Payer une taxe pour circuler dans TON pays, j'ai nommé : les PEAGES :rire:

310 messages

Mise à jour: il y a 3 mois

Binoclard777

il y a 3 mois

C'est très bien, les clients payent, ceux qui ne sont pas clients ne payent pas. Quel est le problème ?
Vous préférez forcer tout le monde à payer, même ceux qui ne sont pas clients ?
C'est comme pour l'audiovisuel public, ce n'est pas juste d'avoir à le payer alors qu'on ne le regarde pas.

C'est comme si t'achète une maison avec ton propre argent, et qu'au final l'état te demander de payer un loyer a son pote Vinci.
De base c'est construit avec l'argent du contribuable pour être un service gratuit.

MaybeImATurtle

il y a 3 mois

C'étais censé être construit par le contribuable français, pour devenir un service gratuit.
Ils les ont vendu contre une bouchée de pain et l'entretient

Sauf que c'est faux.
Les autoroutes sont toujours a l'état...
C'est juste que très souvent vinci et compagnie, apposent des conditions pour être attributaire pendant x année du droit d'utilisation.

En gros c'est un peu de l'ordre de dire. Je fait ton entretien et tu m'accorde la jouissance du bien sur 10ans etc etc
Donc on le répète encore. L'autoroute est encore à l'état.

Ganjadadread

il y a 3 mois

L'Etat a vendu ces autoroutes. Les prix peuvent to the moon a l'infini maintenant...

Il me semble que ce ne sont pas des ventes mais des concessions jusqu'en 2036 non?

MaybeImATurtle

il y a 3 mois

Le contribuable finance une autoroute, l'État revend l'autoroute, le contribuable paye l'utilisation de l'autoroute.
L'Etat vend a des boîtes privées des biens qui ne sont pas à lui, c'est absolument délirant comme système.

L'etat n'a pas vendu
Elle a octroyer le droit à des sociétés de pouvoir être dessus contre service.

Oggy

il y a 3 mois

Je viens de payer le péage pour toute l'année et pour mes deux voitures en Suisse.

J'aurais fait quoi en France ? 400km avec ça ?

J'ai fait Rouen - Le Mans hier : 36€

AlchimiePEM

il y a 3 mois

C'étais censé être construit par le contribuable français, pour devenir un service gratuit.
Ils les ont vendu contre une bouchée de pain et l'entretient

Comme j'ai dit, au depart c'était payant pour une certaine durée mais finalement c'est resté.
Aujourd'hui, les concessions d'autoroute s'arrêtent après 2030 je crois, les entreprises et l'État vont renégocier.

Bah, payantes mais pas excessive

Pogachad

il y a 3 mois

Routes non publiques, et ce n'est pas obligatoire

Non publiques mais construistes par le public.

Cappucino

il y a 3 mois

C'est très bien, les clients payent, ceux qui ne sont pas clients ne payent pas. Quel est le problème ?
Vous préférez forcer tout le monde à payer, même ceux qui ne sont pas clients ?
C'est comme pour l'audiovisuel public, ce n'est pas juste d'avoir à le payer alors qu'on ne le regarde pas.

Absolument rien a voir. Si l'état avait gardé les autoroutes ça n'aurait rien changé a ta fiscalité. C'est une question de gestion de budget, ils ont fait des choix qui pénalisent les citoyens comme d'hab...

MaybeImATurtle

il y a 3 mois

Il me semble que ce ne sont pas des ventes mais des concessions jusqu'en 2036 non?

Mais oui c'est des concessions.
Les gens disent de la merde en chaine

ReWi98

il y a 3 mois

J'ai fait Rouen - Le Mans hier : 36€

Putain mais quel scam sans déconner

Trapisseur666

il y a 3 mois

Subventionnées, mais privées
Elles ont été rachetées.

Volées*

Altryo

il y a 3 mois

Il y'a des péages dans tous les pays.
Même en Thailande.

Pas du tout, en Suisse les routes appartiennent toutes à l'état.
En revanche tu dois payer une taxe unique annuelle de 40€ pour pouvoir les utiliser et qui sert à les entretenir mais tu dois pas payer pour enrichir des privés.

sadriper3

il y a 3 mois

Sauf que c'est faux.
Les autoroutes sont toujours a l'état...
C'est juste que très souvent vinci et compagnie, apposent des conditions pour être attributaire pendant x année du droit d'utilisation.
En gros c'est un peu de l'ordre de dire. Je fait ton entretien et tu m'accorde la jouissance du bien sur 10ans etc etc
Donc on le répète encore. L'autoroute est encore à l'état.

