J'ai un cousin qui voulait devenir conducteur de train depuis son enfance.

Il avait réussi à réaliser son souhait... C'est pourquoi j'ai été très surpris de le voir démissionner de la SNCF à peine dix ans plus tard.

Il m'a raconté que là où il travaillait, le schéma était assez simple : les anciens, qui bénéficiaient du statut n'en foutait pas une au boulot, ce qui fait que la majeure partie du travail était effectuée par les non-statutaires et les prestataires payés une misère.

Apparemment selon l'année où l'on a été embauché, on a droit à plus ou moins d'avantage (évidemment plus l'embauche est récente, pire c'est). Résultat, ça génère d'énormes tensions, car à poste et responsabilité équivalente les écarts de énumération étaient importants.

Tout cela générait évidemment une ambiance de merde, dont la direction se délectait afin de diviser pour mieux régner.

Les Délégués Syndicaux étaient + ou - achetés par la direction. A poste équivalent, ils sont largement mieux payés que leurs homologues.

Comme partout où la CGT dirige un CE, l'argent est détourné dans des magouilles et ne profitent pas aux employés.

L'avantage des billets gratuits n'était pas top. Par exemple, certains contrôleurs de Ouigo empêchaient les mecs de la SNCF de monter dans leur train car ce n'était pas un "pur" train SNCF.