Les bandeurs de voitures chinois

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28 messages

Mise à jour: il y a 5 jours

Manger_Boire

il y a 5 jours

c'est quoi qui vous fait kiffer ?
déjà c'est de l'électrique

HodgkinLymphoma

il y a 5 jours

Pour plein de monde l'électrique ne pose pas de souci

ripmdr

il y a 5 jours

J'ai une MG4 depuis plus d'un an.

One Pedal, autonomie suffisante, design sympa, toutes options, meilleur rapport qualité/prix pour une électrique, et j'ai survécu à un accident hardcore avec la première.

rayxdream4

il y a 5 jours

c'est quoi qui vous fait kiffer ?
déjà c'est de l'électrique

T'es brisé kheyseppe

indienivre3

il y a 5 jours

c'est quoi qui vous fait kiffer ?
déjà c'est de l'électrique

le prix

La_Voile_Rouge2

il y a 5 jours

T'es brisé kheyseppe

Laportenoire

il y a 5 jours

La su7 a cartonné aux us
Interdit en France cependant

ripmdr

il y a 5 jours

La su7 a cartonné aux us
Interdit en France cependant

C'est dommage, elle a l'air chicken.

J'aurais bien aimé avoir l'Aptera aussi mais c'est pareil, je pense que c'est mort en Europe.

VIadivostok

il y a 5 jours

J'ai une MG4 depuis plus d'un an.
One Pedal, autonomie suffisante, design sympa, toutes options, meilleur rapport qualité/prix pour une électrique, et j'ai survécu à un accident hardcore avec la première.

Salut Adrien

Manger_Boire

il y a 5 jours

HodgkinLymphoma
il y a 5 jours

Pour plein de monde l'électrique ne pose pas de souci

oui oui plusieurs millions de voitures électriques à recharger un soir d"hiver à 20H en 2035 mais RTE va assumer le réseau comme si ne rien était

Manger_Boire

il y a 5 jours

ripmdr
il y a 5 jours

J'ai une MG4 depuis plus d'un an.
One Pedal, autonomie suffisante, design sympa, toutes options, meilleur rapport qualité/prix pour une électrique, et j'ai survécu à un accident hardcore avec la première.

Tu penses que ta caisse va assumer les 150 000km sans rien ?

Manger_Boire

il y a 5 jours

Laportenoire
il y a 5 jours

La su7 a cartonné aux us
Interdit en France cependant

très belle,

la 208 1.2L puretech aussi est sympa

1m82MaisNain

il y a 5 jours

Bah c'est mieux et moins cher que la concurrence

HodgkinLymphoma

il y a 5 jours

oui oui plusieurs millions de voitures électriques à recharger un soir d"hiver à 20H en 2035 mais RTE va assumer le réseau comme si ne rien était

Où m'as-tu vu dire que l'électrique devait remplacer tout le parc automobile ?

VIadivostok

il y a 5 jours

oui oui plusieurs millions de voitures électriques à recharger un soir d"hiver à 20H en 2035 mais RTE va assumer le réseau comme si ne rien était

Oui, ce genre de scénario a déjà été prévu par RTE et le réseau français le permet

Manger_Boire

il y a 5 jours

indienivre3
il y a 5 jours
le prix

oui, elles vont tuer nos bagnoles françaises , quel dommage d'avoir des constructeurs qui font des méganes V horrible, et les puretech de merde

Manger_Boire

il y a 5 jours

VIadivostok
il y a 5 jours
Oui, ce genre de scénario a déjà été prévu par RTE et le réseau français le permet

Propagande, de la connerie
ils veulent repomper ta batterie de voiture et l'injecter sur le réseau,
j'y crois 0 + installation de transfo partout nécessaire + ta voiture sera t elle utilisable en cas d'urgence la nuit si pas assez rechargé ? + RTE merde déjà quand il fait -5°C en, France

Manger_Boire

il y a 5 jours

1m82MaisNain
il y a 5 jours

Bah c'est mieux et moins cher que la concurrence

alors que Mazda (et globalemment les japonaises) existe

Soulelone

il y a 5 jours

Bah elles sont surement très bien et pas cher. C'est pour ca qu'ils mettent des droits de douane pour protéger nos industries.

VIadivostok

il y a 5 jours

Tu penses que ta caisse va assumer les 150 000km sans rien ?

Oui
Au pire une rotule ou autre bricole
Rien de comparable avec une thermique de 150 000 ( courroie, vidanges, injecteurs, souvent embrayage, plaquettes de frein, disques de frein, et plein d'autres que j'oublie)

Manger_Boire

il y a 5 jours

Soulelone
il y a 5 jours

Bah elles sont surement très bien et pas cher. C'est pour ca qu'ils mettent des droits de douane pour protéger nos industries.

Les chinois vont te faire de belles et solides voitures électriques sans trop de recul ?
Crois tu vraiment qu'ils sont le RETEX pour faire des voitures électriques à la hauteur des autres constructeurs ?

Elles sont belles ouai, mais tu crois qu'elles vont faire les 150k km sans trop de soucis ?

Manger_Boire

il y a 5 jours

VIadivostok
il y a 5 jours
Oui
Au pire une rotule ou autre bricole
Rien de comparable avec une thermique de 150 000 ( courroie, vidanges, injecteurs, souvent embrayage, plaquettes de frein, disques de frein, et plein d'autres que j'oublie)

tout l'électronique est fragile + batterie usée
elle freine sans plaquette et disque de frein ta voiture élec ?

