Renault Ankulus 2024 :

Un moteur essence 63 ch sur 2 cylindres, turbo à retardement
Cylindrée : 600 cm³ ÉcoFlop™
Boîte auto : 3 vitesses + marche arrière manuelle
7,2 m de long
0-100 km/h : 37 secondes (si vous poussez)
Poids roulant : 4,1 tonnes
GPS intégré (signalé par des panneaux sur le tableau de bord)
Autoradio FM uniquement, AM en option
Lecteur mini-disque
Vitres avant manuelles avec manivelle de série
Stop&Redémarre (parfois)
Climatisation par soufflet manuel
Sièges chauffants à réchaud gaz (non fourni)
Un rétroviseur central panoramique (pour voir tous vos regrets)
Réservoir essence 15L pour s'arrêter souvent
Essuie-glace côté conducteur uniquement
Airbags conducteur, mais à gonfler soi-même
Roue de secours… qui reste à acheter

Options :
Pare-soleil en papier mâché (non waterproof)
Klaxon Bluetooth compatible uniquement avec Windows XP
Feux de route alimentés par une dynamo pédalée
Support pour pigeons voyageurs en cas de panne GPS
Porte-gobelet refroidi par glaçons (à remplacer régulièrement)
Décoration intérieure imitation carton recyclé
Toit ouvrant manuel avec clé Allen fournie
Bouton de réglage du volume, mais sans autoradio fourni
Compteur de vitesse en miles par jour
Mode furtif qui coupe le moteur en pleine route

Citroën Siforex :
https://youtu.be/P3tpEHeE0kk?t=50

Quelques caractéristiques de ce BOLIDE for ze reveul :

- Un PUISSANT moteur ROBUSTE élu 4 fois moteur de l'année 1.2 PURETECH, 130CV
- Pouds roulant : 3 tonnes
- Stop&Stop anti usure de courroie
- Segmentation trouée de série
- 0-100 : Déconseillé
- Consommation mixte : 5l de 5w30 /100km. 9l/100 de 98 en mixte
- Airbags takata vintage de 2013 à mémoire de forme et chauffant
- Siège conducteur à réglage manuel
- Direction bloquante en plein virage
- 3 emes feu stop
- Vitres électriques en options
- Chaine de distribution à changer tous les 300km
- Boite automatique e-tron 2,6 rapports, 5820tr/min a 90km/h (Plus de bruit = sportif)
- Filtra à particule anti-pollen
- Poids roulant: 2,4 tonnes
- GPS Tom-Tom (France métropolitaine)
- Autoradio bande AM et FM de 89.9 à 105.99 (pas de rmc)
- Lecteur CD et cassettes et prise jack 3.5
- Chargeur 6 vinyles dans le coffre
- Chargeur à induction climatisé
- Boîte à gant chauffante
- Frein à main molletonné
- Ventilation à air conditionné
- Suspension à lames
- Rétroviseur coté passager
- Réservoir AdBlue 50L
- Reservoir Cérine 50l a recharger tous les 2 pleins
- Crit'air 7
- Essuies-glace manuel avant avec liquide de refroidissement
- Freins Tambour
- Capot à hayon électrique, coffre ouverture manuelle
- Kit anti-crevaison
- Batterie hybride à combustion spontanée
- Volant réfrigéré
- Démarrage sans clef à infrarouge
- Tapis de sol en Alcantara
- Rétro intérieur dégivrant
- Ceinture de sécurité en courroie de Puretech reconditionné
- Direction assistée auto-bloquante en virage (nouvelle feature des DS)
https://www.laprovence.com/article/france-monde/1320242114073515/un-risque-de-blessures-un-nouveau-rappel-touche-pres-de-10-000-voitures-chez-peugeot-opel-ds-et-fiat

Options :
Huile moteur livrée en bidons de 5L pour le coffre
Réservoir d'AdBlue avec fuite intégrée
Voyant moteur LED multicolore, pour varier les plaisirs
Manuel d'entretien de 300 pages sans traduction
Système de refroidissement compatible uniquement avec l'eau de source
Batterie hybride garantie 6 mois (si elle survit jusque-là)
Allume-cigare fonctionnant uniquement moteur éteint
Mécanisme de fermeture centralisée… sauf pour la porte conducteur

À partir de 45 890€ avec la prime à la conversion

Alors lesquels de ces SUV premium allez-vous prendre ?