Boucling

[Jeune Permis] Une boîte auto fiable pour 3000€

141 messages

Mise à jour: il y a 19 jours

3
OP
U4

User420

il y a 20 jours

En 7h c'est impossible d'apprendre à conduire une manuelle

J'imagine pas les dangers sur la route

C'est formateur https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png

OP
U4

User420

il y a 20 jours

205 000KM, autant te dire que tu va mettre autant en frais d'entretien, c'est tas pour rien que les veaux finissent si peu cher sur LBC, pendant ce temps t'as des 206plus avec tous les entretiens + CT fait à la pelle sur LBC et peu kilométrées : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2962098647

T'as vraiment pris mon message premier degré ? https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png

TR

Troulanus

il y a 20 jours

sauf que t'as pas capter un truc là

ON TE PARLE POUR JEUNE CONDUCTEUR

D'où tu va te prendre un gamos à 200ch + , aucune assurance va accepter meme au tier et celle qui vont le faire ce sera minimum du 400 par mois

Bah mois je le sais, c'est pas à moi que faut le dire, c'est à l'autre imbécile qui dit qu'il est modo du sous forum auto

G9

guzzardo96

il y a 20 jours

KheyetteCuisine

il y a 20 jours

En 7h c'est impossible d'apprendre à conduire une manuelle

J'imagine pas les dangers sur la route

ca depend, si tu l'a passé en auto t'as generalement capté le truc de la conduite, donc t'as moins de charge mentale. Par contre 7 heures pour les automatismes en manuelle c'est impossible clairement

TR

Troulanus

il y a 20 jours

Purée mais t'es vraiment incapable de parler sans insulter c'est pas possible.
EN même temps vu tes prestations quand tu passes nous voir...
https://www.noelshack.com/2025-15-4-1744276649-c5.jpg https://www.noelshack.com/2025-15-4-1744276649-c6.jpg https://image.noelshack.com/fichiers/2022/39/7/1664745495-seindesprix.png
La bise depuis mon V8 allemand 279ch acheté 3500 balles Troulanus, je penserai à toi quand jte doublerai dans ta 206+ à 70km/h sur voie véhicules lents.

T'es brisé mec

TR

Troulanus

il y a 20 jours

T'as vraiment pris mon message premier degré ? https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png

Non, je sais bien que c'était du second degrés

RW

ReWi98

il y a 20 jours

T'es brisé mec

Brisé par un mythomane sans éducation ni vocabulaire qui poste des daubics sur un forum désert ?
Waw https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png
L'odeur du 4 cylindres https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

TR

Troulanus

il y a 20 jours

Brisé par un mythomane sans éducation ni vocabulaire qui poste des daubics sur un forum désert ?
Waw https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

Honnêtement ça sert à rien de te ridiculiser plus.

JL

JeanLecheur

il y a 20 jours

Prends une allemande des années 2000 et surtout le 1.9 tdi. Tu peux les trouver à 3k et même avec 250000km au compteur c'est du solide. Au moment de l'achat teste la boite si elle ne fait pas des à-coups et en pente légère tu l'as met en D, si elle avance doucement c'est qu'elle est bien. Demande aussi au vendeur si une vidange de boîte a été faite.

G9

guzzardo96

il y a 20 jours

JeanLecheur

il y a 20 jours


Prends une allemande des années 2000 et surtout le 1.9 tdi. Tu peux les trouver à 3k et même avec 250000km au compteur c'est du solide. Au moment de l'achat teste la boite si elle ne fait pas des à-coups et en pente légère tu l'as met en D, si elle avance doucement c'est qu'elle est bien. Demande aussi au vendeur si une vidange de boîte a été faite.

this

imperativement verifier si la vidange de la boite auto a deja été faite

car sinon ce sera à ta charge, et tu vas douiller, certain vehicules c'est 400-500 euros à craquer et c'est à faire tout les 50k

PA

PateAPain4

il y a 20 jours


Salut les clés, un pote à moi cherche à acheter sa première voiture, dans un budget de 3000€.
La difficulté c'est qu'il a un permis boîte auto, et je crois que les françaises ont longtemps été à la ramasse là dessus.
Vous conseillez quoi comme modèles dans son budget ? Jeune permis je le rappelle

Go vélo

RW

ReWi98

il y a 20 jours

Honnêtement ça sert à rien de te ridiculiser plus.

