D'accord, je ne connais pas de gens comme ça. Même les gens les plus isolés que je connais sont dépendants des magasins de grande surface. Après dans l'absolu, ce que tu dis est logique, quand tu fais un métier physique toute ta vie tu es plus costaud que n'importe quel employé du tertiaire qui est obligé de compenser en faisant du sport sur son temps libre.

Contradiction

Après sans avis
L'urbanisme est un réel casse tête car aucune solution n'est parfaite.
Il faut des parking, il faut des rues piétonnes. Le tout est d'éviter un abus d'un choix qui casse l'équilibre et créait des côtés néfastes non prévu à plus long terme
C'est comme créer un super carrefour pour dégorger une voie routière, cela peut amener plus de soucis plus loin.

Mais l'op tombe pas dans l'auto satisfaction des idées étriquées, comme ses détracteurs. Comme souligné sur le topax. Les commerces vont se plaindre alors que souvent, mathématiquement cela peut amener plus de clients et benefs.

Mais bon toujours facile en tant que bonnet de tout critiquer sans élargir sa vision
Très français et humain

Sinon j'attends de ceux qui affirment leurs choix ici de sortir leurs études d'urbanisme de cette exemple

et du coup tu fera comment pour les 82% de métiers qui NECESSITENT la voiture ou le camion gogolito urbano ?
tu va livrer les restos, les supermarchés, les magasin de meubles a vélo ? tu va te faire livrer ton frigo ou ta cuisinière a vélo ? ton technicien elec/plomberie va trimbaler 900 KG de matos a vélo ? les non tertiaires non TT vont faire 70 km (en moyenne à la campagne) pour aller bosser en vélo ?

"Je n'ai pas besoin de voiture" = "Je suis un RSA chez maman qui pense que la vie c'est magique"