(VIDÉO) moteur PURETECH : des PROPRIÉTAIRES s'expriment
Lookin4Music
il y a un mois
Juris13
il y a un mois
Même sur Autohero ou aramis auto
Des véhicules reconditionnées pour tomber en panne dans 10000kms
HaineDesBoomers
il y a un mois
18eme-dose
il y a un mois
LeVaccin
il y a un mois
le boomeur a fait 150000 km avec son puretch !
150000 ? C'est un record pour du Stellanpisse.
18eme-dose
il y a un mois
Norauto / Feuv vert ne font pas ce genre d'opérations
yenyenbruyant
il y a un mois
Pas étonnant que les gens gardent leurs voitures des années 2000 voire avant
Après qu'on se le dise la plupart des voitures ont toujours eu des déboires ou y'a toujours eu une carotte faiblesse, parce que bon passer au garage tous les 3 mois ça m'enchante personne
Ils vont vous dire que les gens ne savent pas utiliser une voiture, qu'ils tapent à froid dedans, ne roulent pas assez,l'entretiennent mal, etc
On sait très bien que les voitures ont une obsolescence programmée de 15 ans maintenant, ne serait-ce que par l'électronique, et qu'ils veulent raquer sur ces réparations.
Tous sont coupables, même Toyota de nos jours avec les récentes ça craint la batterie sur certains modèles hybrides.
Guzzardo92
il y a un mois
OAZOpuant
il y a un mois
tout les prix cassé de voiture de 2022 ou + ne sont que des moteurs puretech
Guzzardo92
il y a un mois
Pas étonnant que les gens gardent leurs voitures des années 2000 voire avantAprès qu'on se le dise la plupart des voitures ont toujours eu des déboires ou y'a toujours eu une carotte faiblesse, parce que bon passer au garage tous les 3 mois ça m'enchante personne
Ils vont vous dire que les gens ne savent pas utiliser une voiture, qu'ils tapent à froid dedans, ne roulent pas assez,l'entretiennent mal, etcOn sait très bien que les voitures ont une obsolescence programmée de 15 ans maintenant, ne serait-ce que par l'électronique, et qu'ils veulent raquer sur ces réparations.
Tous sont coupables, même Toyota de nos jours avec les récentes ça craint la batterie sur certains modèles hybrides.
les voitures electriques vont durer beaucoup pluis longtemps en fait. Deja d'une il n'y a pas de moteur et surtout on sait que la batterie stagnera à 80% de capacioté apres 6 -8 ans et n'evoluera pas plus bas.
Quand les electriques auront une capacité du milliers de km ce sera fini de la thermique car elle ne la defonce que sur ca.
PereEtchebest
il y a un mois
Blibli007
il y a un mois
j-wilford
il y a un mois
SpiroSeth
il y a un mois
les voitures electriques vont durer beaucoup pluis longtemps en fait. Deja d'une il n'y a pas de moteur et surtout on sait que la batterie stagnera à 80% de capacioté apres 6 -8 ans et n'evoluera pas plus bas.
Quand les electriques auront une capacité du milliers de km ce sera fini de la thermique car elle ne la defonce que sur ca.
T'es légèrement orienté quand même, vendeur de tesla presque
En attendant je ne veux pas d'un aspirateur
kheylogger60
il y a un mois
les voitures electriques vont durer beaucoup pluis longtemps en fait. Deja d'une il n'y a pas de moteur et surtout on sait que la batterie stagnera à 80% de capacioté apres 6 -8 ans et n'evoluera pas plus bas.
Quand les electriques auront une capacité du milliers de km ce sera fini de la thermique car elle ne la defonce que sur ca.
sauf que ce n'arrivera jamais. Il y a une limite au niveau des batteries a moins que tu puisse aller dans l'espace pour nous raporter des matériaux inconnus en masse
ElPana
il y a un mois
SexeDestructeur
il y a un mois
Pas étonnant que les gens gardent leurs voitures des années 2000 voire avantAprès qu'on se le dise la plupart des voitures ont toujours eu des déboires ou y'a toujours eu une carotte faiblesse, parce que bon passer au garage tous les 3 mois ça m'enchante personne
Ils vont vous dire que les gens ne savent pas utiliser une voiture, qu'ils tapent à froid dedans, ne roulent pas assez,l'entretiennent mal, etcOn sait très bien que les voitures ont une obsolescence programmée de 15 ans maintenant, ne serait-ce que par l'électronique, et qu'ils veulent raquer sur ces réparations.
