c'est la qualité du matériel surtout. Le danger réside là.
Un cadre de merde fabriqué en Chine avec de la soudure de petite pute, ça va lâcher sous les chocs. Tout ce qui vient de Chine pour les vélos, c'est de la merde sans nom, et la plupart des cadres carbone viennent de ce pays immonde.
du frein filet. quoi ?
PunkPek
il y a 6 mois
c'était pour serrer cette MERDE, je l'ai complétement détruit en dépassant le torque d'au moins 10nm https://www.quadlockcase.se.eu/products/out-front-mount ayaaaaa
Question. Ça tient bien ce genre de support ? Meme sur route pourrie voir chemins forestiers ?
PuantiGatta
il y a 6 mois