Je ne me ridiculise pas.
Je sais bien que plein de gens ont suivi mes conseils et sont satisfaits de leurs berlines, qui ne leur coûte pas plus cher à l'entretien qu'une citadine.
A part venir m'insulter et dire qu'on est peu sur le FA, t'as rien fait.
Bonne continuation dans ta 206+

OP
U4

User420

il y a 20 jours

this

imperativement verifier si la vidange de la boite auto a deja été faite

car sinon ce sera à ta charge, et tu vas douiller, certain vehicules c'est 400-500 euros à craquer et c'est à faire tout les 50k

Trop aléatoire sur les voitures aussi anciennes j'en ai peur https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png
Un pote à acheté une golf V break en 1.9Tdi (manuelle). Sur le papier entretien irréprochable et dans les temps, toujours chez VW en plus.
Au final, depuis 4 mois qu'il l'a il a dû changer le turbo + injecteurs https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png

RW

ReWi98

il y a 20 jours

this

imperativement verifier si la vidange de la boite auto a deja été faite

car sinon ce sera à ta charge, et tu vas douiller, certain vehicules c'est 400-500 euros à craquer et c'est à faire tout les 50k

+1.

DE

Desertin

il y a 20 jours

Fais le permis manuel bordel

Vous êtes si nul que ça qu'il vous faut passer le permis en boîte auto ????

G9

guzzardo96

il y a 20 jours

User420

il y a 20 jours

Trop aléatoire sur les voitures aussi anciennes j'en ai peur https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png
Un pote à acheté une golf V break en 1.9Tdi (manuelle). Sur le papier entretien irréprochable et dans les temps, toujours chez VW en plus.
Au final, depuis 4 mois qu'il l'a il a dû changer le turbo + injecteurs https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png

ouais evite les voitures à turbo, ce sont des nids à emmerdes

OP
U4

User420

il y a 20 jours

ouais evite les voitures à turbo, ce sont des nids à emmerdes

Donc pas de 1.9tdi https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png

TR

Troulanus

il y a 20 jours

Je ne me ridiculise pas.
Je sais bien que plein de gens ont suivi mes conseils et sont satisfaits de leurs berlines, qui ne leur coûte pas plus cher à l'entretien qu'une citadine.
A part venir m'insulter et dire qu'on est peu sur le FA, t'as rien fait.
Bonne continuation dans ta 206+

Le 1.4 et le 2.0 HDI qui fait 400-500K en toute fiabilité et de manière économique pendant que toi tu va acheter un veau à + de 200KM à un mec qui veut absolument s'en débarrasser ( d'ou le prix bas bas) parce qu'il veut absolument éviter les gros frais d'entretien à venir d'un véhicule kilométré Vas-y continue à parler pour te ridiculiser.

Des 206plus/207 je t'en trouve à la pelle, peu kilométrée et parfaitement entretenues, t'as juste à poser ton derrière dans la caisse et conduire.

G9

guzzardo96

il y a 20 jours

User420

il y a 20 jours

Donc pas de 1.9tdi https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png

reputé hyper fiable mais quand ca merde c'est generalement le turbo

JL

JeanLecheur

il y a 20 jours

Trop aléatoire sur les voitures aussi anciennes j'en ai peur https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png
Un pote à acheté une golf V break en 1.9Tdi (manuelle). Sur le papier entretien irréprochable et dans les temps, toujours chez VW en plus.
Au final, depuis 4 mois qu'il l'a il a dû changer le turbo + injecteurs https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png

Putain il a dû payer le prix de la bagnole pour les réparations.
C'est un risque mais en général les bagnoles des années 2000 sont plus solides et fiables que les bagnoles récentes.

