Le conducteur de train qui s'est suicidé le jour de noel
Euroeo
il y a 3 mois
Il a mis en danger des innocents, il est indéfendable.
Le retard tue, bien sûr
banni77
il y a 3 mois
Je vois pas comment en étant conducteur de tgv tu peux espérer tuer tes clients en quittant le train en marche alors que tu sais très bien que le train fait un freinage d'urgence au bout de 10 secondes sans actions ou en cas de franchissement de signal fermé ou en cas de survitesse
el famoso tgv qui s'arrete tout seul comme un grand doucement en 10seconde quand son cadavre a été retrouvé a 2km ....
Captain764
il y a 3 mois
Par contre ne raconte pas n'importe quoi, c'est une usine a Gaz une cabine de conduite... Le seul truc automatisé c'est le freinage d'urgence.
Derrière tu doit connaître le train par coeur... Ça ne se démarre pas en tournant une clé, faut lever
un contacteur, le rearmé , mettre des sécurités ,tester les freins et j'en passe.
En cas de pannes tu est le seul a pouvoir agir et c'est a toi de le faire.
Dans 10 ou 15 ans dans un pays développé donc pas en France, ils ne serviront plus à rien les cheminots
Les fameux Shinkansen, les trains à grande vitesse japonais, pourraient parcourir le pays sans conducteur d'ici une dizaine d'années, a annoncé la compagnie ferroviaire East Japan Railway (JR East).
Tristebiere3
il y a 3 mois
el famoso tgv qui s'arrete tout seul comme un grand doucement en 10seconde quand son cadavre a été retrouvé a 2km ....
2km a la vitesse d'un TGV c'est rien du tout, tu reflechis?
E2FHEVNE
il y a 3 mois
Il a pas supporté de transporter des gens qui allaient fêter Noël en famille ou entre amis, pendant qu'il allait errer dans la nuit à repenser à sa vie de solitaire, se demandant ce qu'il avait foirer pour en arriver là
Ceci ..Nous vivons tellement dans une France de m égoïste , ,avec des femmes hyper égoïstes , veneales ,hypergames , qui sont hyper favorisées par le système capitaliste et qui. vont s...... uniquement les hommes qui ont du pognon , du pouvoir ..les hommes qui sont dans l'abondance féminine , . affective . sexuelle. sociale . Résultats des courses , les laissés pour comptea, ceux qui 365jours durant, eux. ont peau de zob , connaissent ultras solitudes , exclusions affectives et sexuelles et bien a un moment , ils craquent..
Moi perso : No pussy in France= No energy for France + No consumption in France.
banni77
il y a 3 mois
Le retard tue, bien sûr
laisser des gens seul dans un train a 250km/h qu'est ce qui pourrait mal se passer hein ?
Tcherepnln
il y a 3 mois
el famoso tgv qui s'arrete tout seul comme un grand doucement en 10seconde quand son cadavre a été retrouvé a 2km ....
La procédure de freinage s'enclenche fait pas l'idiot.
Kizer4
il y a 3 mois
Système homme mort.
Tu a 4 support sur un TGV , deux au niveau des mains et deux au niveau des pieds.
Faut appuyer régulièrement (15 sec je crois) sur l'un d'eux et le relâcher ensuite.
Si tu ne le fais pas le TGV va tout simplement serrer les freins lui même.
Oui je le sais tu parles de la VA, mais en quoi ce système fait que le train est automatique en fait ? Le conducteur doit toujours accélérer, freiner pour s'arrêter en gare etc. Y'a que les systèmes de sécurité qui interviennent sur le freinage et ils ne le font que pour de l'arrêt d'urgence. Le métro c'est automatique parfois, le tgv et les trains de banlieue / TER / intercité ne le sont pas
Euroeo
il y a 3 mois
laisser des gens seul dans un train a 250km/h qu'est ce qui pourrait mal se passer hein ?
