Ça accélère le trafic routier en limitant les différences de vitesse entre les véhicules. La capacité d'une route est généralement supérieure si on baisse la vitesse de la sorte.

Le souci qui limite la capacité d'une route c'est les intersections qui agissent comme un goulot d'étranglement.

Les intersections ne vont pas permettre de laisser passer magiquement plus de voitures qu'elles roulent à 50 ou à 100. La différence c'est que si tu roules à 50, tu vas rouler constamment plutôt qu'être pris dans des bouchons au niveau des intersections pour une durée au moins équivalente que ce que tu aurais économisé en roulant plus rapidement. Bref, c'est plus fluide en fin de compte.