RW

ReWi98

il y a 20 jours

Le 1.4 et le 2.0 HDI qui fait 400-500K en toute fiabilité et de manière économique pendant que toi tu va acheter un veau à + de 200KM à un mec qui veut absolument s'en débarrasser ( d'ou le prix bas bas) parce qu'il veut absolument éviter les gros frais d'entretien à venir d'un véhicule kilométré Vas-y continue à parler pour te ridiculiser.

Des 206plus/207 je t'en trouve à la pelle, peu kilométrée et parfaitement entretenues, t'as juste à poser ton derrière dans la caisse et conduire.

Cool sauf que son pote a besoin d'une BVA, qui n'existe pas avec le 1.4 HDI, et avec le 2.0 HDI c'est une AL4 quasiment jamais vidangée donc fragile.
On fait quoi ?

Arrête de parler de gros frais d'entretien comme si je conseillais un Cayenne, pour l'amour du ciel, je parlais de Vectra, Astra, Primera, 406. Des autos qui font la puissance de ton 2.0 HDI.

Ya moyen d'être objectif un jour avec toi ?

JL

JeanLecheur

il y a 20 jours

reputé hyper fiable mais quand ca merde c'est generalement le turbo

Il faut aussi faire de la prévention en amont : décrasser la bagnole de temps en temps et laisser le moteur tourner 1 min avant de couper le contact ou de prendre la route.

RW

ReWi98

il y a 20 jours

Et venir me tacler sur la fiabilité des autos que je conseille pour oser parler d'une 207, c'est culotté
SI

SouIking

il y a 20 jours

Toyota Prius
TR

Troulanus

il y a 20 jours

Cool sauf que son pote a besoin d'une BVA, qui n'existe pas avec le 1.4 HDI, et avec le 2.0 HDI c'est une AL4 quasiment jamais vidangée donc fragile.
On fait quoi ?

Arrête de parler de gros frais d'entretien comme si je conseillais un Cayenne, pour l'amour du ciel, je parlais de Vectra, Astra, Primera, 406.

Ya moyen d'être objectif un jour avec toi ?

On fait quoi ? On se bouge le derrière pour passer le permis boite manuelle et on arrête de faire le quoicoubeh ? Les boites autos c'est au minimum un convertisseur de couple, le reste c'est de la daube et ça se trouve pas à 3K.

Bah c'est bien ce que je dis que des gros paquebots que personne ne veut

G9

guzzardo96

il y a 20 jours

JeanLecheur

il y a 20 jours

Putain il a dû payer le prix de la bagnole pour les réparations.
C'est un risque mais en général les bagnoles des années 2000 sont plus solides et fiables que les bagnoles récentes.

il y a des moteurs qui sont bien plus fiables que ceux des années 2000, le vvti de toyota c'est le top, pas pour rien que leur caisses, particulierement la yaris, sont tellement demandé qu'ils ont meme augmenté leur prix.

Pareil le Skyactiv G de mazda est exellent , bon par contre on est plus dans le budget des 6k euros là https://image.noelshack.com/fichiers/2018/10/1/1520256134-risitasue2.png

JL

JeanLecheur

il y a 20 jours


Et venir me tacler sur la fiabilité des autos que je conseille pour oser parler d'une 207, c'est culotté

C'est toi qui a conseillé la volvo ?

KA

Katsandiss

il y a 20 jours

Manuelle + Twingo à 3.5k c'est parfait pour un jeune conducteur, facile à conduire, coûte pas cher en entretien et essence, pas cher en assurances. Surtout que pour flinguer une Twingo faut y aller.
RW

ReWi98

il y a 20 jours

On fait quoi ? On se bouge le derrière pour passer le permis boite manuelle et on arrête de faire le quoicoubeh ? Les boites autos c'est au minimum un convertisseur de couple, le reste c'est de la daube et ça se trouve pas à 3K.

Bah c'est bien ce que je dis que des grosses berlines que personne ne veut

Ma foi ça on est tout à fait d'accord, le permis BVA c'est une connerie, mais c'était pas dans sa donnée.
Des BVA à 3k, solides, à convertisseur de couple, c'est rare, mais yen a. Aisin 50-42LE, 50-40LE, 722.6, comme je le dis depuis 5 pages.
Et malheureusement elles se trouvent pas accolées à des 1.4 HDI.

