À l’auto-école : “Ne tourne JAMAIS les roues à l’arrêt”
borochiassseBAN
il y a 8 mois
C'est surtout que ça sert à r
ShutUpAndKissMe
il y a 8 mois
Qui ne fait pas ses angles morts avant de doubler ou se rabattre ?
ces dangers publics bordel
Ce topic semble remplit de dangers publics.
Pafap
il y a 8 mois
[17:25:08] <Omnios-New>
Euh non, le code de la route est très clair là-dessus, si un passage piéton se trouve à moins de 50m, le piéton n'est pas prioritaire. Mais en général quand quelqu'un est sur la route on évite de l'écraser parce qu'un mec mort, même si il est en tort, c'est plus la même histoire.
Mais n'importe quoi, bordel. Un piéton reste prioritaire sur la chaussée quoi qu'il arrive. Qu'il ait le droit de s'y trouver ou non
GentooMaster
il y a 8 mois
justrandomisse a écrit :
Mon autoécole m'a jamais fait le coup de pas tourner les roues à l'arrêt
Ils m'ont aussi jamais dit de me mettre au point mort aux feux rouges, ils me laissaient enfoncer l'embrayage pendant cinq minutes et l'user
Euh quand on conduit c'est bien de se renseigner un minimum sur le fonctionnement d'une voiture.
Quand tu appuies sur l'embrayage, tu n'embrayes pas, mais au contraire tu débrayes. Ça ne l'use absolument pas.
TicetTachan7
il y a 8 mois
Euh quand on conduit c'est bien de se renseigner un minimum sur le fonctionnement d'une voiture.
Quand tu appuies sur l'embrayage, tu n'embrayes pas, mais au contraire tu débrayes. Ça ne l'use absolument pas.
D'où l'expression "débraye, ça fume"
TopicModos4
il y a 8 mois
Ça force et use les pneus
Maintenant tu tourne ton volant à presque 50% de ta direction quand t'avance encore quand tu t'arrêtes et tu finiras quand tu avancera
TopicModos4
il y a 8 mois
Euh quand on conduit c'est bien de se renseigner un minimum sur le fonctionnement d'une voiture.
Quand tu appuies sur l'embrayage, tu n'embrayes pas, mais au contraire tu débrayes. Ça ne l'use absolument pas.
Ta buté d'embrayage te remercie
9785V2
il y a 8 mois
La roue libre n'économise pas l'essence vu que ton moteur doit être au ralenti pour fonctionner.
Au contraire, sur les moteurs récents et même un peu anciens, vers 2000 tr/min ou même avant, les injecteurs se coupent totalement, assurant une consommation nulle.
Jamais le point mort ne fait économiser de l'essence.
GoldenCard
il y a 8 mois
Ma première voiture était sans direction assistée j'ai vite pris la bonne habitude de pas tourné les roues a l'arrêt car c'était très compliqué
GirardVoeckler
il y a 8 mois
Ça a sûrement déjà été dit, mais ça use beaucoup les pneus.
+ il faut remettre les roues droites avant d'arrêter le moteur, sinon ça abîme le triangle et le cardan au démarrage suivant
[Azlor]
il y a 8 mois
[17:25:08] <Omnios-New>
Euh non, le code de la route est très clair là-dessus, si un passage piéton se trouve à moins de 50m, le piéton n'est pas prioritaire. Mais en général quand quelqu'un est sur la route on évite de l'écraser parce qu'un mec mort, même si il est en tort, c'est plus la même histoire.
