BYD n'a pas fait les choses à moitié côté motorisation non plus. Son nouveau moteur électrique tourne à plus de 30.000 tours par minute (30.511 exactement), du jamais vu dans un véhicule produit en série. Monté sur la berline Han L ou le SUV Tang L, il permet un 0 à 100 km/h en 2,7 secondes. On n'est pas loin des temps d'une Formule 1, sauf que là, on parle d'un modèle destiné à Monsieur Tout-le-monde…

Malgré ces annonces impressionnantes, les chances de voir ces innovations débarquer rapidement ailleurs sont minces. Les importations de véhicules chinois sont souvent taxées à des niveaux qui les rendent beaucoup trop chers. Et même sans ça, nos réseaux électriques n'ont pas nécessairement la puissance nécessaire pour supporter ce genre de recharge ultra-rapide.