Attention à vérifier la colonne de direction si problème de parralélisme, tu peux le faire en bougeant le volant de droite à gauche et de gauche à droite à l'arrêt si tu sens du jeu derrière le volabt c'est mauvais signe.

+ Espérer qu'elle n'a pas été accidenté avec défaut de carrosage dans ce cas faire un parralélisme ne servira à rien.

Aussi un défaut de parralélisme peut venir d'amortisseurs usés. Sur les véhicules anciens faut bien se renseigner si le changement d'amortisseur est simple à réaliser (et si tu trouves des pièces facilement). Par exemple sur certaines Renault des années 80-90 plus aucun mécano n'a le matos nécessaire pour changer les amortisseurs, la manoeuvre étant extrêmement dangereuse sans. Après bon sur une clio je pense que ça doit être hyper simple mais c'est toujours mieux de vérifier.