Qui n'a jamais changé sa courroie de distribution
Chirac-8
il y a 8 mois
Woodstock17
il y a 8 mois
La courroie a cassé en passant la 2eme vitesse, genre à 2000 tr/min
Un F4R
remarque ça va, ça se tente si c'est ça, t'as quoi de flingué dessus du coup ? 
Chirac-8
il y a 8 mois
Opprobre-026
il y a 8 mois
moi + je ne fais pas les vidanges également
évidement... 
AssCrackBandit
il y a 8 mois
oué, enfin c'est donnée pour 200/300 000 bornes, globalement y'a plus beaucoup de bagnoles actuelles qui passent ce kilométrage, c'est fini les golf 2 qui bouffaient 500 000 bornes okalm
Sur mon Mazda ils m'ont dit qu'il faudra songer à changer la chaîne à 350k km même si elle peut tenir plus longtemps. Elle a 50k km 
Flamenk564
il y a 8 mois
Chirac-8
il y a 8 mois
remarque ça va, ça se tente si c'est ça, t'as quoi de flingué dessus du coup ?
ben habituellement toutes les soupapes niquées
Chirac-8
il y a 8 mois
AssCrackBandit
il y a 8 mois
Sur mon Mazda ils m'ont dit qu'il faudra songer à changer la chaîne à 350k km même si elle peut tenir plus longtemps. Elle a 50k km
costaud mazda, tres costaud...
Chirac-8
il y a 8 mois
Flamenk564
il y a 8 mois
ben habituellement toutes les soupapes niquées
si t'a que ça, ça va.. la culasse à pas morflée ? 
Bouddha-Blanc
il y a 8 mois
Woodstock17
il y a 8 mois
remarque ça va, ça se tente si c'est ça, t'as quoi de flingué dessus du coup ?
Les pistons et les soupapes ont fait des bisous, c'est globalement tout ce qu'on sait
Il faudrait ouvrir le bas pour en savoir plus
OrdoZeta
il y a 8 mois
La courroie a cassé en passant la 2eme vitesse, genre à 2000 tr/min
Un F4R
Ahi.
Ça risque de pas mal te coûter, potentiellement rechemiser le cylindre, resurfacer le plan de joint et/ou la culasse, nouveaux piston, peut-être vilebrequin, arbre à cames, coussinets de bielle...
TonKJdePocket
il y a 8 mois
Chirac-8
il y a 8 mois
OrdoZeta
il y a 8 mois
Ahi.
Ça risque de pas mal te coûter, potentiellement rechemiser le cylindre, resurfacer le plan de joint et/ou la culasse, nouveaux piston, peut-être vilebrequin, arbre à cames, coussinets de bielle...
oué, apres bon, au pire ça te fera la main 
Chicquera
il y a 8 mois
Tournicotax
il y a 8 mois
guzzardo91
il y a 8 mois
Backahast
il y a 8 mois
Kheyrikou
il y a 8 mois
10 ans et 220k de kilomètres sur ma BMW 
Je l'ai jamais change, normalement ça se change tout les combiens ?
Au controle technique, il vérifie la courroie ?
LaGoutteAuGland
il y a 8 mois
10 ans et 220k de kilomètres sur ma BMW
Je l'ai jamais change, normalement ça se change tout les combiens ?
Au controle technique, il vérifie la courroie ?
Il serait temps la
Et non le CT ils s'en foutent
_Bideur
il y a 8 mois
Votre excuse pour pas choisir des moteurs à chaîne ? 
ferenczi60
il y a 8 mois
Trapdepocket5
il y a 8 mois
ça dépend du moteur, si c'est un 1.2 puretech, c'est tous les ans qu'il faut la changer
c'est pas courroie qu'il faut hcanger mais la voiture 
ferenczi60
il y a 8 mois
c'est pas courroie qu'il faut hcanger mais la voiture
j'ai fait les deux perso, j'ai changé la courroie, puis la voiture. J'ai eu la chance de refourguer mon puretech à un heureux propriétaire maintenant je suis sur un 1.5 dci 110cv. J'espère pour lui qu'elle roulera encore 10 000km au moins
LaGoutteAuGland
il y a 8 mois
Votre excuse pour pas choisir des moteurs à chaîne ?
Pas de chaîne sur le Saint 2 litre HDi
M0nsieurG
il y a 8 mois
Faucon-Curieux
il y a 8 mois
Moteur non interférentiel ici. J'attends qu'elle casse 
BurstViruses
il y a 8 mois
Opprobre-026
il y a 8 mois