Grosses berlines, mec, ça fait gentiment la taille d'une compacte. T'en parles comme si c'était des Série 7.
Une Civic neuve c'est plus gros que les 4 citées.
Une Astra F, comme j'ai conseillé c'est 4m05.
Ta 207 elle fait 4m. 3m85 la 206+
Stop les superlatifs.

12

1specter2ligpn

il y a 20 jours

El famoso poto
Post avant gngn c vreman poure un pote g 15 anez de permi manuelle nofaiq
JL

JeanLecheur

il y a 20 jours

il y a des moteurs qui sont bien plus fiables que ceux des années 2000, le vvti de toyota c'est le top, pas pour rien que leur caisses, particulierement la yaris, sont tellement demandé qu'ils ont meme augmenté leur prix.

Pareil le Skyactiv G de mazda est exellent , bon par contre on est plus dans le budget des 6k euros là https://image.noelshack.com/fichiers/2018/10/1/1520256134-risitasue2.png

Je connais pas assez, je suis un bandeur de gamos allemands des années 2000.
Les japonaises sont plus chers et à mon avis pour les pièces et entretien ça doit être beaucoup plus cher aussi.

RW

ReWi98

il y a 20 jours

C'est toi qui a conseillé la volvo ?

Oui, car BVA Aisin + moteur modulaire Volvo.

JL

JeanLecheur

il y a 20 jours

Oui, car BVA Aisin + moteur modulaire Volvo.

Je vois pas en quoi les kheys te tombent dessus

C'est des caisses solides et en puissance c'est très sous-coté parce que les cylindres sont montés en ligne.
J'ai comparé une 5 cylindres en ligne de volvo et une V6 de Audi, les deux ont le même nombre de chevaux et bah la Volvo développe plus de couple.

G9

guzzardo96

il y a 20 jours

JeanLecheur

il y a 20 jours

Je vois pas en quoi les kheys te tombent dessus

C'est des caisses solides et en puissance c'est très sous-coté parce que les cylindres sont montés en ligne.
J'ai comparé une 5 cylindres en ligne de volvo et une V6 de Audi, les deux ont le même nombre de chevaux et bah la Volvo développe plus de couple.

le pb c'est que volvo , surtout les anciennes...c'est particulierement moche et ca fait rever personne https://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474488555-jesus24.png

JL

JeanLecheur

il y a 20 jours

le pb c'est que volvo , surtout les anciennes...c'est particulierement moche et ca fait rever personne https://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474488555-jesus24.png

Khey c'est un autre débat ça, c'est vrai que niveau design c'est particulier mais une S40 c'est magnifique par exemple.
Perso j'aime bien, c'est moins classe qu'une allemande mais ça passe.

TR

Troulanus

il y a 20 jours

Je vois pas en quoi les kheys te tombent dessus

C'est des caisses solides et en puissance c'est très sous-coté parce que les cylindres sont montés en ligne.
J'ai comparé une 5 cylindres en ligne de volvo et une V6 de Audi, les deux ont le même nombre de chevaux et bah la Volvo développe plus de couple.

Personne lui tombe dessus, il a juste pas saisi le sens ce ce qu'est un BUDGET, à 3K tu peux avoir des V6, peut-être des V8, des marques comme Porsche,BMW,Audi ect... Mais faut arrêter de croire que parce que c'est un V6 et c'est puissant, c'est fiable... A 3K t'aura un véhicule kilométré avec des entretiens à faire, un distribution sur un gros moteurs c'est pas une distribution sur un moteur basique ( me sortez pas "y'a une chaine de distribution sur les gros moteurs" ça se détend et ça se change aussi, surtout les patins de guidage qui s'uses) ect... Au final tu t'en sortira avec presque autant d'entretien que le prix d'achat, là ou tu peux trouver des véhicules bien moins prestigieux tout aussi fiables, pas demandeur en entretien et surtout complétement révisé et entretenu à l'achat dont pourra profiter sans rien faire d'important pendant des années.

