Le FLOP des véhicules CHINOIS est CONFIRMÉ en EUROPE !
Takeshin
il y a 21 jours
Pour le français moyen, à l'usage quotidien pour ses trajets maison travail, c'est le mieux
Ben oui, tout le monde panique sur l'autonomie pour l'unique fois dans l'année où ils feront 600 bornes pour emmener Magalax et les gosses au camping de Drimme-sur-Misère, alors que 99% des gens ont 99% du temps la bagnole qui est au parking, prête à être rechargée, et que leurs uniques trajets sont les 20km quotidiens pour aller au bureau ou chez belle-maman le dimanche midi
SansDrap4
il y a 21 jours
Non vraiment les europ1 reveillez vous y'a 5 ans vous pensiez que la chine c'etait des champs de riz et des usines apple
Oui pour un habitant de pays émergent c'est une affaire en or une voiture a 13k propre neuve et fonctionnelle
a defaut de pouvoir acheter une allemande a 30k c'est tout benef pour eux
EtrangeVie
il y a 21 jours
C'est nouveau ça, tu m'expliques la technique révolutionnaire chinoise pour fabriquer dans une usine qui n'est pas encore construite ?
BYD n'a AUCUNE usine en Europe., je le confirme à nouveau pour la troisième fois
Les BYD sont fabriqués en Asie, contrairement à ce que tu affirmais plus haut, encore pour la troisième fois
guzzardo96
il y a 21 jours
Takeshin
il y a 21 jours
Ben oui, tout le monde panique sur l'autonomie pour l'unique fois dans l'année où ils feront 600 bornes pour emmener Magalax et les gosses au camping de Drimme-sur-Misère, alors que 99% des gens ont 99% du temps la bagnole qui est au parking, prête à être rechargée, et que leurs uniques trajets sont les 20km quotidiens pour aller au bureau ou chez belle-maman le dimanche midi
oui et non
En cas de panne d'essence , te suffit d'aller à la station et de remplir un jerrican pour remplir le reservoir pour te depanner.
Comment tu fais avec une electrique ?
EtrangeVie
il y a 21 jours
SansDrap4 a écrit :
Non vraiment les europ1 reveillez vous y'a 5 ans vous pensiez que la chine c'etait des champs de riz et des usines apple
Oui pour un habitant de pays émergent c'est une affaire en or une voiture a 13k propre neuve et fonctionnelle
a defaut de pouvoir acheter une allemande a 30k c'est tout benef pour eux
Pourtant, tu vis en France, cocasse non ?
Ganjadadread
il y a 21 jours
L'entretien des véhicules chinois ne coûte pas trop cher (prix des pièces) ?
EtrangeVie
il y a 21 jours
Sesky a écrit :
Oui la france est en train de devenir un plus gros shithole que la thailande et le bresil
Sesky
Niveau 50
Pays :
France
liste des topics : dépressif, peur de l'avenir, topics Anti France
Revivid3
il y a 21 jours
Non vraiment les europ1 reveillez vous y'a 5 ans vous pensiez que la chine c'etait des champs de riz et des usines apple
Oui pour un habitant de pays émergent c'est une affaire en or une voiture a 13k propre neuve et fonctionnelle
a defaut de pouvoir acheter une allemande a 30k c'est tout benef pour eux
352467483213
il y a 21 jours
En même temps, c'est pas un choix intelligent, sauf grosse décôte- À peine moins cher
- Plastique de l'habitacle de basse qualité qui se raye facilement, même Dacia fait mieux
- Comportement routier inférieur aux constructeurs historiques
- OS bugé comparé à Android Automotive sur les Renault
- Faible valeur à la revente
- Maillage de concessions inexistant
C'est surtout le dernier point qui me fait flipper perso
Aragournent-1
il y a 21 jours
Le géant chinois des voitures électriques, BYD, accusé d'esclavage moderne au BrésilLe groupe chinois a dû fermer son chantier d'usine en construction dans l'État de Bahia, dans le nord-est du pays.
Takeshin
il y a 21 jours
oui et non
En cas de panne d'essence , te suffit d'aller à la station et de remplir un jerrican pour remplir le reservoir pour te depanner.
Comment tu fais avec une electrique ?
Oui, c'est une nouvelle philosophie. Si le problème que t'as avec une électrique, c'est que tu tombes dix fois par an en panne avec ta bagnole thermique et que tu sais pas comment tu feras sans jerrican, le souci est pas avec la voiture
Il y a des services de dépannage qui te rechargent ta caisse, t'es pas complètement bloqué, mais y a pas de miracle, l'électrique, c'est basé sur beaucoup de petites recharges et l'optimisation des trajets
StoneGiant
il y a 21 jours
C'est quoi ce topic de merde ?
Les marques chinoises ont toujours beaucoup de mal au début, parce qu'elles seront toujours victimes de certains préjugés (parfois légitimes).
Mais la Chine arrive toujours à aller de l'avant parce que les moyens et la volonté sont là pour ne jamais abandonner.
À voir d'ici quelques petites années.
Revivid3
il y a 21 jours
oui et non
En cas de panne d'essence , te suffit d'aller à la station et de remplir un jerrican pour remplir le reservoir pour te depanner.
Comment tu fais avec une electrique ?
