Quel degrés de correction ? car il y a un maximum :
- acuité visuelle de loin, avec ou sans correction mesurée séparément : 1,0 avec au minimum 0,5 pour l'œil le moins performant ;

- corrections maximales : hypermétropie + 5 ; myopie - 8 ; astigmatisme + 2 dioptries. Des dérogations sont autorisées dans des cas exceptionnels et après avoir consulté un spécialiste de l'œil. Le médecin prend ensuite la décision ;

- vision de près et intermédiaire : suffisante, qu'elle soit corrigée ou non ;

- les verres de contact et les lunettes sont autorisés s'ils sont contrôlés périodiquement par un spécialiste ;

- vision des couleurs normale : utilisation d'un test reconnu permettant de garantir la reconnaissance des signaux colorés, tel que l'Ishihara, complété par un autre test reconnu si nécessaire ; le test doit être fondé sur la reconnaissance de couleurs particulières et non sur des différences relatives ;

- champ de vision : complet ;

- vision des deux yeux : effective ; non exigée lorsque l'intéressé possède une adaptation adéquate et a acquis une capacité de compensation suffisante. Uniquement dans le cas où l'intéressé a perdu la vision binoculaire tandis qu'il exerçait déjà ses fonctions ;

- vision binoculaire : effective ;

- sensibilité aux contrastes : bonne ;

- absence de maladie évolutive de l'œil ;

- les implants oculaires, les kératotomies et les kératectomies sont autorisés à condition qu'ils soient vérifiés annuellement ou selon une périodicité fixée par le médecin ;

- capacité de résistance aux éblouissements ;

- les verres de contact colorés et les lentilles photochromatiques ne sont pas autorisés. Les lentilles dotées d'un filtre UV sont autorisées.

Entraînent l'inaptitude :

- les opacités cornéennes ;

- les aphakies unies ou bilatérales ;

- les glaucomes chroniques ;

- les lésions dégénératives de la rétine susceptibles de provoquer un décollement ;

- les paralysies oculaires même parcellaires ;

- le strabisme divergent ou convergent (sauf avis spécialisé) ;

- les interventions de chirurgie réfractive (sauf avis spécialisé).

Le conducteur doit porter des verres correcteurs lorsque son aptitude est conditionnée à la correction de la vision. Le port de lentilles est admis sous réserve de leur bonne tolérance. Que la correction soit obtenue par des verres ou par des lentilles, le conducteur doit se munir d'une paire de lunettes de secours.

C'est moi qui rêve tou tu poste le même pavé depuis des années lorsque l'on parle du recrutement des conducteurs de train ?

Après t'as la formation, qui dure un an

Donc oui ça prend un an, faut être au top niveau réglementaire, connaître ta ligne par cœur (les repères de freinage / direction / vitesses qui ne sont pas toutes reprises sur le terrain et que tu dois connaître par cœur) etc)

Le règlement est assez lourd à assimiler, en gros les 6 premiers mois tu vois toute la partie normale ( sécurité du personnel/signaliation/les procédures de départ des trains, rien que ça c'est une sacré usine à gaz etc) et les 6 derniers mois tu vois toutes les anomalies (obstacle sur la voie/anomalie de signalisation/choc à la voie / toiture/ et le dépannage sur un train)

Donc oui le taf ne consiste pas à juste appuyer sur 1 ou 2 boutons

Non je poste rarement sur le taf mais on est plusieurs conducteurs de trains sur le forum donc bon

C'est quoi ton salaire + années d'xp? Histoire d'avoir un aperçu de ce que j'ai raté et que j'aille me pendre