Et les 3,70 euros pour faire Nice - Cannes ils sont encore à l'État ?

Binoclard777

il y a 3 mois

Sauf que c'est faux.
Les autoroutes sont toujours a l'état...
C'est juste que très souvent vinci et compagnie, apposent des conditions pour être attributaire pendant x année du droit d'utilisation.
En gros c'est un peu de l'ordre de dire. Je fait ton entretien et tu m'accorde la jouissance du bien sur 10ans etc etc
Donc on le répète encore. L'autoroute est encore à l'état.

C'est exactement ce que je dis
Vinci aurait du les construire dès le début, ou l'état aurait du les garder si elles les construisait sur le dos du contribuable

Mais comme d'habitude en france, grosses corruption. Le contribuable les construit avec son argent, mais continue de les payer si elles les emprunte

En asie par exemple, l'état pose 0€ pour les autoroutes, ponts, routes etc.... Des entreprises les construisent, et en échange il l'exploite pendant un certains nombres d'années.
En France on les construit puis on les donne a ses amis pour qu'ils se font de l'argent

Shonzer

il y a 3 mois

J'ai fait Rouen - Le Mans hier : 36€

Inhumain

FIAK700

il y a 3 mois

L'etat n'a pas vendu
Elle a octroyer le droit à des sociétés de pouvoir être dessus contre service.

LÉtat a vendu le droit d'exploitation, et ce droit est pratiquement à vie.

Et il s'agit bien d'une exploitation commerciale, les sociétés comme Vinci gagnent de l'argent donc le délire du "on fait ça pour entretenir les routes" c'est un scam monumental.

L'entretien des autoroutes aurait dû être financé par les impôts, pas par des péages.

MaybeImATurtle

il y a 3 mois

C'est exactement ce que je dis
Vinci aurait du les construire dès le début, ou l'état aurait du les garder si elles les construisait sur le dos du contribuable
Mais comme d'habitude en france, grosses corruption. Le contribuable les construit avec son argent, mais continue de les payer si elles les emprunte
En asie par exemple, l'état pose 0€ pour les autoroutes, ponts, routes etc.... Des entreprises les construisent, et en échange il l'exploite pendant un certains nombres d'années.
En France on les construit puis on les donne a ses amis pour qu'ils se font de l'argent

Ça c'est sur que c'est un gros débat.
Maintenant. Les routes sont relativement níquel quand tu compares a d'autres pays.

Donc ouais ça fait chier de payer mais personne t'oblige à les emprunter.
C'est un choix que tu fait après.

Kholkoze

il y a 3 mois

https://www.touteleurope.eu/economie-et-social/le-prix-des-autoroutes-dans-l-union-europeenne/

Y a plein de pays où les autoroutes sont gratuites en Europe, et d'autres où il faut payer une cotisation à l'année

The-Pilou

il y a 3 mois

Il y'a des péages dans tous les pays.
Même en Thailande.

Mongol, y'a de la corruption dans tous les pays du monde aussi

MaybeImATurtle

il y a 3 mois

LÉtat a vendu le droit d'exploitation, et ce droit est pratiquement à vie.
Et il s'agit bien d'une exploitation commerciale, les sociétés comme Vinci gagnent de l'argent donc le délire du "on fait ça pour entretenir les routes" c'est un scam monumental.
L'entretien des autoroutes aurait dû être financé par les impôts, pas par des péages.

Mais il n'est pas a vie
Ceci étant dit. A chaque fois ils imposent leurs conditions et c'est tout comme finalement.

A la base ça devais partir de ce principe la
Et vu le pognon que ce génère.. on l'aurait tous fait

Bobr_Kurwa

il y a 3 mois

Routes non publiques, et ce n'est pas obligatoire

Non publiques, mais construites avec nos impôts

soupedelettres

il y a 3 mois

dxterminator2 a écrit :
aucun péage dans ma région en France

ils ont failli essayer dans la mienne

FIAK700

il y a 3 mois

https://www.touteleurope.eu/economie-et-social/le-prix-des-autoroutes-dans-l-union-europeenne/
Y a plein de pays où les autoroutes sont gratuites en Europe, et d'autres où il faut payer une cotisation à l'année

Les autoroutes sont pas gratuites, elles sont financées par les impôts.

