"Les CYCLISTES ne respectent pas le CODE de la ROUTE"
[Poubelle12]
il y a 4 mois
-W9v16
il y a 4 mois
Oui c'est vrai que le vélo est pratiqué majoritairement hors des grandes villes
Euh ... oui demeurin 
C'est un phénomène d'urbain qui a tout à proximité de chez lui 
pr_farnsworth5
il y a 4 mois
par contre là où c'est chaud sur 8km en campagne, c'est rouler à vélo la nuit sur des routes de campagnes 
Nephaeled
il y a 4 mois
JohnyGate
il y a 4 mois
pr_farnsworth5 a écrit :
par contre là où c'est chaud sur 8km en campagne, c'est rouler à vélo la nuit sur des routes de campagnes
même le jour en vrai, avec les voitures qui te frôlent à 90 sur les petites routes
pr_farnsworth5
il y a 4 mois
Quand je fais du vélo j'aime pas les voitures et en voiture j'aime pas les vélos car je suis hyper vigilant et que ça fait stresser pour rien. Mais bon c'est loin des haineux ici qui conduisent sans doute pas
sur internet on dire 2 espèces différentes qui se haïssent
et à coté t'as les cyclistes pros qui ont des Porsche et les pilotes qui font du vélo à bon niveau
R0J0-1
il y a 4 mois
Réel 
Après bon, on va pas se cacher que beaucoup de cyclistes (comme leurs homologues automobilistes) font pas trop attention aux piétons
Cal-Umet
il y a 4 mois
JohnyGate
il y a 4 mois
R0J0-1 a écrit :
Réel
Après bon, on va pas se cacher que beaucoup de cyclistes (comme leurs homologues automobilistes) font pas trop attention aux piétons
bah comme des vdd l'ont déjà répété c'est pas des espèces distinctes
le couillon sur le vélo qui fait attention à rien il est aussi un couillon en bagnole
et inversement
nb : après je préfère un couillon en vélo quoi, c'est moins dangereux/dérangeant qu'un couillon en SUV
Holm15A-2
il y a 4 mois
Les automobilistes :
ne respectent pas les limitations de vitesse
ne laissent pas passer les piétons au passage piéton
accélèrent au orange
se garent sur le trottoir ou la piste cyclable
ne respectent pas les distances de sécuritémais là c'est normal
Automobiliste et je respecte tout ce que tu cites, sûrement une raison qui fait que je n'ai jamais perdu aucun point sur mon permis contrairement aux autres demeurés qui se pensent tout permis sans prendre en considération autrui (les boomers par exemple, insupportables, et je les fréquente en permanence dans mon taf, je peux plus me les voir).
pr_farnsworth5
il y a 4 mois
même le jour en vrai, avec les voitures qui te frôlent à 90 sur les petites routes
ça dépend du coin oui
après le sujet initial du topic ce n'était pas "interdisons les voitures"
Cal-Umet
il y a 4 mois
Fox_McCloud45
il y a 4 mois
Les forumeurs à deux doigts de découvrir que tout le monde conduit comme une merde quel que soit le moyen de locomotion et que la conduite défensive existe précisément pour cette raison. 
pr_farnsworth5
il y a 4 mois
Automobiliste et je respecte tout ce que tu cites, sûrement une raison qui fait que je n'ai jamais perdu aucun point sur mon permis contrairement aux autres demeurés qui se pensent tout permis sans prendre en considération autrui (les boomers par exemple, insupportables, et je les fréquente en permanence dans mon taf, je peux plus me les voir).
je suis cycliste, automobiliste et je suis toujours en vie, 0 accident, je ne dis pas être parfait, mais je dois être pas mal quand même
JohnyGate
il y a 4 mois
pr_farnsworth5 a écrit :
ça dépend du coin oui
après le sujet initial du topic ce n'était pas "interdisons les voitures"
je suis d'accord avec toi, mais comme d'hab sur ce sujet, je ne sais pas pourquoi, t'as des excités du cul qui viennent défendre leur cause comme si leur vie en dépendait
Kececa
il y a 4 mois
par contre là où c'est chaud sur 8km en campagne, c'est rouler à vélo la nuit sur des routes de campagnes
Y'a souvent des itinéraires bis. J'ai fait 3 ans en campagne 20km aller pour bosser toute l'année. Qu'il pleuve, qu'il vente... C'est Large faisable en s'équipent convenablement ça demande juste un peu de volonté.