C'est mignon les gros moteurs et puissant à pas cher, ça me rappel moi quand j'ai eu mon permis et que je commençais à chercher une voiture, t'inquiète pas quand tu commence à prendre la pill de l'entretien, tu commence à réviser tes prétentions

DA

Dantesque

il y a 20 jours

3000 balles pour une BVA fiable https://image.noelshack.com/fichiers/2018/19/3/1525860147-gobelin.png

Sélection naturelle et sans conservateur pour les golems qui passent le permis auto sans avoir mini 10k pour la voiture derrière https://image.noelshack.com/fichiers/2018/37/4/1536838855-gobelin-crise-cardiaque.png

OP
U4

User420

il y a 20 jours

Putain il a dû payer le prix de la bagnole pour les réparations.
C'est un risque mais en général les bagnoles des années 2000 sont plus solides et fiables que les bagnoles récentes.

Oui on en est pas loin https://image.noelshack.com/fichiers/2021/04/4/1611841177-ahiahiahi.png

OP
U4

User420

il y a 20 jours


El famoso poto
Post avant gngn c vreman poure un pote g 15 anez de permi manuelle nofaiq

J'ai rien à prouver https://image.noelshack.com/fichiers/2021/04/4/1611841177-ahiahiahi.png

OP
U4

User420

il y a 20 jours

il y a des moteurs qui sont bien plus fiables que ceux des années 2000, le vvti de toyota c'est le top, pas pour rien que leur caisses, particulierement la yaris, sont tellement demandé qu'ils ont meme augmenté leur prix.

Pareil le Skyactiv G de mazda est exellent , bon par contre on est plus dans le budget des 6k euros là https://image.noelshack.com/fichiers/2018/10/1/1520256134-risitasue2.png

Les yaris à 3k en boîte auto c'est effectivement du vvti (1.3) mais couplé à une boîte robotisée qui m'inspire pas confiance

I3

indienivre3

il y a 19 jours

Si tu veux une auto prend toyota deja

RW

ReWi98

il y a 19 jours

Personne lui tombe dessus, il a juste pas saisi le sens ce ce qu'est un BUDGET, à 3K tu peux avoir des V6, peut-être des V8, des marques comme Porsche,BMW,Audi ect... Mais faut arrêter de croire que parce que c'est un V6 et c'est puissant, c'est fiable... A 3K t'aura un véhicule kilométré avec des entretiens à faire, un distribution sur un gros moteurs c'est pas une distribution sur un moteur basique ( me sortez pas "y'a une chaine de distribution sur les gros moteurs" ça se détend et ça se change aussi, surtout les patins de guidage qui s'uses) ect... Au final tu t'en sortira avec presque autant d'entretien que le prix d'achat, là ou tu peux trouver des véhicules bien moins prestigieux tout aussi fiables, pas demandeur en entretien et surtout complétement révisé et entretenu à l'achat dont pourra profiter sans rien faire d'important pendant des années.

C'est mignon les gros moteurs puissant à pas cher, ça me rappel moi quand j'ai eu mon permis et que je commençais à chercher une voiture, t'inquiète pas quand tu commence à prendre la pill de l'entretien, tu commence à réviser tes prétentions

Quand j'ai des gens sur le forum auto qui viennent nous poser de telles questions, ça a toujours été sous-entendu que c'était leur budget achat. L'entretien pour moi et les autres kheys on part du principe qu'ils ont qqch de côté, ce que d'ailleurs devrait faire tout le monde avec une auto en toute franchise, avoir de côté pour des réparations.

Mais encore une fois va falloir arrêter de parler de gros moteur. Je ne sais pas pourquoi tu restes focalisé là-dessus, les Astra F, Vectra A, pour moi c'était implicite qu'il allait les prendre en 2.0 115ch grand max, pareil pour les 406 Primera etc.
Je sais pas si tu te focalises sur les V6 ou V8 parce que j'en ai en signature et description mais relis mieux mes messages, il n'a jamais été question de cela ici.