[RISITAS] Célestin achète une voiture Française et son pote Julien une Lexus.
Saisondesfeet
il y a un an
Ayaaaa "il s'est acheté une lc500 pour le plaisir"
Lexus master race même si leurs intérieurs sont immonde.
Plus tard je pense me prendre une es300h
pharisienmenteu
il y a un an
je plussoie
Barioler7
il y a un an
J'ai hurlé
Cimer l'op de faire de la prévention nonobstant, on ne rappellera jamais assez qu'il ne faut pas acheter français sous aucun prétexte
JeanZinzolax
il y a un an
Fatal-Frame-25
il y a un an
Les voitures françaises sortie après 2011-2012 sont une catastrophe total niveau fiabilité.
Dans les années 2000 les voitures Française n'était pas top en confort et autre mais les moteurs était fiable et solide.
ZemmourQLF
il y a un an
sélection par la pendaison à la courroie puretech
FionDeChabrier1
il y a un an
Up
FionDeChabrier1
il y a un an
Haut
Depositfiles
il y a un an
CT 200h de 2015 80k km ça vaut 15-16k
L'inflation est énorme sur les modèles fiables
+ Ces fdp de Lexus qui l'ont retiré de leur catalogue alors qu'on avait la fiabilité à pas cher.
FionDeChabrier1
il y a un an
CT 200h de 2015 80k km ça vaut 15-16kL'inflation est énorme sur les modèles fiables
+ Ces fdp de Lexus qui l'ont retiré de leur catalogue alors qu'on avait la fiabilité à pas cher.
Ils ont la Corolla, il suffit de refaire une CT200h avec le 2litres 200 chevaux de la Corolla...
Franchement, c'est abusif d'avoir abandonné ce segment...
Depositfiles
il y a un an
FiondeChabrier1
il y a 2 mois
Ils ont la Corolla, il suffit de refaire une CT200h avec le 2litres 200 chevaux de la Corolla...
Franchement, c'est abusif d'avoir abandonné ce segment...
La nouvelle Corolla est pas mal, mais une nouvelle 200h un tout petit peu plus cher j'aurai pu craquer
J'aurais dû craquer il y a 5 ans deja sur la ct200h j'aurai pu la revendre plus cher aujourd'hui
FionDeChabrier1
il y a un an
La nouvelle Corolla est pas mal, mais une nouvelle 200h un tout petit peu plus cher j'aurai pu craquer
J'aurais dû craquer il y a 5 ans deja sur la ct200h j'aurai pu la revendre plus cher aujourd'hui
Idem ! Au lieu de sortir l'UX qui commence à 43k euros, une compact aurait attiré les foules...
ReWi98
il y a un an
J'espère que t'es payé par Toyota pour leur cirer les pompes à ce point sur les forums JVC.
FionDeChabrier1
il y a un an
ReWi98
il y a un an
C'est fort de critiquer les françaises sur la sécurité.
On a reçu un rappel sur l'airbag Takata d'une des Mercedes à la maison, comme je pense à peu près toutes les marques vu l'utilisation massive d'airbags de cette marque.
Je serais d'ailleurs étonné qu'on n'en ait jamais trouvé dans une Toyota.
Ces Stellantis 1.2 puent assez la mort comme ça pour devoir en rajouter.
FionDeChabrier1
il y a un an
C'est fort de critiquer les françaises sur la sécurité.
On a reçu un rappel sur l'airbag Takata d'une des Mercedes à la maison, comme je pense à peu près toutes les marques vu l'utilisation massive d'airbags de cette marque.
Je serais d'ailleurs étonné qu'on n'en ait jamais trouvé dans une Toyota.Ces Stellantis 1.2 puent assez la mort comme ça pour devoir en rajouter.
Mec, tu as lu les topics sur le sujet Takata ou bien ?
Ils sont dans quasi l'intégralité des marques (même Ferrari).
Le scandale, ce n'est pas qu'ils y sont. Mais que Stellantis à continué à en mettre après 2014 en connaissant les problèmes jusqu'en 2019.
Je suis certain qu'il y en a dans certaines Toyota/Honda/Mazda de nos jours aussi. Mais pas après 2014, et les rappels peuvent prendre du temps. Donc je suis pas étonné pour ta merco.
il y a un an
ayaaaaaa ce pavé
Après, ma Berlingo II de 2008 qui roule encore nickel
BillyRay2
il y a un an
perso ma C3 1l essence de 2010 payée 1 000 € (à ma mère) me va très bien (100 k km 0 courroie changée) je l'ai depuis 6 ans 0 entretien exceptionnel 1 ou 2 vidanges c'est tout
ReWi98
il y a un an
Mec, tu as lu les topics sur le sujet Takata ou bien ?
Ils sont dans quasi l'intégralité des marques (même Ferrari).
Le scandale, ce n'est pas qu'ils y sont. Mais que Stellantis à continué à en mettre après 2014 en connaissant les problèmes jusqu'en 2019.