Sauf qu'en France, on paye 3 fois :
la construction de l'autoroute
l'entretien de l'autoroute
les bénéfices de l'entreprise gestionnaire.

C'est une arnaque a grande échelle

C-

Complonou-

il y a 3 mois

En Espagne je n'ai pris que des autoroutes gratuites et elles étaient dans un état impeccable (Région de Valencia, avant inondations)

moyaona

il y a 3 mois

Oggy a écrit :
J'ai fait Rouen - Le Mans hier : 36€

fake t'étais sur le forum h24 je t'ai vu

EntDePochent

il y a 3 mois

C'est nécessaire pour la survie des caisses de l'état hein

sadriper3

il y a 3 mois

Les collabos du topax

"Gneuh gneuh l'État a vendu le droit d'exploitation, mais il est toujours propriétaire, il a pas vendu gneuh gneuh "

Un actif dont tu jouis de l'usufruit total pendant X année jusqu'à tacite reconduction, et ce jusqu'à la nuit des temps, vous appelez ça COMMENT ?

Cocacola3000

il y a 3 mois

Si ils construisaient des nouvelles routes et infrastructures ça irait mais la à part l'entretien et 2/3 stations services ou l'essence coûte illégalement plus chère.

The-Pilou

il y a 3 mois

C'est nécessaire pour la survie des caisses de l'état hein

Les péages sont détenus par des entreprises privées
Après y'a la TVA oui mais bon

AlchimiePEM

il y a 3 mois

Inhumain

C'est loin d'être le pire nonobstant

FIAK700

il y a 3 mois

Mais il n'est pas a vie
Ceci étant dit. A chaque fois ils imposent leurs conditions et c'est tout comme finalement.
A la base ça devais partir de ce principe la
Et vu le pognon que ce génère.. on l'aurait tous fait

Ah oui pardon c'est pas des concessions a vie, ça va juste de 40 à 90 ans

T'en a d'autres des blagues du genre ?

Blackops4zombie

il y a 3 mois

Cjo vive le flixbus

MaybeImATurtle

il y a 3 mois

Si ils construisaient des nouvelles routes et infrastructures ça irait mais la à part l'entretien et 2/3 stations services ou l'essence coûte illégalement plus chère.

Bah a bordeaux c'est le cas autour
Un moment c'était un bordel sur un agrandissement de voie sur x années.

moyaona

il y a 3 mois

FIAK700 a écrit :
Ah oui pardon c'est pas des concessions a vie, ça va juste de 40 à 90 ans
T'en a d'autres des blagues du genre ?

encore un débunker du dimanche

MaybeImATurtle

il y a 3 mois

Ah oui pardon c'est pas des concessions a vie, ça va juste de 40 à 90 ans
T'en a d'autres des blagues du genre ?

Ça reste que c'est pas a vie 😉

JohnyGate

il y a 3 mois

sadriper3 a écrit :
Les collabos du topax
"Gneuh gneuh l'État a vendu le droit d'exploitation, mais il est toujours propriétaire, il a pas vendu gneuh gneuh "
Un actif dont tu jouis de l'usufruit total pendant X année jusqu'à tacite reconduction, et ce jusqu'à la nuit des temps, vous appelez ça COMMENT ?

Bah ils disent pas que c'est pas pour autant dégueulasse, ceux qu'ont parlé de cette subtilité n'ont pas émis d'avis là-dessus, ils ont juste remis les pendules à l'heure, libre à toi d'avoir ton avis après

tu préfères quoi ? rester dans ta connerie ?

Cocacola3000

il y a 3 mois

MaybeImATurtle
il y a 3 mois
Bah a bordeaux c'est le cas autour
Un moment c'était un bordel sur un agrandissement de voie sur x années.

Par rapport à la taille du pays un petit tronçon c'est rien

MaybeImATurtle

il y a 3 mois

Les collabos du topax
"Gneuh gneuh l'État a vendu le droit d'exploitation, mais il est toujours propriétaire, il a pas vendu gneuh gneuh "
Un actif dont tu jouis de l'usufruit total pendant X année jusqu'à tacite reconduction, et ce jusqu'à la nuit des temps, vous appelez ça COMMENT ?