Tous sont coupables, même Toyota de nos jours avec les récentes ça craint la batterie sur certains modèles hybrides.
Perso je roule en Lexus de 2015, RAS sur la batterie
Gnouloudin
il y a un mois
Ma voisine viens de s acheter neuf une 208 hybride 130ch c est puretech ça?
Oui mais combiné avec un mini moteur electrique de merde. Ils ont fait expres de supprimmer l'appellation "puretech" de leur moteur pour continuer d'arnaquer les pigeons qui n'y connaissent rien.
BackToPlastic
il y a un mois
Sur le site Peugeot, impossible de savoir le moteur qui équipe les nouveaux véhicules, ils ont retiré la dénomination des modèles et juste laissé la puissance.
J'achèterai jamais Peugeot ou les véhicules équipés d'un moteur Peugeot
Guzzardo92
il y a un mois
CrankyKong
il y a un mois
OAZOpuant
il y a un mois
Toujours se renseigner avant achat, toujours.
On a internet de disponible, tout est libre dessus. Les avis, photos, vidéos.
En quelques minutes tu peux éviter une daube sur roues.
Faut fouiller.
Le puretoc est une merde sans nom. Si on m'offre une merde pareille, ça sera pour la foutre dans le fossé. Faut se débarrasser de ces entrons.
PureTech
il y a un mois
j-wilford
il y a un mois
perso je ne jure que par l'ancien , et puis chez nous c'est plutot plat
je hait les voiture modernes tout ecran a l'interieur
Juris13
il y a un mois
J'ai une Mégane 3 1.5dci 90ch c'est un veau mais ras
ChemiseDeBHL
il y a un mois
pour faire durer ce "moteur" c'est changement de la courroie de distrib' tous les 50k et c'est 1000 euros
Norauto / Feuv vert ne font pas ce genre d'opérations
tous les 2 ans en moyenne, la bonne affaire
SpiroSeth
il y a un mois
perso je ne jure que par l'ancien , et puis chez nous c'est plutot platje hait les voiture modernes tout ecran a l'interieur
V8 6.2
Cas-Misole
il y a un mois
Mais le problème vient surtout de ceux de plus de 100 CV, car ils ont un turbo et on m'a expliqué que c'est ça qui fragilisait la courroie
ChemiseDeBHL
il y a un mois
En fait le puretech peut être fiable, sur les anciennes C3 c'est un puretech
Mais le problème vient surtout de ceux de plus de 100 CV, car ils ont un turbo et on m'a expliqué que c'est ça qui fragilisait la courroie
qui t a expliqué ca ?
LitDeChloe
il y a un mois
Le 2eme qui achète un puretech et qui en plus n'as fait aucun entretien
Gnouloudin
il y a un mois
En fait le puretech peut être fiable, sur les anciennes C3 c'est un puretech
Mais le problème vient surtout de ceux de plus de 100 CV, car ils ont un turbo et on m'a expliqué que c'est ça qui fragilisait la courroie
Juris13
il y a un mois
ChemiseDeBHL
il y a un mois
https://www.youtube.com/watch?v=x2zGPHLKhw4
video interressante sur la "conception" de ce moteur, et les solutions eventuelles
9785V2
il y a un mois
"J'ai roule en 202 203 404, pour moi Peugeot c'était une valeur sure"
Mé-ri-tax.
Le mec a cru que les bagnoles avaient jamais évolué et que c'était toujours les mêmes mecs aux commandes ou quoi?
Le mec a pas connu la période de merde de Peugeot aussi?
Tarraux2
il y a un mois
Juris13
il y a un mois