Pourquoi les voitures ne sont pas limité a une vitesse maximum de 130km ?
Rudolf_diesel
il y a 5 mois
C'est bien la vitesse maxi dans beaucoup de route d'Europe donc pourquoi permettre a l'automobiliste d'aller plus vite ?
Aussi paradoxal que ce soit, les autoroutes ne représentent que peu de morts, la majeure partie étant dans les routes départementales.
Donc on peut limiter à 130 km/h, mais ça impose de mettre un dispositif de blocage dans la voiture pour brider, ce genre de dispositif existe pour les camions.
Mais ça n'empêchera pas que rouler à 130km/h en ville, et ceux qui roulent trop vite en ville représentent beaucoup de morts, paradoxalement.
scuseme
il y a 5 mois
C'est le problème du libéralisme.Je trouve qu'il devrait n'y avoir qu'une marque de voitures autorisée, avec seulement quelques modèles pour s'adapter aux besoins des gens. Ultra compacte, berline ou familiale mais toutes limité en puissance. Et une gamme "de luxe" avec un peu, juste un peu, plus de puissance pour les gens qui veulent avoir une belle voiture.
Ça réduirait drastiquement les coûts d'entretien de n'avoir que trois types de véhicule avec les mêmes moteurs, ça éviterait de générer de la jalousie et ça permettrait de stimuler la créativité des gens en autorisant la modification esthétique pour combler le besoin de démarcation de certains.
La France fait pas ça, parce qu'elle veut exporter ses produits
Et que si elle commence à faire du protectionnisme sur des trucs comme la bagnole, parce que ta marque unique elle sera forcément nationale, elle va se retrouver avec des pays qui interdiront la vente de produits français sur leur sol
C'est aussi simple que ça
ARC5
il y a 5 mois
Ça change quoi si on peut rouler à 130 en ville, le problème est le même
Rudolf_diesel
il y a 5 mois
Et pour les moteurs, il y a de moins en moins de modèles construits, Renault a des 1.5l dci qui vont de 75, à 150 chevaux selon les modeles, et c'est exactement le même moteur à quelques modifications près.
OrdoQuarteiro
il y a 5 mois
La France fait pas ça, parce qu'elle veut exporter ses produits
Et que si elle commence à faire du protectionnisme sur des trucs comme la bagnole, parce que ta marque unique elle sera forcément nationale, elle va se retrouver avec des pays qui interdiront la vente de produits français sur leur sol
Ces aussi simple que ça
J'ai pas besoin que tu m'expliques pourquoi ça n'est pas mis en place, je le sais très bien. La cause c'est, comme toujours, le mondialisme et le libre-échange. C'est aussi la raison pour laquelle tu payes ton electricité aussi chère, parce qu'on produit largement assez pour nous pour avoir de l'electricité à bas pris, mais comme l'État et EDF exportent en masse notre electricité alors on paye le prix fort en plus d'utiliser les taxes sur l'electricité comme un impôt déguisé.
Si la France sortait de l'UE et appliquait un protectionnisme extrême on s'en sortirait très bien, on a largement assez de terre et de travailleurs pour nourrir tout le monde, et on pourrait très bien exporter encore beaucoup de notre production excédentaire pour financer l'import de ce qu'il nous manque.
Mais c'est mieux de ruiner la France pour les intérêts du Capital.
OrdoQuarteiro
il y a 5 mois
Et pour les moteurs, il y a de moins en moins de modèles construits, Renault a des 1.5l dci qui vont de 75, à 150 chevaux selon les modeles, et c'est exactement le même moteur à quelques modifications près.
Oui, mais quid de Stellantis, VW, Toyota, BMW, Ford, Daimler, Hyundai... ?
ARC5
il y a 5 mois
[11:23:00] <OrdoQuarteiro>
C'est un peu comme les vêtements finalement, ça marcherait beaucoup mieux si le choix était plus limité.C'est le soucis constant de l'ère moderne, on a trop le choix à tous les niveaux, de l'emploi, à l'habillement, aux moyens de transport, aux relation sociales... Paradoxalement avoir moins le choix c'est souvent mieux.
Je dirais que je suis en partie d'accord avec toi.
Pour ma part interdirais toute production limitée dans sa durée de vie.
Je suis sûr mobile donc flemme un peu de développer, mais en gros si on contraint à une production de bonne qualité, ça va par effet de levier prolonger la durée de vie.
Ce qui encourage cette pléthore de choix c'est justement la possibilité de produire tout et n'importe quoi rapidement.
Concevoir un produit de qualité impose une durée et des coûts de développement qui evite de sortir tout et n'importe quoi.
