https://www.capital.fr/auto/rappel-stellantis-dangereuses-ces-50-000-citroen-c3-et-ds3-sont-toujours-introuvables-1506007

Un rappel explosif

Stellantis a lancé un rappel d'urgence pour ces véhicules dotés des fameux airbags Takata, qui n'ont rien à envier aux grenades de l'armée. Mais surprise : impossible de localiser les propriétaires de ces voitures ! Visiblement, envoyer une lettre ou un e-mail s'est avéré trop complexe pour un groupe qui brasse des milliards. “Nous faisons tout pour retrouver ces véhicules”, déclare Stellantis, probablement entre deux pauses café. En attendant, les conducteurs concernés roulent avec une loterie mortelle au volant : à chaque choc, une chance sur deux de voir leur visage redessiné façon puzzle.

**Stellantis : “Ce n'est pas comme si c'était urgent” **

Avec 50 000 véhicules toujours en circulation, Stellantis semble miser sur la méthode du “on verra bien”. “C'est une situation compliquée, mais pas alarmante,” affirme un porte-parole. Comprenez : tant que ça n'explose pas devant les caméras, tout va bien. Après tout, à quoi bon retrouver ces voitures ? Ces airbags sont déjà une révolution : ils combinent à la fois protection rapprochée et… amputation préventive.

Conclusion : une innovation qui décoiffe (littéralement)

Avec ses airbags Schrapnel à mémoire de forme, Stellantis redéfinit la sécurité routière : pourquoi simplement protéger les conducteurs quand on peut les transformer en œuvres d'art moderne ? Alors, si vous croisez une Citroën C3 ou une DS3, gardez vos distances. Ce n'est plus un simple véhicule, c'est une expérience explosive à 90 km/h. Stellantis : toujours plus loin dans l'innovation… et dans les urgences médicales.