UN AUTRE AVION S'ÉCRASE DANS LE SUD

136 messages

Mise à jour: il y a 9 mois

Annieyonki03

il y a 9 mois

BioBrew
il y a 9 mois
Le rafale a un joystick sur le côté comme une manette logitech ahi

Ahjvhond

il y a 9 mois

Aya je vais bientôt passer les exams ATPL, ça rassure pas

N-

noitacifobmib-2

il y a 9 mois

Le Lavandou, ça sent la lavande et c'est doux ?

C'est très sympa comme coin

JaneSTOP

il y a 9 mois

le stuka https://www.youtube.com/watch?v=CZtLse4LGvg

N-

noitacifobmib-2

il y a 9 mois

Mdr il y a un de ces rapaces de journaliste que je « connais » via un site comme airbnb
Une grosse gauchiste mais qui visiblement est avide de sensationnel

Classique

Polpersavon

il y a 9 mois

On vous parle d'un vieux coucou de 1950 les kheys

Psychotez pas comme ça

PseudoHaTej02

il y a 9 mois

Ces petites rapaces

Ayaaaa bordel

TracteurDETER

il y a 9 mois

se sont des avions simple et fiable aucune raison technique de voler sur des replique
.
Tu rigoles
Tu as vu la complexité d'un moteur de spitfire ou de mustang , et ils ont presque 100 ans !!! Parles en a des mécaniciens et ils te diront l'utilité de voler sur des répliques

l'age ne veut rien dire ce crash peu très bien arriver q un extra 330 ou un pc21
le fouga est un avion simple les commande sont par liaison a cable par exemple

W_Adama4

il y a 9 mois

se sont des avions simple et fiable aucune raison technique de voler sur des replique

Non, les avions de guerre des années 40 sont tout sauf fiables.

Ils ont été construits à une époque où le seul objectif était de pouvoir en sortir un maximum dans un minimum de temps et où l'espérance de vie d'un pilote ne dépassait pas 3 sorties.

Ajoute à ça un demi-siècle d'âge, de la maintenance de plus en plus hasardeuse du fait de la raréfaction des documents techniques, des mécaniciens qualifiés et des pièces.

N-

noitacifobmib-2

il y a 9 mois

Non, les avions de guerre des années 40 sont tout sauf fiables.
Ils ont été construits à une époque où le seul objectif était de pouvoir en sortir un maximum dans un minimum de temps et où l'espérance de vie d'un pilote ne dépassait pas 3 sorties.
Ajoute à ça un demi-siècle d'âge, de la maintenance de plus en plus hasardeuse du fait de la raréfaction des documents techniques, des mécaniciens qualifiés et des pièces.

This

OctaveErgegross

il y a 9 mois

Ces petites rapaces

Ça s'appelle l'actualité, c'est pour que Jacqueline et Bernard les boomers soient mis au courant au JT de 20h

Dermofusion

il y a 9 mois

Fouga

JaneSTOP

il y a 9 mois

Non, les avions de guerre des années 40 sont tout sauf fiables.
Ils ont été construits à une époque où le seul objectif était de pouvoir en sortir un maximum dans un minimum de temps et où l'espérance de vie d'un pilote ne dépassait pas 3 sorties.
Ajoute à ça un demi-siècle d'âge, de la maintenance de plus en plus hasardeuse du fait de la raréfaction des documents techniques, des mécaniciens qualifiés et des pièces.

les chars étaient produits en grande quantité par les américains, et beaucoup moins puissant que le tiger allamend voire le T34 russe, mais le spitfire était un magnifique avion robuste et fiable.

Polpersavon

il y a 9 mois

l'age ne veut rien dire ce crash peu très bien arriver q un extra 330 ou un pc21
le fouga est un avion simple les commande sont par liaison a cable par exemple

Sur le papier et il y a 60 ans khey

On est en 2024 je ne te raconte pas le temps et le coût d'entretien pour que ces vieux coucous au bout du rouleau volent

C'est dangereux et idiot leur place est dans un musée

OctaveErgegross

il y a 9 mois

les chars étaient produits en grande quantité par les américains, et beaucoup moins puissant que le tiger allamend voire le T34 russe, mais le spitfire était un magnifique avion robuste et fiable.

Le Crachefeu en VF

TracteurDETER

il y a 9 mois

Non, les avions de guerre des années 40 sont tout sauf fiables.
Ils ont été construits à une époque où le seul objectif était de pouvoir en sortir un maximum dans un minimum de temps et où l'espérance de vie d'un pilote ne dépassait pas 3 sorties.
Ajoute à ça un demi-siècle d'âge, de la maintenance de plus en plus hasardeuse du fait de la raréfaction des documents techniques, des mécaniciens qualifiés et des pièces.

Peu de pieces sont d'origine pour voler aujourd huit il faut faire des motifs importants de cellule ou moteurs
Les crash sont frequents car les pilotes volent peu dessus étant des machine d'exeptions.
Peu de crash sont du a vieillissement des Materiaux ou a un problème Mecanique en aviation meme sur des avions anciens.