Je suis certain qu'il y en a dans certaines Toyota/Honda/Mazda de nos jours aussi. Mais pas après 2014, et les rappels peuvent prendre du temps. Donc je suis pas étonné pour ta merco.
Non pas lu en effet, je comprends mieux.
C'est les seuls qui ont continué à en mettre après 2014 tu es sûr ?
Depuis quand ça se sait ce scandale ?
BillyRay2
il y a un an
perso ma C3 1l essence de 2010 payée 1 000 € (à ma mère) me va très bien (100 k km 0 courroie changée) je l'ai depuis 6 ans 0 entretien exceptionnel 1 ou 2 vidanges c'est tout
après oui les puretech pas ouf mais bon t'as des problèmes chez les autres aussi
veloute2fruix
il y a un an
Aya perso je roule en renault mégane très content de mon moteur sans faille pour l'instant après 40 000km sans aucune panne
Idem sur mon ancienne renault clio, 60 000km sans pannes malgré une conso d'huile sur la fin vers ses 180 000km
La prochaine sera une talisman pour pouvoir écluser la montée en gamme
resteaterre
il y a un an
Un nouveau pavé qui rentre dans la légende comme celui de l'apprenti boucher
FionDeChabrier1
il y a un an
Non pas lu en effet, je comprends mieux.
C'est les seuls qui ont continué à en mettre après 2014 tu es sûr ?
Depuis quand ça se sait ce scandale ?
Depuis 3 semaines environ, je troll en abusant. Mais il y a une vraie derrière mes conneries.
Mais le scandale d'avoir foutu des Takata alors que la société est morte depuis 2017. Et jusqu'en 2019 est bien réel. D'ailleurs, c'est le cas d'Opel aussi. Il y a désormais 8 millions de voiture Stellantis touchées entre 2010-2019.
C'est pour cela qu'il y a une action collective contre Citroen. Pour savoir si ils savaient qu'ils étaient dangereux pour en avoir mis jusqu'en 2019.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/airbags-takata-tous-les-details-sur-l-action-collective-contre-citroen-et-ds-30034261.html
On peut encore s'inscrire d'ailleurs.
BillyRay2
il y a un an
Sinon Julien est malin, et au lieu de suivre la mode golémique d'acheter une voiture française récente, achète une voiture française d'avant 2010 (voir même avant 2005-2000), avec des moteurs presque increvable et où il existe une pléthore de pièces détachées
Exaent les C3, 206, clio voire la twingo I phase 2 (la phase 1 est vraiment moche mais la phase 2 passe bien), en essence t'es proche du 0 entretien tu fais la vidange tois même ça te coûte 30 € au moindre soucis les pièces sont dispos et pas chères, le dream
FionDeChabrier1
il y a un an
Sinon Julien est malin, et au lieu de suivre la mode golémique d'acheter une voiture française récente, achète une voiture française d'avant 2010 (voir même avant 2005-2000), avec des moteurs presque increvable et où il existe une pléthore de pièces détachées
ReWi98
il y a un an
Depuis 3 semaines environ, je troll en abusant. Mais il y a une vraie derrière mes conneries.
Mais le scandale d'avoir foutu des Takata alors que la société est morte depuis 2017. Et jusqu'en 2019 est bien réel. D'ailleurs, c'est le cas d'Opel aussi. Il y a désormais 8 millions de voiture Stellantis touchées entre 2010-2019.
C'est pour cela qu'il y a une action collective contre Citroen. Pour savoir si ils savaient qu'ils étaient dangereux pour en avoir mis jusqu'en 2019.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/airbags-takata-tous-les-details-sur-l-action-collective-contre-citroen-et-ds-30034261.html
On peut encore s'inscrire d'ailleurs.
Ils en ont trouvé où de 2017 à 2019 ? Enormes stocks ?
ReWi98
il y a un an
Sinon Julien est malin, et au lieu de suivre la mode golémique d'acheter une voiture française récente, achète une voiture française d'avant 2010 (voir même avant 2005-2000), avec des moteurs presque increvable et où il existe une pléthore de pièces détachées
Eh ouais, Julien devrait rouler en Safrane.
BillyRay2
il y a un an
il l'avait eu ya 2 ans avec les morceaux blancs qui partent mystérieusement de la pédale c'est moi qui l'avait emmené chez Peugeot d'ailleurs mais à ce moment c'était garantie contrairement au problème de courroie hors garantie bien sûr
il y a un an
Exaent les C3, 206, clio voire la twingo I phase 2 (la phase 1 est vraiment moche mais la phase 2 passe bien), en essence t'es proche du 0 entretien tu fais la vidange tois même ça te coûte 30 € au moindre soucis les pièces sont dispos et pas chères, le dream
Mon collègue de travail qui a une Xsara Picasso qui roule avec un peu d'huile de friture dedans et d'autres truc dans le diesel, et 400000km = 0 problem
Alors qu'avec un merdetech, mets une huile Total ou Motul plutôt que celle de Stellantis = courroie qui se fait ronger
OccitanZehef
il y a un an