Oui, oui, le train va continuer de rouler indéfiniment sans conducteur
Gallypette_
il y a 3 mois
rentierTrillion
il y a 3 mois
Il etait solo ? Avait une famille ?
On est en France tu n'auras aucune info
Rentiertrillion
il y a 3 mois
Il etait solo ? Avait une famille ?
On est en France tu n'auras aucune info
StrikeBall3
il y a 3 mois
heureusement que c'est un suicide et pas un attentat, imaginez un détournement de train...
Sur la plupart des lignes, si excès de vitesse ou franchissement d'un signal fermé (feu rouge) = arrêt automatique du train aussi
Gallypette_
il y a 3 mois
Sur la plupart des lignes, si excès de vitesse ou franchissement d'un signal fermé (feu rouge) = arrêt automatique du train aussi
comment tu sais ça
Pseudo62517
il y a 3 mois
Oui je le sais tu parles de la VA, mais en quoi ce système fait que le train est automatique en fait ? Le conducteur doit toujours accélérer, freiner pour s'arrêter en gare etc. Y'a que les systèmes de sécurité qui interviennent sur le freinage et ils ne le font que pour de l'arrêt d'urgence. Le métro c'est automatique parfois, le tgv et les trains de banlieue / TER / intercité ne le sont pas
Je n'ai jamais dit que le train était automatique, j'ai même répondu a un khey qui pensait qu'il l'était en lui disant de ne pas dire n'importe quoi.
Et ouai c'est la VA bien vu , j'ai oublié le nom que ça portait.
Kizer4
il y a 3 mois
" il travaille à la SNCF et connait les TGV" qu'il a dit
Comment déceler un mensonge
Oui je le connait assez pour te dire que le système dont parle le message cité est la VA ( veille automatique ) Et qu'il n'y a pas 4 supports mais 6 sur cabine type duplex ( Deux aux mains , deux pédales aux pieds et deux boutons un sous chaque fenêtre latérale. Et 5 sur cabine type réseau ( Un cerclo, Deux pédales aux pieds et deux pédales a chaque côté de la cabine )
banni77
il y a 3 mois
Sur la plupart des lignes, si excès de vitesse ou franchissement d'un signal fermé (feu rouge) = arrêt automatique du train aussi
suffit d'appuyer sur l'accelerateur a fond pour bypasser les controles softwares
Campbellrefor11
il y a 3 mois
banni77 a écrit :
il aurait pu tuer tous les passager juste pour se foutre en l'air c'est du pur egoisme pas etonnant que personne ne l'aimait
mais t'as lu le commentaire auquel tu réponds ?
StrikeBall3
il y a 3 mois
comment tu sais ça
Je bosse à la sncf, mais c'est pas secret
https://fr.wikipedia.org/wiki/Contr%C3%B4le_de_vitesse_par_balises
ParcDeMessi
il y a 3 mois
suffit d'appuyer sur l'accelerateur a fond pour bypasser les controles softwares
Dommage t'as fini par craquer
Gallypette_
il y a 3 mois
Je bosse à la sncf, mais c'est pas secret
https://fr.wikipedia.org/wiki/Contr%C3%B4le_de_vitesse_par_balises
Merci chef !
Je me demandais pourquoi il y a jamais eu de détournement de train.
Toucher_Rectal_
il y a 3 mois
Il travaille à la SNCF, comme y'a pas eu de grèves cette annèe il a pété un cable, il DEVAIT faire chier les gens, coûte que coûte
Réel .
ikheysponsable
il y a 3 mois
Un mec est en détresse au point de se suicider le jour de Noël et t'en viens à traiter de déchet un mort.
Heureusement que la devise de la France c'est liberté égalité fraternité
Bien sûr que c'est un déchet en manque d'attention . Si tu veux te S tu le fais solo sans faire chier personne, la c'est une tentative de meurtre de centaines de personne
Xiaomied___
il y a 3 mois
FeetQuiChlingue
il y a 3 mois
Bon je vois qu'une heure plus tard, y'a encore des petits malins qui boucle sur le fait que le conducteur a mis les passagers du train en danger.
