Salut, j'explique le problème vite fait

Mardi j'ai fais une vidange chez Toyota en début de semaine et ils ont retrouvé de la limaille métallique dans le filtre à huile, sur la facture ils ont marqué en défaillance majeure « risque casse moteur » et même pas après 100km j'ai une panne casse moteur

Donc j'imaginais que les réparations seraient forcément à mon compte, mais un mécano m'a dit qu'ils n'ont pas marqué NE PAS CONDUIRE sur la facture, qu'ils ont un devoir d'information pour tout ce qui est sécurité, par exemple une voiture avec le système frein tu l'as laisse pas repartir, mais le moteur, est ce que c'est pareil ?

Parce qu'un moteur qui casse en pleine autoroute c'est hyper dangereux, t'es à 130 et d'un coup ça pete tu finis à 30km/h si quelqu'un te déboîte dedans tu meurs coup du lapin etc

Est ce que pour une casse moteur ils auraient du marquer sur la facture « NE PAS CONDUIRE LE VÉHICULE » ? J'attends des retours d'expert lundi parce qu'aucun ne m'a rappelé en fin de semaine, mais si il y en a qui traîne par ici on sait jamais l'élite

Si ça engage leur responsabilité je fais réparer le moteur et je la revends, sinon je leur laisse pour qu'ils s'en débarrasse et prendre un billet mais c'est une Toyota à 275 000km c'est que dalle, elle a encore la moitié à tirer devant elle quoi, ou je la revends à un garage à voir, mais si je la répare moi même pour la revendre elle me coûtera le même prix que la revente donc inutile