À l'inverse c'est justement c'est ce qui est entrain de se passer, les constecturrs mutualisejt les plates-formes et les pièces détachées pour en faire un tas de dérivées sans intérêt (surtout SUV), donc oui et non pour la réduction des modèles, c'est ce qu'il se passe ne ce moment mais en nivelant par le bas.
Il faudrait niveler par le haut en développement une plate-forme par catégorie (citadine, compacte, berline, grande routière) en declianant juste ce qui' fait (sportiv, coupe, break, Utilitaire, monospace familial).
C'est un peu ce qui se faisait déjà da's les années 60-80, avant que ça parte en cacahuète dans les années 2010
ARC5
il y a 5 mois
Cette idée de prolongation de la durée de vie vaut aussi pour l'électroménager et lammeuplement.
On fait des meubles en aggloméré et de leelctormznagr en plastique.
Alors oui une machine Miele qui tient plus de 20 ans ça coûte 1000 balles, mais ça encouragerait aussi les gens à en prendre soin, à le réparer, côté contructeur à proposer des pièces de rechange sur un longue durée de vie
Mutualisejt le modèles sert aussi à avoir un retour et correction à grande échelle en cas de problème de conception
Donc réduire le nombre d modèle à des modèles Haut de gamme oui.
En vrai c'est un peu ce qui se faisait en URSS, les pièces étaient bien concues et tes durable. Pour ce qui est de la créativité on peut accorder un place plus importante lors de la conception.
Les contraintes imposées par le partage de plate-forme ne laisse pas vraiment feuille blanche aux desingers, donc au final c'est un faux problème
ARC5
il y a 5 mois
Autrement on ne peut pas limiter un voiture à une décision politique.
130km c'est un dzsition politique, ça peut être réduit à 110 comme 140.
Les 250 sur voiture allemande sont plus une dzsition technique, au delà on rencontre des contraintes qui sont liée à la physique, l'état des pneus, de la route, là capacités de freinage, font qu'on peut raisonnablement rarement dépasser et 250.
Même sur circuit c'est par si courant de dépassé 250
ARC5
il y a 5 mois
C'est comme dire demain je décide que les machine à laver ne doivent pas laver à plus de 60C pour des question décolo.
Ça reste une décision politique, alors qu'une machine qui ne lave pas à plis de de 100C c'est une contrainte technique.
Donc on ne peut pas abaisser à 60 sous prétexte que la machine est déjà bridée à 90.
Les voitures c'est pareil, les limitations à 250 c'est qu'au delà ça demande un entretien et des conditions minutieuses.
C'est pas pour rien qu'il faut une deuxième clé pour dépasser 380 sur une Chiron même si elle peut techniquement dépasser 400, c'est pour être certain qu'elle fera l'entretien nécessaire après une telle perf
GaspachoAlvalle
il y a 5 mois
Tu remplis les caisses comment?
HymenBrise
il y a 5 mois
La vraie question, c'est pourquoi il n'y a pas un GPS qui traque la vitesse des voitures et mes des amendes automatiquement 
robotronik
il y a 5 mois
Comme certains humains sont pas capables de respecter des limites. Puisque l'opinion ne supporte pas les morts sur la route. Il suffit d'imposer des véhicules autonomes qui conduisent tout seuls à la bonne vitesse et avec la bonne distance de sécurité. Problème réglé. Ca engendre en bonus des économies d'énergie, des économies de frais de santé et de police.
ARC5
il y a 5 mois
[11:54:33] <robotronik>
Comme certains humains sont pas capables de respecter des limites. Puisque l'opinion ne supporte pas les morts sur la route. Il suffit d'imposer des véhicules autonomes qui conduisent tout seuls à la bonne vitesse et avec la bonne distance de sécurité. Problème réglé. Ca engendre en bonus des économies d'énergie, des économies de frais de santé et de police.
Ça s'appelle un Taxi
ARC5
il y a 5 mois
[11:53:17] <GaspachoAlvalle>
Tu remplis les caisses comment?
Imagination débordante taxr sur l'essence, pour sûr l'électricité, puis taxe annuelle en fonction de la puissance, puis en fonction du poids, de la couleur, t'inquiète surtout pas ils ont plus d'un tour sans leur chapeau
9785V2
il y a 5 mois
Simplement parce que si maintenant je dois aller en Allemagne je peux tout simplement aller sur des portions d'autoroute où je peux rouler à la vitesse que je veux .
Le débridage par GPS existe hein, c'est ce qu'utilise la Nissan GTR au Japon.
La bride de 180 km/h est présente, puis quand la voiture détecte que tu rentres sur un circuit, la bride s'enlève.
Mais brider les voitures a 130 est une connerie.
