Les VOITURES RADARS DEJA PRÉSENT SUR NOS ROUTES
Cobideoise
il y a 3 mois
JC-VDD
il y a 3 mois
Tu oublies de préciser dans quoi on roulait à cette époque, ainsi que le nombre de morts sur les routes.
Sophisme
Pas de limite de vitesse sur certaines autoroutes en Allemagne et ils ont moins de morts qu'en France
Darkvadose2
il y a 3 mois
TaraxDuTram
il y a 3 mois
Sophisme
Pas de limite de vitesse sur certaines autoroutes en Allemagne et ils ont moins de morts qu'en France
Ce n'est donc pas un problème de vitesse
Exactement
TaraxDuTram
il y a 3 mois
LilBoWeepPSG
il y a 3 mois
En fond de 6e.
Voie de gauche.
Ca bouge pas.
PatateDeRajel
il y a 3 mois
JC-VDD
il y a 3 mois
Sophisme
Pas de limite de vitesse sur certaines autoroutes en Allemagne et ils ont moins de morts qu'en France
Ce n'est donc pas un problème de vitesse
JC-VDD
il y a 3 mois
C'est pas pour rien qu'en 1973 la législation a drastiquement changé. L'année 1972 a été la plus meurtrière sur les routes, surtout chez les jeunes conducteurs.
D'où l'entrée en vigueur des limitations de vitesse hors agglo, de la généralisation du port de la ceintures de sécurité, du port du casque obligatoire à moto, etc...
EstoLoca
il y a 3 mois
Takeshin
il y a 3 mois
Me suis fait flasher par une voiture radar
Route à 90, la voiture radar roulait volontairement à 80 pour qu'on le double et nous flasher
80, tu peux doubler facilement sans te faire flash, et quelqu'un qui roule largement en-dessous de la limite, c'est déjà un indice qu'il faut te méfier
Veloute2tomates
il y a 3 mois
les suisses roulent 30 kmh en dessous de la limite
en permanencec'est abjecte
Ceci.
Sans oublier le squat de voie de gauche (à 110 sur autoroute française ) l'oubli de clignotant et le fait qu'ils se balancent dès qu'il y a une infraction.
Pareil pour les allemands ceci dit, ils roulent plus vite mais sinon c'est les mêmes.
H0mmeCoussInets
il y a 3 mois
ils s'en foutent du nombre de mort, ils veulent juste nous pomper notre fric.
j'ai déjà dit et je répète, avec 2500 mort par an en moyenne sur les routes sur un parc auto de 40M de véhicules relève déjà du miracle
Ounazounaki
il y a 3 mois
Hâte qu'une de ces crevure se fasse exterminer par une chance qui l'a grillé
Les africains font le travail que les français ne veulent plus faire
Réel ça
Veloute2tomates
il y a 3 mois
Sophisme
Pas de limite de vitesse sur certaines autoroutes en Allemagne et ils ont moins de morts qu'en France
Ce n'est donc pas un problème de vitesse
Tu oublies de préciser qu'en dehors de l'autobahn c'est bourré de radars, que tes voisins peuvent proposer leur jardin pour poser des radars pour réguler la circulation dans la rue, qu'ils font de la délation et que les routes allemandes hors autobahn passent de 100 à 70 à CHAQUE intersection, même quand tu es prioritaire... les allemands ne laissent pas couler. Ils pilent de 100 à 70 et accélèrent comme des singes de 70 à 100kmh
Veloute2tomates
il y a 3 mois
j'ai déjà dit et je répète, avec 2500 mort par an en moyenne sur les routes sur un parc auto de 40M de véhicules relève déjà du miracle
Et encore.
"Les présumés responsables selon le mode de transport : 57 % se déplaçaient en véhicule de tourisme, contre 17 % en deux-roues motorisés, 13 % en véhicule lourd, 5 % à pied, 4 % en vélo et 1 % en EDPm."
https://www.securite-routiere.gouv.fr/actualites-page-1-189/bilan-definitif-de-laccidentalite-routiere-en-2023-baisse-de-la-mortalite
Nicolas_LeBanR
il y a 3 mois
Réel ça
C'est tellement discret qu'ils ne se feront pas griller, encore moins par des low
abendstern
il y a 3 mois
La Frônce, tu peux attenter sérieusement aux personnes et aux biens et avoir une 156ème chance, par contre si tu es travailleur et solvable on va te taper dessus si tu dépasses une limite de vitesse de 7 km/h, si tu fumes un chichon dans ton coin, si tu paies une femme volontaire pour coucher avec toi ou si tu as mal trié tes déchets recyclables.
Sacré modèle de société, des zones de non-droit quand ça compte, du flicage jusqu'aux chiottes quand ça ne compte pas.
L'immoralisme politique est une conséquence de toute politique socialiste. L'état devient insolvable donc à peu près tous les services de l'État servent à racketter le travailleur honnête, y'a qu'à voir la part considérable des FDO alloué à la "sécurité routière"
Anonymous59
il y a 3 mois
Tu oublies de préciser dans quoi on roulait à cette époque, ainsi que le nombre de morts sur les routes.
Il y a clairement eu des progrès en sécurité routière niveau gestion (voire évitement) des chocs par les voitures, retrait de certaines aberrations routières comme la 3ème voie du milieu pour les dépassements dans les 2 sens sur les nationales (les boomers s'en rappellent ), etc.
Pas sûr que le flicage routier ait eu autant d'impact que les décisions des constructeurs automobiles, cf. graphique.
[M6U]Jetable1
il y a 3 mois