VIadivostok

il y a 5 jours

Les chinois vont te faire de belles et solides voitures électriques sans trop de recul ?
Crois tu vraiment qu'ils sont le RETEX pour faire des voitures électriques à la hauteur des autres constructeurs ?
Elles sont belles ouai, mais tu crois qu'elles vont faire les 150k km sans trop de soucis ?

Oui, les chinois observent pendant des années, copient, améliorent, testent sur leur propre marché, et quand c'est au point ils inondent le marché international.
Et actuellement ils ont plus de recul que nous sur l'électrique (cimer nos constructeurs bloqués dans les années 2000).
Bientôt ils feront pareil avec les avions.

Quand à l'expérience, malgré nos decenies de RETEX, on a quand même eu le Puretech je te rappelle

Soulelone

il y a 5 jours

Les chinois vont te faire de belles et solides voitures électriques sans trop de recul ?
Crois tu vraiment qu'ils sont le RETEX pour faire des voitures électriques à la hauteur des autres constructeurs ?
Elles sont belles ouai, mais tu crois qu'elles vont faire les 150k km sans trop de soucis ?

Objectivement parlant, pourquoi l'industrie chinoise ne serait pas capable de définir les normes et standardisation nécessaire dans la construction automobile? Rien ne les empêche de former des ingénieurs qualités comme chez nous.

Peut-être même que en ce qui concerne les voiture électrique, les leurs tienne plus le coup que les notre dans la mesure ou nos industrie sont plutôt spécialisé dans le thermique

Manger_Boire

il y a 5 jours

VIadivostok
il y a 5 jours
Oui, les chinois observent pendant des années, copient, améliorent, testent sur leur propre marché, et quand c'est au point ils inondent le marché international.
Et actuellement ils ont plus de recul que nous sur l'électrique (cimer nos constructeurs bloqués dans les années 2000).
Bientôt ils feront pareil avec les avions.
Quand à l'expérience, malgré nos decenies de RETEX, on a quand même eu le Puretech je te rappelle

on a aussi eu le 2.0L hdi, le 1.5L Dci, le 2.0L VolksWagen , les japonaises , les 6 cylindres mercedes ...

Copier ne veut pas dire bien faire ,
Le militaire chinois tout le monde s'accorde à diree que c'est de la techno de la guerre froide alors que ce qui est militaire reflète l'avancement technologique d'une industrie
alors j'ai du mal à concevoir qu'une voiture TOUT électrique , donc plus sensible à la casse, made in CHina soit aussi robuste et fiable qu'une élec d'un constructeur qui a l'expérience

Manger_Boire

il y a 5 jours

Soulelone
il y a 5 jours
Objectivement parlant, pourquoi l'industrie chinoise ne serait pas capable de définir les normes et standardisation nécessaire dans la construction automobile? Rien ne les empêche de former des ingénieurs qualités comme chez nous.
Peut-être même que en ce qui concerne les voiture électrique, les leurs tienne plus le coup que les notre dans la mesure ou nos industrie sont asses spécialisé dans le thermique

faut comparer l'élec chinoise à japonaise, ou Tesla ou Allemande,

jsp dans quelles mesures les français ont le retex sur l'élec , peut être Renault a le recul
ils ont été pionniés avec la Zoé

VIadivostok

il y a 5 jours

tout l'électronique est fragile + batterie usée
elle freine sans plaquette et disque de frein ta voiture élec ?

Grâce à la régénération les électrique n'utilisent quasiment pas le système de freinage mécanique.
Il est possible de faire 200 000 km sans changer les plaquettes avec une électrique.
Une batterie, selon la technologie, c'est 1500 à 3000 cycles de charge (pour une autonomie de 400km ça nous donne donc 1500*400 = 600 000 km avant d'être HS).
Bien sur il peut y avoir des problèmes électroniques avant, mais je te rappelle que toutes les voitures thermiques sont bardées d'électronique aussi (voire plus vu la complexité des moteurs actuels)
Et les cartes électroniques de ta Stellanpisse sont fabriquées... en Chine

Manger_Boire

il y a 5 jours

VIadivostok
il y a 5 jours
Grâce à la régénération les électrique n'utilisent quasiment pas le système de freinage mécanique.
Il est possible de faire 200 000 km sans changer les plaquettes avec une électrique.
Une batterie, selon la technologie, c'est 1500 à 3000 cycles de charge (pour une autonomie de 400km ça nous donne donc 1500*400 = 600 000 km avant d'être HS).
Bien sur il peut y avoir des problèmes électroniques avant, mais je te rappelle que toutes les voitures thermiques sont bardées d'électronique aussi (voire plus vu la complexité des moteurs actuels)
Et les cartes électroniques de ta Stellanpisse sont fabriquées... en Chine

stellanpisse c'est de la merde qui achète de la merde

L'électronique d'une Mercedes à 50k = électronique d'une Chinoise à 50 k ?

puis plus tu recharges plus l'autonomie baisse + recharge rapide = endommagement de la batterie
+ 400 km annoncée avec clim à fond + musique + gps + tél qui recharge ?

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