Ayaa oui mon moniteur aussi m'a fait la remarque quand j'avais laissé passer une meuf qui passait hors passage piéton, j'étais pas censé m'arrêter
SodomieLetale
il y a 8 mois
Mon moniteur me disait clairement l'inverse hein
[Azlor]
il y a 8 mois
[10:25:58] <BlackCash>
la dernière fois que j'ai pas check j'ai failli me prendre un frère de voiture
Ayaaa pareil j'ai failli me planter plusieurs fois comme ça, je voyais pas le mec dans le rétro
HormoneSteroide
il y a 8 mois
Scamcitybug
il y a 8 mois
GoddeurDanus
il y a 8 mois
Tourner les roues à l'arrêt sur du bitume de moins de 3 mois ca le creuse
GirardVoeckler
il y a 8 mois
1er golem golémique, sur l'autoroute c'est pas rare d'avoir des voitures dans l'angle mort au moment de se rabattre ou dépasser
Exa, rien que sur la voie d'accélération c'est dangereux de pas regarder l'angle mort.
+ les motos, vélos et trotinettes (les deux derniers ayant la facheuse habitude doubler par la droite en ville)
BaiseurDeCD
il y a 8 mois
Je tourne à l'arrêt uniquement quand c'est vraiment très chaud sinon je le fais jamais
HormoneSteroide
il y a 8 mois
[12:43:11] <Scamcitybug>
1er golem golémique, sur l'autoroute c'est pas rare d'avoir des voitures dans l'angle mort au moment de se rabattre ou dépasser
Dantesque
il y a 8 mois
Scamcitybug
il y a 8 mois
1er golem golémique, sur l'autoroute c'est pas rare d'avoir des voitures dans l'angle mort au moment de se rabattre ou dépasser
This
J'espère qu'il n'a pas le permis bordel
Chonclade286
il y a 8 mois
Ça abîme les peuneu ?
n'importe quoi
BugTinder12
il y a 8 mois
Il y a clairement deux team, moi ma monitrice, elle m'a dit tourne les roues
TreasurePlanet
il y a 8 mois
HormoneSteroide
il y a 8 mois
Tu verras le danger que c'est quand un con ne te laisse pas t'insérer alors qu'il n'y a personne à sa gauche
Dantesque
il y a 8 mois
HormoneSteroide
il y a 8 mois
Ne jamais check ses angles mort = accident OBLIGATOIRE, ça va t'arriver un jour, c'est sûr et certain
Un jour j'ai vu une moto seulement car j'ai vérifié mon angle mort, si j'avais conduis comme toi, je l'aurais tapé
Dantesque
il y a 8 mois
PunaiseDeForum
il y a 8 mois
Tu verras le danger que c'est quand un con ne te laisse pas t'insérer alors qu'il n'y a personne à sa gauche
Bug_Tinder21
il y a 8 mois
Pour les angles morts, vous checkez plusieurs fois vos rétros sur la voie d'insertion. La voiture va pas apparaître par magie surtout à 130
FionDeNami
il y a 8 mois
"Les angles morts quand tu es sur une voie à sens unique et que tu tournes à droite"
Dantesque
il y a 8 mois
PunaiseDeForum
il y a 8 mois
Faire un fuck en voiture, ce golem inconscient
En France, t'aurais pu te prendre des coups de couteau
Dantesque
il y a 8 mois
Bug_Tinder21
il y a 8 mois
Pour les angles morts, vous checkez plusieurs fois vos rétros sur la voie d'insertion. La voiture va pas apparaître par magie surtout à 130
Les mongols qui regardent les rétros au dernier moment
De toute façon c'est censé devenir un réflexe donc y'a même pas débat, t'as déjà les infos normalement
saint-raoult
il y a 8 mois
GirardVoeckler
il y a 8 mois
Non c'est pas une raison, c'est une question de réflexe subconscient.
Il faut toujours regarder l'angle mort, mettre le clignotant ou s'arrêter à un stop même si on sait pertinemment qu'il n'y a personne.
C'est comme la ceinture, c'est tellement automatique dans mon cerveau que c'est la première chose que je fais quand je rentre dans une voiture, sans même y penser.
PunaiseDeForum
il y a 8 mois
Faire un fuck en voiture, ce golem inconscient
En France, t'aurais pu te prendre des coups de couteau
justrandomisse
il y a 8 mois