Clio V

- La conduite est clairement différente de ma poubelle actuelle (Corsa rincée jusqu'à l'os), c'est pas une voiture de course mais elle monte facilement et rapidement quand même
- Agréable à conduire dans mes premiers ressentis, même si je trouve qu'on est un peu bas par rapport à la route (je suis de taille moyenne pourtant)
- Gabarit un peu chelou mais c'est sûrement moi qui suis habitué à mon pot de yaourt
- Un peu déçu, pas de caméra de recul, ni même de radar, autant la caméra que ce soit une option d'accord, mais une voiture aussi récente pour le reste... Vraiment pas ouf
- Défauts de carrosserie non visibles sur les photos, rien d'énorme mais suffisamment voyant pour faire jouer sur le prix
- Affichage du tableau de bord dans une langue inconnue (roumain, polonais ?), wtf ? Pareil sur l'écran central mais c'est traduit en une seconde automatiquement, je comprends pas le délire pour le coup
- De ce que j'ai réussi à déchiffrer du poloroumain batterie à changer (voiture de 2019, donc logique si jamais faite), à harceler avec le vendeur pour la faire
- Pneus à la limite du témoin, harceler le vendeur pour qu'ils me les fassent avant la vente
- Enjolivers bouffés, géométrie à faire ?
- Clim qui pue, à changer ?
- Stop & start inopérant lors de l'essai, défaut ou problème de paramétrage ?

Elle a 70K km
Vendue à quasiment 12K, je peux la négocier à 10 vous pensez ?