Faut augmenter les limites mais mettre des amendes comme en Angleterre, 3 points et 150€ direct.
the_trooper74
il y a 5 mois
La vraie question, c'est pourquoi il n'y a pas un GPS qui traque la vitesse des voitures et mes des amendes automatiquement
Rien que ce matin avec ce système, je n'aurai plus de permis
HymenBrise
il y a 5 mois
Rien que ce matin avec ce système, je n'aurai plus de permis
Bah meritax
legeneralrild
il y a 5 mois
C'est quoi le rapport ? T'as des voitures beaucoup plus fun que ta Golf et 2x moins chères, tu dis que tu t'ennuies au volant, achète quelque chose de marrant à conduire genre une MX5.
Rien que là dedans tu t'éclates 10x plus que dans ta Golf et tu as pas besoin de dépasser les limitations : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2861654546
Horrible bordel c'est quoi cette caisse
Mais je m'en tape d'une voiture pas chère, en plus celles de ta listes sont TOUTES horribles. mon budget pour chaque voiture c'est 30k. Je veux un truc récent, toutes options, avec une belle gueule. L'excuse du « ça sert à rien moi j'ai une Yaris de 1998 qui roule encore très bien » c'est juste un truc de prolo bordel arrêtez d'être aussi limités. C'est comme le fameux « une crêpe à 3,90€ ? Pour 4€ je t'en fais 20 à la maison » les mecs ils vivent pas.
FionRutilant
il y a 5 mois
Parceque la limination s'applique à la voix publique et qu'il n'y a pas que des routes publiques en France
cet argument ne marche pas, car on limite déjà les 50cc et les voitures sans permis, avec des brides, on pourrait faire la même sans problème aux voitures
Lululemon
il y a 5 mois
sinon on tranche la poire en deux : vitesse max 180 km/h comme au Japon ou sur les Volvos
déjà ça mettrais une limite aux dégénérés qui pensent que l'autoroute est un circuit
legeneralrild
il y a 5 mois
Tu te sépares de ton Golf?
Tu habites où pour ne pas pouvoir en profiter du 2L TFSi ?
Oui je l'ai usé pendant 2 ans je passe à autre chose. J'habite dans une TRÈS grande ville donc je vais me prendre une hybride. sûrement le dernier CH-R de toyota en version 200cv
Mat311
il y a 5 mois
Sauf qu'il y aura toujours des cas ou 130 c'est pas assez, si tu te retrouves en Sandwich entre un vehicule long et une voiture déjà à 130km/h.
OUI l'erreur est humaine, les gens roulent pas parfaitement et commettent tous des erreurs, donc si tu peux pas dépasser les 130 tu vas juste augmenter les morts accidentelles car tu retires un moyen de s'en sortir a de nombreux vehicules.
Ceci.
Avoir de la réserve sous le pied c'est tout aussi important et sécuritaire que les freins.
J'ai eu un clio 1 de 60ch et c'est hyper dangereux si peu de puissance (diesel sans turbo qui plus est).
200ch c'est suffisant je trouve par contre pour rouler partout de manière safe.
Voir même moins si pas d'autoroute.
Mat311
il y a 5 mois
sinon on tranche la poire en deux : vitesse max 180 km/h comme au Japon ou sur les Volvosdéjà ça mettrais une limite aux dégénérés qui pensent que l'autoroute est un circuit
Très bon choix de Volvo et couillu vu le positionnement de la marque
9785V2
il y a 5 mois
les mecs ils vivent pas.
"Je veux un truc récent, toutes options, avec une belle gueule."
C'est littéralement les derniers trucs a chercher dans une bagnole.
Pas étonnant que les voitures récentes soient toutes incohérentes et merdiques avec des gueules agressives pour circuit mais des moteurs claqués de 60ch ou il faut écraser la pédale pour faire quoi que ce soit.
Une Dacia Sandero, avec pare-chocs en plastique noirs, mais avec le TCe 150 du Duster, ce serait le daily parfait, invulnérable a tous les miasmes du quotidien + OSEF des rayures et chocs sur les parechocs en plastique brut + puissant pour se lever du milieu ou faire de l'emport important.
ARC5
il y a 5 mois
[12:03:10] <FionRutilant>
cet argument ne marche pas, car on limite déjà les 50cc et les voitures sans permis, avec des brides, on pourrait faire la même sans problème aux voitures
La limitation des 50cc est une limitation technique et non pas politique comme déjà dit dans le pavé plus haut
FionRutilant
il y a 5 mois
La limitation des 50cc est une limitation technique et non pas politique comme déjà dit dans le pavé plus haut
??? c'est justement limité techniquement à cause des politiques, d'une loi
ARC5
il y a 5 mois
[12:11:56] <9785V2>
"Je veux un truc récent, toutes options, avec une belle gueule."