Le problème c'est le comportement des automobilistes qui te frôlent par jeux. Des fois j'aimerais avoir un flingue et tirer dans la lunette arrière de celui qui fait ça. Bah quoi ça mettrait autant sa vie en danger qu'il ne met la mienne en me frôlant.
JimmiPerdrix
il y a 4 mois
Ce topic de pelos 
Poussez vous les fragiles, j'ai 4 roues et 1 tonne, c'est pas votre moulinet à deux roues qui fait la loi ici
pr_farnsworth5
il y a 4 mois
je suis d'accord avec toi, mais comme d'hab sur ce sujet, je ne sais pas pourquoi, t'as des excités du cul qui viennent défendre leur cause comme si leur vie en dépendait
les gens sont trop extrêmes sur internet
pour certains je suis un cycliste gauchiste soja pour d'autre un droitardé bagnolard, alors que j'utilise le moyen de transport qui m'arrange selon la situation en essayant de respecter autrui dans la joie et la bonne humeur
R0J0-1
il y a 4 mois
Vous voulez la vrai redpill, celle qui fait bien mal au cul ? 
Le vélo et la voiture modernes sont nés pratiquement la même année. D'ailleurs beaucoup d'industriels de la voiture aujourd'hui faisaient d'abord des vélos (Peugeot, Michelin). Le vélo était appelé "le cheval du pauvre" et a permis un enrichissement des travailleurs en leur permettant de doubler, voire tripler, leur zone d'emploi sans dépenser d'argent
Sauf que les bourgeois roulaient en voiture. Et les gouvernement étant composés de bourgeois, les dépenses d'infrastructure et d'investissement ont largement été tournées vers la voiture, bien avant sa démocratisation
L'offre créant la demande, c'est la voiture qui a fini par prendre le pas sur le vélo dans les classes populaires. Sauf que la voiture, à l'inverse du vélo, n'a pas permis aux classes populaires de s'enrichir. Au contraire, elles ont gardés les travailleurs dans un piège de dépenses contraintes, tout en excluant les plus pauvres qui ne pouvaient pas du tout s'en payer
Darkvadose2
il y a 4 mois
Cal-Umet
il y a 4 mois
On a été forcé d'introduire le permis à point et les radars pour tenter de contrôler les automobilistes mais tkt ils peuvent parler du respect de code de la route sans ciller
C'est justement parce qu'il y a des sanctions que le code se fait respecter
Les cyclistes risquent pas de se faire retirer leur permis de cycliste en roulant comme des demeurés 
FreezingFeet
il y a 4 mois
JohnyGate
il y a 4 mois
Darkvadose2 a écrit :
C'est justement parce qu'il y a des sanctions que le code se fait respecter
Les cyclistes risquent pas de se faire retirer leur permis de cycliste en roulant comme des demeurés
les cyclistes ont souvent le permis à côté et oui tu peux te faire retirer des points sur ton permis B en commettant des infractions à vélo
Cal-Umet
il y a 4 mois
C'est justement parce qu'il y a des sanctions que le code se fait respecter
Les cyclistes risquent pas de se faire retirer leur permis de cycliste en roulant comme des demeurés
Mais parce que leur non respect entraîne peu de dégât contrairement à une voiture
R0J0-1
il y a 4 mois
Vous voulez la vrai redpill, celle qui fait bien mal au cul ?
