AdBlue : épidémie de pannes de voitures diesel
20 messages
Mise à jour: il y a 7 mois
SJS1313
il y a 7 mois
BlueHOrizon125
il y a 7 mois
Vlad-ncl
il y a 7 mois
Techniquement ça sert à quoi ce truc ? J'en ai entendu parler la première fois dans son de rap, donc déjà j'imagine que c'est pour les GROS GAMOS ALLEMAND 
SJS1313
il y a 7 mois
Porco--Loco
il y a 7 mois
SJS1313
il y a 7 mois
Techniquement ça sert à quoi ce truc ? J'en ai entendu parler la première fois dans son de rap, donc déjà j'imagine que c'est pour les GROS GAMOS ALLEMAND
Il faut le mettre dans toute les voitures ça sert a soit disant depolué le carburant
LeLoupBlanc7
il y a 7 mois
SJS1313
il y a 7 mois
XDDL_tmtc
il y a 7 mois
reacriz
il y a 7 mois
SJS1313 a écrit :
Ça va arriver pour les essences aussi
Le HASARD 
Danilovlebanni
il y a 7 mois
LeLoupBlanc7
il y a 7 mois
Vlad-ncl
il y a 7 mois
SJS1313 a écrit :
Il faut le mettre dans toute les voitures ça sert a soit disant depolué le carburant
Aya, nous avons donc un rappeur consciencieux de son environnement ? j'y crois moyen, j'imagine que y'a des promesses de gains de perfs, sinon je vois pas l'intérêt
SJS1313
il y a 7 mois
Aya, nous avons donc un rappeur consciencieux de son environnement ? j'y crois moyen, j'imagine que y'a des promesses de gains de perfs, sinon je vois pas l'intérêt
T'est obligé de le mettre sinon t'a une amende de 2000 euros
Jabba_the_hutt3
il y a 7 mois
Bourremadame1
il y a 7 mois
L'adblue marche mais c'est pas tout adapté aux véhicules particuliers.
Pompes inadaptées, durites inadaptées, électronique à l'arrache, moteurs trop sensibles.... Une totale catastrophe.
Sur des gros moteurs industriels indestructibles, l'entretien doit être hyper minutieux (genre nettoyer le filtre du réservoir toutes les50 heures) sinon c'est l'enfer alors je vous laisse imaginer sur un pauvre 1.5 HDi à la con.
Les constructeurs le savaient parfaitement et ça les arrangeaient bien vu que les diesels étaient condamnés par l'UE à terme.
Donc Stellantis et les autres ont tous suivi le même credo, à savoir :"quitte à faire de la merde, autant s'en mettre plein les fouilles en sav"
MelonBleu2
il y a 7 mois
L'adblue marche mais c'est pas tout adapté aux véhicules particuliers.
Pompes inadaptées, durites inadaptées, électronique à l'arrache, moteurs trop sensibles.... Une totale catastrophe.
Sur des gros moteurs industriels indestructibles, l'entretien doit être hyper minutieux (genre nettoyer le filtre du réservoir toutes les50 heures) sinon c'est l'enfer alors je vous laisse imaginer sur un pauvre 1.5 HDi à la con.
Les constructeurs le savaient parfaitement et ça les arrangeaient bien vu que les diesels étaient condamnés par l'UE à terme.
Donc Stellantis et les autres ont tous suivi le même credo, à savoir :"quitte à faire de la merde, autant s'en mettre plein les fouilles en sav"
C'est l'augmentation des normes qui les à malheureusement obligés. Car je ne suis pas sur qu'ils y gagnent au final entre la mauvaise pub et les procès…
Sur ma clio de 2014 j'en ai pas, alors que les voitures de l'époque chez PSA en avait déjà, j'ai fais le bon choix à temps
Marcasse
il y a 7 mois
MelonBleu2
il y a 7 mois
SJS1313
il y a 7 mois