Polpersavon

il y a 9 mois

Oui

Après rouler sur des vielles motos ou des vieux blindés ça le fait , tu tombes en panne tu te gare au bord de la route et tu attends la dépanneuse

Un vieux coucou non

N-

noitacifobmib-2

il y a 9 mois

les chars étaient produits en grande quantité par les américains, et beaucoup moins puissant que le tiger allamend voire le T34 russe, mais le spitfire était un magnifique avion robuste et fiable.
.
Oui
Après rouler sur des vielles motos ou des vieux blindés ça le fait , tu tombes en panne tu te gare au bord de la route et tu attends la dépanneuse
Un vieux coucou non

This

1m65MaisGentil

il y a 9 mois

Le père du pilote est aussi mort y'a quelques années en faisant un show. Bfm

TracteurDETER

il y a 9 mois

This

c'est pas les avions qui sont dangereux mais la voltige Arienne.

Faucon-Curieux

il y a 9 mois

90 degres d'assiette

N-

noitacifobmib-2

il y a 9 mois

c'est pas les avions qui sont dangereux mais la voltige Arienne.

Non mais disons qu'un avion c'est quand même très risqué, encore plus quand ils ne sont pas récents

TracteurDETER

il y a 9 mois

Non mais disons qu'un avion c'est quand même très risqué, encore plus quand ils ne sont pas récents

l'Age n'a rien à voir si un avion n'est pas en état de vol il ne vole pas.
des avions de l'Age de ce Fouga il y en a plein en France qui volent tous les jours et il ne se crash pas plus que les autres.

Tayomi

il y a 9 mois

C'est très sympa comme coin

J'y suis allé en vacances cet été. Top des meilleurs endroit dans le Var. Beau et très tranquille

UnForalNormum

il y a 9 mois

Un avion de la patrouille de France, bordel le qi sur Twitter

UnForalNormum

il y a 9 mois

JaneSTOP
il y a 9 mois

le stuka https://www.youtube.com/watch?v=CZtLse4LGvg

Le bruit était balancé volontairement, j'imagine par des hauts parleurs ou je ne sais quoi pour faire peur, ça devait bien marcher, parce que ça fait flipper

Enfoirin

il y a 9 mois

Sivakov

il y a 9 mois

Le pilote a lui aussi parle contre l'injection a thérapie génique ARN ?

faudrait arrêter votre parano

N-

noitacifobmib-2

il y a 9 mois

J'y suis allé en vacances cet été. Top des meilleurs endroit dans le Var. Beau et très tranquille

Exactement

Il y'a encore ce côté "provençal tranquille" que la plupart des villes côtières ont perdu.

J'adore personnellement

PetitBebou

il y a 9 mois

🔴 INFO VAR-MATIN. Le père de Didier Berger, le pilote décédé dans le crash au Lavandou, s'était déjà tué dans un accident aérien.

https://www.varmatin.com/defense/crash-au-lavandou-un-pilote-chevronne-dont-le-pere-s-etait-deja-tue-dans-un-accident-aerien-939444

"Cette passion de la voltige se transmet dans la famille Berger de père en fils. Son père, Gérard Berger, également passionné par ce modèle d'avion et ancien pilote dans la Marine, est décédé dans les mêmes circonstances: le dimanche 7 septembre 2003, à 17h08, il effectuait des figures dans les airs à Ajaccio quand aux commandes d'un Zéphyr - la version marine du Fouga Magister - il s'est écrasé dans un terrain vague non loin de l'aéroport. Son fils Didier, présent ce jour là sur le tarmac, se jette à terre et hurle sa peine. Avec ce second accident ce vendredi dans le Var, le sort s'acharne sur cette famille de passionnés.

L'ancien militaire avait également un frère, Jean-Baptiste, décédé il y a deux ans. Ce dernier était pilote de ligne."

GaspachoAlvalle

il y a 9 mois

Imagine t es tellement blindé de thune que t achete des avions pour faire le keke avec et tu te crash

looserpool2047

il y a 9 mois

post

looserpool2047

il y a 9 mois

post

Nick_Tasseur

il y a 9 mois

Ayaaaaaa 🤣

Pilote2ligne

il y a 9 mois

🔴 INFO VAR-MATIN. Le père de Didier Berger, le pilote décédé dans le crash au Lavandou, s'était déjà tué dans un accident aérien.
https://www.varmatin.com/defense/crash-au-lavandou-un-pilote-chevronne-dont-le-pere-s-etait-deja-tue-dans-un-accident-aerien-939444
"Cette passion de la voltige se transmet dans la famille Berger de père en fils. Son père, Gérard Berger, également passionné par ce modèle d'avion et ancien pilote dans la Marine, est décédé dans les mêmes circonstances: le dimanche 7 septembre 2003, à 17h08, il effectuait des figures dans les airs à Ajaccio quand aux commandes d'un Zéphyr - la version marine du Fouga Magister - il s'est écrasé dans un terrain vague non loin de l'aéroport. Son fils Didier, présent ce jour là sur le tarmac, se jette à terre et hurle sa peine. Avec ce second accident ce vendredi dans le Var, le sort s'acharne sur cette famille de passionnés.
L'ancien militaire avait également un frère, Jean-Baptiste, décédé il y a deux ans. Ce dernier était pilote de ligne."

toute la famille est destiné a crever dans des show aériens

Nick_Tasseur

il y a 9 mois

La France est vraiment au fond du trou

MechantForumeur

il y a 9 mois

https://www.youtube.com/shorts/BmrDYETeqeU

Le Parisien qui rajoute un son de mort Roblox quand l'avion s'écrase bordel de merde le respect

OctaveErgegross

il y a 9 mois

https://www.youtube.com/shorts/BmrDYETeqeU
Le Parisien qui rajoute un son de mort Roblox quand l'avion s'écrase bordel de merde le respect

On voit que les zoomers sont en age de travailler

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