Le vélo et la voiture modernes sont nés pratiquement la même année. D'ailleurs beaucoup d'industriels de la voiture aujourd'hui faisaient d'abord des vélos (Peugeot, Michelin). Le vélo était appelé "le cheval du pauvre" et a permis un enrichissement des travailleurs en leur permettant de doubler, voire tripler, leur zone d'emploi sans dépenser d'argent
Sauf que les bourgeois roulaient en voiture. Et les gouvernement étant composés de bourgeois, les dépenses d'infrastructure et d'investissement ont largement été tournées vers la voiture, bien avant sa démocratisation
L'offre créant la demande, c'est la voiture qui a fini par prendre le pas sur le vélo dans les classes populaires. Sauf que la voiture, à l'inverse du vélo, n'a pas permis aux classes populaires de s'enrichir. Au contraire, elles ont gardés les travailleurs dans un piège de dépenses contraintes, tout en excluant les plus pauvres qui ne pouvaient pas du tout s'en payer
Résultat aujourd'hui, la voiture est devenu le premier ou le deuxième poste de dépense des catégories populaires, au coude-à-coude avec le logement
Les catégories populaires sont également sur-représentées dans les accidents graves et les décès liés à la voiture
Les classes populaires sont très sur-représentés dans les maladies chroniques liées à la pollution automobile
Nephaeled
il y a 4 mois
Esclaveadecco
il y a 4 mois
Les voitures :Excès de vitesse
Franchissement des lignes
Circulation sur les voies de bus ou de vélo
Parking gênant
Pas de ceinture
Ivresse
Cannabis
Téléphone au volant
Médicaments
Pneus lisses
Pas de contrôle technique
Pollutions sonores et atmosphérique
Particules fines
Dégradation des routesMais le problème c'est le vélo
Pas de cligno surtout
Faut être Madame Irma à chaque intersection 
R0J0-1
il y a 4 mois
les cyclistes ont souvent le permis à côté et oui tu peux te faire retirer des points sur ton permis B en commettant des infractions à vélo
Non, c'est faux, tu ne peux pas retiré de point au permis pour une infraction à vélo
ts11
il y a 4 mois
Les forumeurs à deux doigts de découvrir que tout le monde conduit comme une merde quel que soit le moyen de locomotion et que la conduite défensive existe précisément pour cette raison.
Ceci, c'est une des raisons pour lequelles je privilégie les transports publics dès que possible mais ce n'est malheureusement pas toujours possible, même si cette année on a eu la bonne idée de nous foutre des bus jusqu'à 22h et pas seulement 19h30 comme avant
Mais je confirme que des tarés sur la route il y en a un paquet, en voiture, vélo, camion, trotinette, d'ailleurs ça me rend plus serein quand je prends l'avion, au moins je sais qu'il n'y a pas tous ces tarés dans les airs
Xiaomied-_
il y a 4 mois
JohnyGate
il y a 4 mois
R0J0-1 a écrit :
Non, c'est faux, tu ne peux pas retiré de point au permis pour une infraction à vélo
ah exact, mea culpa
par contre tu peux bien te faire retirer ton permis si tu commets un délit en vélo (genre rouler ivre par exemple)
Kececa
il y a 4 mois
Vous voulez la vrai redpill, celle qui fait bien mal au cul ?
Le vélo et la voiture modernes sont nés pratiquement la même année. D'ailleurs beaucoup d'industriels de la voiture aujourd'hui faisaient d'abord des vélos (Peugeot, Michelin). Le vélo était appelé "le cheval du pauvre" et a permis un enrichissement des travailleurs en leur permettant de doubler, voire tripler, leur zone d'emploi sans dépenser d'argent
Sauf que les bourgeois roulaient en voiture. Et les gouvernement étant composés de bourgeois, les dépenses d'infrastructure et d'investissement ont largement été tournées vers la voiture, bien avant sa démocratisation
L'offre créant la demande, c'est la voiture qui a fini par prendre le pas sur le vélo dans les classes populaires. Sauf que la voiture, à l'inverse du vélo, n'a pas permis aux classes populaires de s'enrichir. Au contraire, elles ont gardés les travailleurs dans un piège de dépenses contraintes, tout en excluant les plus pauvres qui ne pouvaient pas du tout s'en payer
Exactement. En couple et prolos, on avait 2 voitures. Maintenant on va au taf tout les deux à vélo et on fait tout les trajets du quotidien à vélo. On a vendu une voiture et l'autre nous sert que pour les grands trajets ou pour emmener toute la famille ou chercher un truc lourd, encombrant. Eh ben depuis je peux enfin épargner et partir en vacances. Avant je pouvais pas. Bon j'ai arrêté la clope aussi mais quelque part grâce au vélo ! Le vélo c'est l'ami du prolo pas seulement du bobo !