On va clore le sujet une bonne fois pour toute.
"les dispositifs d'arrêt automatique du train se sont activés et le train s'est arrêté automatiquement". "La sécurité des passagers du train n'a été menacée à aucun moment, pas plus que la sécurité des circulations", assure la compagnie.
"Ce dispositif, appelé 'Veille automatique avec contrôle du maintien d'appui' (VACMA), permet de confirmer la présence active du conducteur en permanence. Il doit en effet alternativement appuyer puis relâcher soit une pédale avec le pied soit un contacteur avec la main. S'il ne relache pas la pression toutes les 30 secondes ou s'il ne réappuie pas sur le mécanisme au bout de 5 secondes, une alarme très bruyante se déclenche dans la cabine de conduite pour le faire réagir. Il a 3 secondes pour le faire", explique la SNCF dans son communiqué.
Voilà, maintenant arrêtez avec ça.
Campbellrefor11
il y a 3 mois
ikheysponsable a écrit :
Bien sûr que c'est un déchet en manque d'attention . Si tu veux te S tu le fais solo sans faire chier personne, la c'est une tentative de meurtre de centaines de personne
putain l'empathie de certains
Tcherepnln
il y a 3 mois
Oui je le connait assez pour te dire que le système dont parle le message cité est la VA ( veille automatique ) Et qu'il n'y a pas 4 supports mais 6 sur cabine type duplex ( Deux aux mains , deux pédales aux pieds et deux boutons un sous chaque fenêtre latérale. Et 5 sur cabine type réseau ( Un cerclo, Deux pédales aux pieds et deux pédales a chaque côté de la cabine )
My bad, je confond les posts avec ceux qui pensent que le train peut rouler sans freiner et sans présence humaine, désolé
Rentiertrillion
il y a 3 mois
rentierTrillion
il y a 3 mois
E2FHEVNE
il y a 3 mois
ParcDeMessi
il y a 3 mois
Bon je vois qu'une heure plus tard, y'a encore des petits malins qui boucle sur le fait que le conducteur a mis les passagers du train en danger.On va clore le sujet une bonne fois pour toute.
"les dispositifs d'arrêt automatique du train se sont activés et le train s'est arrêté automatiquement". "La sécurité des passagers du train n'a été menacée à aucun moment, pas plus que la sécurité des circulations", assure la compagnie.
"Ce dispositif, appelé 'Veille automatique avec contrôle du maintien d'appui' (VACMA), permet de confirmer la présence active du conducteur en permanence. Il doit en effet alternativement appuyer puis relâcher soit une pédale avec le pied soit un contacteur avec la main. S'il ne relache pas la pression toutes les 30 secondes ou s'il ne réappuie pas sur le mécanisme au bout de 5 secondes, une alarme très bruyante se déclenche dans la cabine de conduite pour le faire réagir. Il a 3 secondes pour le faire", explique la SNCF dans son communiqué.
Voilà, maintenant arrêtez avec ça.
Source : la SNCF
Bien sur qu'ils vont aps dire « les clients ont été mis en danger car on a des systèmes de sécurité obsoletes »
Redpilleur-57
il y a 3 mois
ImAbove
il y a 3 mois
Il etait solo ? Avait une famille ?
C'était un zéro tout
Dadanedu93
il y a 3 mois
putain l'empathie de certains
Tu peux être en détresse et adopter un comportement irresponsable hein.
Les deux sont pas opposés du tout.
FeetQuiChlingue
il y a 3 mois
Source : la SNCF
Bien sur qu'ils vont aps dire « les clients ont été mis en danger car on a des systèmes de sécurité obsoletes »
Sur les 50 dernières années, y a eu combien de cas de trains fous qui ont fait un carnage à cause du suicide de leur conducteur ?
Vas-y, éclaire nous de ta lumière.
banni77
il y a 3 mois
putain l'empathie de certains
empathie pour un mec qui a voulu emporter dans la mort avec lui des centaines d'innocent le jour de noel ?
