Voiture ÉLECTRIQUE > Voiture THERMIQUE
23 messages
Mise à jour: il y a un mois
Indix
il y a un mois
Nos garagistes assureurs et pilote f1 vont venir débattre. Il y aura un mécano spécialiste boite 6 et certainement un partisan de trump.
BibouKaber01
il y a un mois
Je ne vois effectivement qu'une pédale 
Sinon j'utilise aussi un VE
marcassin76
il y a un mois
VieilleBorgne
il y a un mois
SissyInChastity
il y a un mois
VieilleBorgne a écrit :
Perso, je préfère acheter des thermiques d'occasions et attendre les premières voitures hydrogène.
L'électrique c'est passager. M'enfin chacun voit midi à sa porte
Les fameuse voiture hydrogène non éléctrique oui 
esclave_ankha6
il y a un mois
odeurdecannelle
il y a un mois
IELLENT
il y a un mois
VieilleBorgne
il y a un mois
Les fameuse voiture hydrogène non éléctrique oui
Les moteurs hydrogène ça sera avec des moteur à combustions internes
alijuppet971
il y a un mois
Il y a 3 pédales dans ta voiture électrique 
SissyInChastity
il y a un mois
IELLENT
il y a un mois
J'avais eu une MG3 electrique, c'est le feu mais l'autonomie est trop petiteDans 10 ans ca fera 0 sens d'avoir une voiture thermique, meme hybride.
Est-on réellement sur que la technologie va vraiment fortement évolué ? 
Je veux dire , depuis la sortie de la première tesla model S y'a + de 10 ans , a t'on réellement fait des progrès signifiquatif
Modèle S 90D sortie en 2015 +500km d'autonomie ( annoncé )
Et 10 ans plus tard ?
Da_Todi
il y a un mois
Reine-Adelaide
il y a un mois
SissyInChastity
il y a un mois
VieilleBorgne
il y a un mois
Les moteurs hydrogène ça sera avec des moteur à combustions internes
Quel est l'interet vu que le rendement des moteur a combustion interne est déplorable ?
IELLENT
il y a un mois
Est-on réellement sur que la technologie va vraiment fortement évolué ?
Je veux dire , depuis la sortie de la première tesla model S y'a + de 10 ans , a t'on réellement fait des progrès signifiquatif
Modèle S 90D sortie en 2015 +500km d'autonomie ( annoncé )
Et 10 ans plus tard ?
On literrallement doubler la densite moyenne des batterie depuis 2010....
le-boucleur
il y a un mois
DarkPudge
il y a un mois
"voiture thermique" déjà vous êtes desco, ça ne fonctionne pas du tout par énergie thermique, mais pas la combustion (énergie cinétique) générée qui va générer la force de travaille, le "thermique" c'est de la perte pure 
On parle d'ailleurs de voiture à combustion, aucune idée d'où vient ce terme de desco "voiture thermique", ça ça aurait été une voiture à vapeur où tu fais brûler du charbon et tu récupères l'énergie thermique pour en faire du travail (via la vapeur). 
Sinon ça dépend de ta voiture. Faut voir l'entretien long terme, mais il est évident qu'un moteur électrique est plus "efficace" une fois chargé qu'une à essence, puisque l'énergie est directement utilisable avec peu de perte pour les plus efficaces (Tesla) donc de chauffe et d'énergie à évacuer).
IELLENT
il y a un mois
"voiture thermique" déjà vous êtes desco, ça ne fonctionne pas du tout par énergie thermique, mais pas la combustion (énergie cinétique) générée qui va générer la force de travaille, le "thermique" c'est de la perte pure
On parle d'ailleurs de voiture à combustion, aucune idée d'où vient ce terme de desco "voiture thermique", ça ça aurait été une voiture à vapeur où tu fais brûler du charbon et tu récupères l'énergie thermique pour en faire du travail (via la vapeur).
Sinon ça dépend de ta voiture. Faut voir l'entretien long terme, mais il est évident qu'un moteur électrique est plus "efficace" une fois chargé qu'une à essence, puisque l'énergie est directement utilisable avec peu de perte pour les plus efficaces (Tesla) donc de chauffe et d'énergie à évacuer).
gneugneu termique, gneugneu
70% de l'energie consomme part en chaleur, tait toi au lieu de vouloir faire ton intello
Ebullition
il y a un mois
IELLENT
il y a un mois
81738173
il y a un mois
Ebullition
il y a un mois
DarkPudge
il y a un mois
"voiture thermique" déjà vous êtes desco, ça ne fonctionne pas du tout par énergie thermique, mais pas la combustion (énergie cinétique) générée qui va générer la force de travaille, le "thermique" c'est de la perte pureOn parle d'ailleurs de voiture à combustion, aucune idée d'où vient ce terme de desco "voiture thermique", ça ça aurait été une voiture à vapeur où tu fais brûler du charbon et tu récupères l'énergie thermique pour en faire du travail (via la vapeur).
Sinon ça dépend de ta voiture. Faut voir l'entretien long terme, mais il est évident qu'un moteur électrique est plus "efficace" une fois chargé qu'une à essence, puisque l'énergie est directement utilisable avec peu de perte pour les plus efficaces (Tesla) donc de chauffe et d'énergie à évacuer).
C'est un délire de climato-anxieux.
Thermique = chaleur = réchauffe l'atmosphère = pas bien.
Electrique = plus froid = écolo.
Ils réfléchissent pas plus loin. 
JeanMarieLapin
il y a un mois