EtrangeVie
il y a 21 jours
En citadine chinoise, il y a la Nio Fyrefly qui arriverait en Europe cette année pour 20 000€ :
https://www.frandroid.com/marques/nio/2545861_voici-a-quoi-ressemble-reellement-la-voiture-electrique-a-20-000-e-de-nio-qui-arrivera-bientot-en-europe
Cependant, la R5 est déjà à moins de 24 000€ tout en étant résolument plus haut de gamme :
https://www.renault.fr/vehicules-electriques/r5-e-tech-electrique/pre-configurateur.html
Cevennes-01
il y a 21 jours
Ca tient 2x plus longtemps que les merde francaises donc
Bordel mais tu le sens le dépressif qui met toute sa misérable vie sur le dos de la France en lui crachant dessus ?
WhteTrash06
il y a 21 jours
Revivid3
il y a 21 jours
En citadine chinoise, il y a la Nio Fyrefly qui arriverait en Europe cette année pour 20 000€ :
https://www.frandroid.com/marques/nio/2545861_voici-a-quoi-ressemble-reellement-la-voiture-electrique-a-20-000-e-de-nio-qui-arrivera-bientot-en-europeCependant, la R5 est déjà à moins de 24 000€ tout en étant résolument plus haut de gamme :
https://www.renault.fr/vehicules-electriques/r5-e-tech-electrique/pre-configurateur.html
EtrangeVie
il y a 21 jours
WhteTrash06 a écrit :
Tu retires les droits de douane et ça va vite monter quand tu vois la qualité merdique des VE européenne comparé à XPeng ou au BYD
Quels droits de douane ?
On parle des ventes de 2024, ils avaient les mêmes droits que les autres constructeurs
CastorPitou
il y a 21 jours
guzzardo96
il y a 21 jours
Revivid3
il y a 21 jours
Blackryder92
il y a 21 jours
Je suis abasourdi que personne n'ait repris la stupidité de l'op.
Les gens ont lu l'article ? Il n'est nul part mentionné que les voitures électriques chinoises font un flop en Europe.
Bien au contraire.
L'op a pris un chiffre sur une part de marché globale qui n'a rien avoir , sachant que les voitures électriques en général c'est pas encore ça.
Mais BYD a fait une année record en terme de vente en 2024 et a même dépassé tesla.
Le niveau ici. Personne a repris l'op qui dis n'importe quoi
WhteTrash06
il y a 21 jours
Les concessions vont se développer progressivement avec le temps, comme pour les japonaises.
En plus ils proposent en moyenne 7 ans de garantie constructeur alors que Peugeot ou Citroën c'est 2 ans donc tu sens qu'ils ont confiance.
Sesky
il y a 21 jours
Tu retires les droits de douane et ça va vite monter quand tu vois la qualité merdique des VE européenne comparé à XPeng ou au BYD
C'est qu'une question de temps
Une fois que byd aura fini son usine en hongrie ca sera finito pour les voitures francaises
Takeshin
il y a 21 jours
Tu retires les droits de douane et ça va vite monter quand tu vois la qualité merdique des VE européenne comparé à XPeng ou au BYD
Regarde ce qui sort, et va sortir du côté de BMW, ils ont trouvé une excellente formule avec des caisses normales qui se trouvent être électriques en plus, et les Neue Klasse promettent du lourd
Sur un segment un minimum correct (pas des horreurs en plastique), l'Europe a un coup à jouer malgré son retard
Revivid3
il y a 21 jours
Blackryder92
il y a 21 jours
Vmvms
il y a 21 jours
On en reparle dans 10-20 ans
La France est un pays rempli de boomers évidemment qu'ils font pas acheter chinois
C'est purement générationnel, nos générations sont plus malléables à ce niveau et auront aucun mal a remettre en question la consommation nationale et européenne pour des produits de qualité équivalent et/ou moins cher
Surtout que l'industrie automobile chinoise a de grandes Chances de monter grandement en puissance contrairement a l'industrie automobile européenne globalement
Sesky
il y a 21 jours
L'op ce gogole a vu marqué que la part du marché globale représentait 3 pourcent et il s'est dit FLOP tout seul sans savoir ce que ça signifiait
L'op est un desco au rsa faut pas trop lui en demander
grossestrahl
il y a 21 jours
On en reparle dans 10-20 ansLa France est un pays rempli de boomers évidemment qu'ils font pas acheter chinois
C'est purement générationnel, nos générations sont plus malléables à ce niveau et auront aucun mal a remettre en question la consommation nationale et européenne pour des produits de qualité équivalent et/ou moins cher
Surtout que l'industrie automobile chinoise a de grandes Chances de monter grandement en puissance contrairement a l'industrie automobile européenne globalement
les constructeurs européens sont sur la fin
c'est une question de temps
il fallait pas délocaliser en chine
aujourd'hui ils sont en concurrence avec leur sous traitant
WhteTrash06
il y a 21 jours
Je suis abasourdi que personne n'ait repris la stupidité de l'op.
Les gens ont lu l'article ? Il n'est nul part mentionné que les voitures électriques chinoises font un flop en Europe.Bien au contraire.
L'op a pris un chiffre sur une part de marché globale qui n'a rien avoir , sachant que les voitures électriques en général c'est pas encore ça.
Mais BYD a fait une année record en terme de vente en 2024 et a même dépassé tesla.
Le niveau ici. Personne a repris l'op qui dis n'importe quoi
Après j'ai l'impression qu'il y a que 2 personnes qui défendent Stellantis et Renault ici
tatagertrude
il y a 21 jours
Le marche automobile, chiois ou allemand, est en effondrement absolu,
Assez incroyablement plus personne sauf de rares boomers, ne veut de voitures de 2500kg à 80 000€.
guzzardo96
il y a 21 jours