JohnyGate
il y a 4 mois
Epherium
il y a 4 mois
JohnyGate
il y a 4 mois
R0J0-1
il y a 4 mois
Le problème c'est que bien souvent c'est impossible pour les gens de la ruralité
En fait la voiture a tellement façonné le paysage qu'aujourd'hui elle est devenue indispensable, on a vraiment créé notre propre prison
Avant t'avais tout à côté de chez toi avec une vraie vie communautaire parce que t'avais simplement aucune autre option
Maintenant, et comme l'a très bien expliqué le VDD, beaucoup doivent payer une fortune leur bagnole, s'encrasser les poumons, faire énormément de route, tout ça pour pouvoir enrichir des actionnaires
Effectivement, dans certains espaces il n"y a plus de retour en arrière possible. Mais la majorité des gens vivant en milieu urbain, le vélo peut redevenir une option viable pour une grande partie de la population. Malheureusement le gouvernement bourgeois voit d'un mauvaise oeil le vélo, qui se répare soi-même, n'a pas besoin de permis, n'est pas taxé, peut durer toute une vie et n'enrichi aucun actionnaire. Ils viennent d'annuler le plan d'investissement dans l'infrastructure cyclable
Laverited[[[
il y a 4 mois
Kececa
il y a 4 mois
BenchEtSixGars
il y a 4 mois
Je me suis fait renverser par un cycliste du dimanche corsaire, casque et Tutti quanti alors que je sortais du trottoir pour traverser la route sur le passage piéton.
J'ai volé au milieu de la route mais absolument 0 blessures.
Le cycliste par contre est reparti en ambulance ayaa 
-W9v16
il y a 4 mois
pr_farnsworth5
il y a 4 mois
les cyclistes devraient passer le permis théorique minimum, payer des taxes de circulation, porter une plaque d'immatriculation
Le gosse de 5 ans qui va payer des taxes de circulation et passer le code
ContratPfizer2
il y a 4 mois
Cal-Umet
il y a 4 mois
Takeshin
il y a 4 mois
Le gosse de 5 ans qui va payer des taxes de circulation et passer le code
Oui, enfin, le gosse de cinq ans ne devrait pas être lâché sur un vélo sur la voie publique non plus. Le théorique, c'est pas délirant à partir du moment où t'es soumis aux mêmes indications que les usagers motorisés, ne fût-ce que pour comprendre les règles basiques sur la route.
pr_farnsworth5
il y a 4 mois
Cal-Umet
il y a 4 mois
pr_farnsworth5
il y a 4 mois
Oui, enfin, le gosse de cinq ans ne devrait pas être lâché sur un vélo sur la voie publique non plus. Le théorique, c'est pas délirant à partir du moment où t'es soumis aux mêmes indications que les usagers motorisés, ne fût-ce que pour comprendre les règles basiques sur la route.
Les 3/4 des questions du code ne concernent pas le vélo
Quasiment toutes les infractions du code ne se font pas par méconnaissance du code, que ce soit en voiture ou à vélo
Nephaeled
il y a 4 mois
Les 3/4 des questions du code ne concernent pas le vélo
Le code est le même pour tout le monde. Tu veux être considéré comme un véhicule ? Tu t'adaptes aux règles des véhicules.
pr_farnsworth5
il y a 4 mois
Le code est le même pour tout le monde. Tu veux être considéré comme un véhicule ? Tu t'adaptes aux règles des véhicules.
Ok je respecterai les distances de sécurité sur l'autoroute à vélo
OTANatio22
il y a 4 mois
pr_farnsworth5
il y a 4 mois
personellement mon Qi est trop élevé (3 chiffres) pour participer à la guerre voiture vs cycliste vs motard vs poid lourd
Le topic n'était pas supposé être une guerre, juste un rappel qu'il n'y a pas que les cyclistes qui font n'importe quoi
JohnyGate
il y a 4 mois