Sueur_De_Khey
il y a 3 mois
comment tu sais ça
Ben il doit surement travailler dans le ferroviaire. Moi qui y travaille je peux te dire que c'est vrai et le systeme en question se nomme le KVB (controle de vitesse par balises).
ikheysponsable
il y a 3 mois
Bon je vois qu'une heure plus tard, y'a encore des petits malins qui boucle sur le fait que le conducteur a mis les passagers du train en danger.On va clore le sujet une bonne fois pour toute.
"les dispositifs d'arrêt automatique du train se sont activés et le train s'est arrêté automatiquement". "La sécurité des passagers du train n'a été menacée à aucun moment, pas plus que la sécurité des circulations", assure la compagnie.
"Ce dispositif, appelé 'Veille automatique avec contrôle du maintien d'appui' (VACMA), permet de confirmer la présence active du conducteur en permanence. Il doit en effet alternativement appuyer puis relâcher soit une pédale avec le pied soit un contacteur avec la main. S'il ne relache pas la pression toutes les 30 secondes ou s'il ne réappuie pas sur le mécanisme au bout de 5 secondes, une alarme très bruyante se déclenche dans la cabine de conduite pour le faire réagir. Il a 3 secondes pour le faire", explique la SNCF dans son communiqué.
Voilà, maintenant arrêtez avec ça.
On en a rien a foutre de vos détails techniques randoms, le mec était le commandant du bâtiment et a fait son AW précisément à ce moment alors qu'il aurait pu sle faire tranquillement dans son coin. C'est un psychopathe qui voulait partir en récoltant de l'attention, c'est tout, non négociable et fin de la discussion.
banni77
il y a 3 mois
Ben il doit surement travailler dans le ferroviaire. Moi qui y travaille je peux te dire que c'est vrai et le systeme en question se nomme le KVB (controle de vitesse par balises).
bizarre chacun vous donner un nom different a ce famoso systeme de securité sans conducteur
Campbellrefor11
il y a 3 mois
banni77 a écrit :
empathie pour un mec qui a voulu emporter dans la mort avec lui des centaines d'innocent le jour de noel ?
où t'as vu qu'il a voulu emporter les autres dans la mort ?
Tcherepnln
il y a 3 mois
bizarre chacun vous donner un nom different a ce famoso systeme de securité sans conducteur
D'après toi, aucun système de sécurité pour palier à un malaise, infarctus etc... ?
Dadanedu93
il y a 3 mois
On en a rien a foutre de vos détails techniques randoms, le mec était le commandant du bâtiment et a fait son AW précisément à ce moment alors qu'il aurait pu sle faire tranquillement dans son coin. C'est un psychopathe qui voulait partir en récoltant de l'attention, c'est tout, non négociable et fin de la discussion.
Ceci, déjà se suicider le jour de Noël pour empêcher des gens qui EUX ont des familles à voir sde se déplacer c'est dégueulasse.
SoifDeMarlou
il y a 3 mois
AdminGolemEnt
il y a 3 mois
Campbellrefor11
il y a 3 mois
Dadanedu93 a écrit :
Ceci, déjà se suicider le jour de Noël pour empêcher des gens qui EUX ont des familles à voir, c'est dégueulasse.
ikheysponsable
il y a 3 mois
Les jean-train qui défendent le mec juste pour faire leur Aw et drop leurs connaissances techniques dont tout le monde se fout, on vous voit, vous êtes pas loin d'être aussi psychopathes que le gars, remettez vous en question
Bientôt ils vont dire que l'Allemand qui a crash avion était dans son plein droit, que c'est la faute de la compagnie qui mettait pas de verrou au cockpit ou que sais je
-HTTPS
il y a 3 mois
Quelle idée d'aller au boulot pour se suicider
C'est symbolique et ça permet de pointer directement la responsabilité de l'entreprise dans ce geste.
banni77
il y a 3 mois