C'est littéralement les derniers trucs a chercher dans une bagnole.
Pas étonnant que les voitures récentes soient toutes incohérentes et merdiques avec des gueules agressives pour circuit mais des moteurs claqués de 60ch ou il faut écraser la pédale pour faire quoi que ce soit.
Une Dacia Sandero, avec pare-chocs en plastique noirs, mais avec le TCe 150 du Duster, ce serait le daily parfait, invulnérable a tous les miasmes du quotidien + OSEF des rayures et chocs sur les parechocs en plastique brut + puissant pour se lever du milieu ou faire de l'emport important.
Je relève que pour toi c'est normal de binger sa bagnole au quotidien, non bordel c'est pas normal d'avoir des coup de porte et des rayures dans tous les sens, faut aussi savoir respecter son matériel et celui de autres
ARC5
il y a 5 mois
[12:23:03] <FionRutilant>
??? c'est justement limité techniquement à cause des politiques, d'une loi
Un scooter 50cc pour aller à plus de 100 suffit pas de débrider, faut aussi des freins, un équipement, une tenue de route, donc oui c'est le le même discours que les bagnoles à 250
tmaxaumax
il y a 5 mois
Car la loi c'est une chose, mais t'es libre de t'en foutre de la loi et d'en assumer les conséquences après.
OrdoQuarteiro
il y a 5 mois
Horrible bordel c'est quoi cette caisse
Mais je m'en tape d'une voiture pas chère, en plus celles de ta listes sont TOUTES horribles. mon budget pour chaque voiture c'est 30k. Je veux un truc récent, toutes options, avec une belle gueule. L'excuse du « ça sert à rien moi j'ai une Yaris de 1998 qui roule encore très bien » c'est juste un truc de prolo bordel arrêtez d'être aussi limités. C'est comme le fameux « une crêpe à 3,90€ ? Pour 4€ je t'en fais 20 à la maison » les mecs ils vivent pas.
Golem typique.
Une Miata (MX-5) c'est un roadster cabriolet et la plupart des voiture qu'il ta cité sont des bombinettes à pas cher.
ARC5
il y a 5 mois
Accessoirement pour les 50cc l'accélération est tellement claquée au sol que même débridé ça reste dangereux. Donc oui ces bien une limitation technique
OrdoQuarteiro
il y a 5 mois
Accessoirement pour les 50cc l'accélération est tellement claquée au sol que même débridé ça reste dangereux. Donc oui ces bien une limitation technique
Ça dépends un 50cc 2T très modifié ça accelère fort hein.
Rockstarkiller
il y a 5 mois
Ca existe deja l'op ca s'appelle les citadine de 50ch
Sinon plus sérieusement, une des raisons c'est littéralement la publicité.
Les gens qui achètent des voitures de sport ou exotiques dépassent rarement 200, allez 250 dans les rares moment de folie.
Mais c'est un argument de vente de dire que la voiture a 600 chevaux et monte a 300kmh lol
ARC5
il y a 5 mois
[12:34:35] <OrdoQuarteiro>
Ça dépends un 50cc 2T très modifié ça accelère fort hein.
Ouais enfin vu le boucan que ça doit faire tu te feras cramer et immobiliser avec ton truc homologable nul part sur l'hémisphère Nord, avant même d'avoir emprunté une voie rapide
Fassadfic
il y a 5 mois
Si je veux faire du 180 dans mon jardin je fais comment ?
henenamsn
il y a 5 mois
C'est bien la vitesse maxi dans beaucoup de route d'Europe donc pourquoi permettre a l'automobiliste d'aller plus vite ?
Pourquoi veux-tu limiter la vitesse de MA voiture ?
Pourquoi ne le fais-tu pas avec la tienne ?
9785V2
il y a 5 mois
Je relève que pour toi c'est normal de binger sa bagnole au quotidien, non bordel c'est pas normal d'avoir des coup de porte et des rayures dans tous les sens, faut aussi savoir respecter son matériel et celui de autres
C'est pas a moi qu'il faut dire ça, je fais gaffe quand j'ouvre une porte ce qui n'est pas le cas de tout le monde.
La majorité des coups sur ma caisse ne viennent pas de moi.
SaWle
il y a 5 mois
Simplement parce que si maintenant je dois aller en Allemagne je peux tout simplement aller sur des portions d'autoroute où je peux rouler à la vitesse que je veux .
Simplement parce que la C5 de 2002 de Spartan l'ukro/US bot le pseudo millionnaire du forum Ukraine peut rapporter du fric à l'état via les amendes... 🤡
QuidamCommun
il y a 5 mois