Un droit en l'occurrence

MaybeImATurtle

il y a 3 mois

Par rapport à la taille du pays un petit tronçon c'est rien

J'ai pas parcouru a l'époque toute la France
Mais je me doute bien qu'il n'y a pas eu 1 travaux de fait en France sur les autoroutes de ce type la...

ChateauYquem

il y a 3 mois

Elles ont pas été vendues
Ce sont des concessions

DarkoDonnie

il y a 3 mois

Je résume parce qu'il y en a qui trouvent ça normal et c'est aberrant là...

-L'Etat utilise l'argent du contribuable pour construire ces routes

-Vinci demande à cultiver le filon, en échange ils entretiennent les routes, le but étant en réalité de faire du profit avec les péages (bah oui ils font pas ça pour la gloire hein)

- L'Etat nous faire croire que l'entretien coute trop cher et que c'est la seule solution

Résultat, le citoyen paye la construction des routes puis doit payer le droit de les emprunter a des prix lunaires.

Dans un pays normal ça n'existe pas.

MaybeImATurtle

il y a 3 mois

Elles ont pas été vendues
Ce sont des concessions

Un locataire très très longue durée.
Les gens ont du mal sur ça.
A la différence que le locataire gagne du pognon en accord avec le proprio
Ça revient au même si le locataire. Loue son garage et en verse une infime partie au proprio

sadriper3

il y a 3 mois

Bah ils disent pas que c'est pas pour autant dégueulasse, ceux qu'ont parlé de cette subtilité n'ont pas émis d'avis là-dessus, ils ont juste remis les pendules à l'heure, libre à toi d'avoir ton avis après
tu préfères quoi ? rester dans ta connerie ?

Tu sais pertinemment qu'il y a des marxistes anti-bagnoles ici qui sont pour tout ce qui peut faire chier les automobilistes et la Fronce en général

Des agents chinois, les mêmes qui ont dump le marché equity hier

FIAK700

il y a 3 mois

Ça reste que c'est pas a vie 😉

Oui, ça permet a l'État de renégocier des contrats, rien de plus.

Le principe de concession des autoroutes lui est pas prêt de disparaitre et l'enculade pour le contribuable non plus

ChateauYquem

il y a 3 mois

20% de tva à chaque passage
Les cotisations des salariés des sociétés d'autoroutes.
Les cotisations de toutes les sociétés qui les entretiennent et font des travaux.
Les divers impots sur les sociétés.

Je trouve que c'est un excellent deal pour l'Etat

MaybeImATurtle

il y a 3 mois

Je résume parce qu'il y en a qui trouve ça normal et c'est aberrant là...
-L'Etat utilise l'argent du contribuable pour construire ces routes
-Vinci demande à cultiver le filon, en échange ils entretiennent les routes, le but étant en réalité de faire du profit avec les péages (bah oui ils font pas ça pour la gloire hein)
- L'Etat nous faire croire que l'entretien coute trop cher et que c'est la seule solution
Résultat, le citoyen paye la construction des routes puis doit payer le droit de l'emprunter a des prix lunaires.
Dans un pays normal ça n'existe pas.

Non c'est pas normal.
Mais si tu veux avoir raison
Tu te cales en raccord avec tes idées et tu ne prend plus le péage.

Mangeur3H

il y a 3 mois

C'est que pour Bro-C'hall ça en Bretagne on est tranquille

sadriper3

il y a 3 mois

Un droit en l'occurrence

C'est pas un droit, c'est un privilège qui a été accordé aux copains

On n'en peut plus

AlchimiePEM

il y a 3 mois

Les prix pour se rendre dans le Sud, c'est aberrant.
Le Pont de Normandie aussi, payer autant pour gagner quelques minutes.

En Bretagne c'est gratos mais c'est pas des vraies autoroutes, une partie de la Manche aussi pour se rendre en Bretagne. D'ailleurs tu vois la différence d'entretien entre les privées et les publics.

MaybeImATurtle

il y a 3 mois

C'est pas un droit, c'est un privilège qui a été accordé aux copains
On n'en peut plus

Droit
Privilège.
Cadeau
Appelle le comme tu veux.
En attendant l'etat a donné le droit a pierre Paul et jack de pouvoir l'utiliser.

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