La mort de Quentin ne signa pas l'arrêt de l'aventure PureTech vs Lexus, mais bien un renouveau.

2060 - Quarante ans plus tard

• Nathan : Nathan, qui a désormais une barbe blanche et une sagesse infinie, continue de rouler dans sa Lexus LC 500 V8, malgré les 800 000 km au compteur. Il a refusé de la donner à un musée, affirmant que “cette voiture est immortelle, et moi aussi”. Il est persuadé qu'elle fonctionne grâce à une fusion avec l'énergie cosmique. Il affirme à ses amis que la voiture consomme maintenant de l'air pur grâce à un mystérieux phénomène hybride qu'il n'arrive pas à expliquer. Ses enfants, devenus eux-mêmes grands adeptes de la méthode Toyota, sont persuadés que leur père a percé les secrets de la longévité automobile. Nathan commence même à écrire un livre : “Les 7 lois universelles de la Toyota Lexus : comment atteindre l'immortalité mécanique”. L'ouvrage devient un best-seller dans la communauté des survivalistes.

• Quentin : Quentin, bien que mort depuis 12 ans, continue de faire des apparitions mystérieuses à ses proches, sous forme de vapeur d'huile bleutée. À chaque manifestation, un petit “puretech” semble résonner dans les oreilles de ceux qui l'entendent. Son frère, hanté par la présence éthérée de Quentin, affirme qu'il apparaît souvent dans les ateliers Peugeot et qu'on l'entend murmurer des conseils absurdes comme : “Achète du français, ça finira par marcher, je te jure…” Certaines personnes rapportent même avoir vu son visage se former dans des flaques d'huile sous des moteurs défaillants. Ses amis se demandent s'il est condamné à errer éternellement à cause des dettes automobiles accumulées de son vivant.

2065 - Cinquante ans plus tard

• Nathan : Ayant désormais 120 ans, Nathan continue d'entretenir la Lexus, qui a dépassé le million de kilomètres. Il s'est retiré dans une région reculée du Japon, où il enseigne l'art de la longévité automobile aux moines bouddhistes. Il croit fermement que la Lexus est devenue une extension de son âme, une relique spirituelle. La légende raconte que Nathan n'a plus besoin d'effectuer d'entretien, car les pneus se régénèrent, et la voiture semble se réparer d'elle-même, comme si elle avait atteint un état de conscience supérieur. La Lexus, devenue une figure est désormais vu comme une nouvelle forme d'énergie. Des citoyens viennent du monde entier pour prendre une photo avec la voiture dans l'espoir de prétendre aux avantages sociaux institutionnalisés qui accompagnent la propriété d'une Lexus .

• Quentin : L'âme de Quentin, malgré toutes les tentatives de ses proches pour l'apaiser, erre toujours dans les ateliers Peugeot, hantant les concessionnaires Stellantis. Ses apparitions sont devenues si fréquentes que Stellantis a décidé de capitaliser sur cette “légende du PureTech”. Ils lancent une nouvelle campagne marketing en son honneur, avec le slogan : “Le PureTech : même la mort n'en viendra pas à bout”. Malheureusement, cette campagne se retourne contre eux lorsque de nouveaux problèmes d'airbags Takata surgissent mystérieusement dans les modèles de 2062, et une légende urbaine commence à se répandre : chaque fois que quelqu'un signe pour une LOA chez Peugeot, une ombre de Quentin apparaît dans le rétroviseur pour lui murmurer “Encore toi…” avant de s'évaporer dans un nuage d'huile brûlée.

2070 - Soixante ans plus tard

• Nathan : Après avoir atteint la sagesse ultime, Nathan décide de fusionner avec la Lexus, littéralement. À l'aide de la technologie futuriste, il transfère sa conscience dans le système de bord de la voiture, devenant le premier humain à vivre en symbiose avec une machine. Il contrôle désormais la voiture par la seule force de sa pensée et parcourt les routes du Japon à la recherche de routes non explorées. Les gens parlent de lui comme de “l'homme-auto”, une légende vivante qui ne connaît ni panne ni usure. Nathan, devenu immortel grâce à la technologie hybride, traverse des paysages post-apocalyptiques, alors que le monde s'effondre lentement autour de lui. La Lexus est maintenant considérée comme un artefact sacré, et des groupes de fanatiques se battent pour la suivre à travers le monde. Son slogan : “Toyota, c'est pour les humains ; Lexus, c'est pour les immortels”.

• Quentin : La situation devient encore plus absurde dans l'au-delà. Quentin, las d'errer dans les garages Stellantis, décide d'organiser une révolte des esprits des moteurs PureTech. Il rassemble une armée d'âmes en colère de propriétaires de Citroën, Peugeot, et autres véhicules Stellantis, et ensemble, ils commencent à hanter toutes les voitures produites après 2025. Leurs actions provoquent une vague de pannes globales chez Stellantis. Chaque moteur PureTech produit depuis commence à émettre des cris fantomatiques à chaque démarrage. Le siège de Stellantis tente désespérément de contrer ce phénomène paranormal en organisant des séances de spiritisme dans les usines, mais rien n'y fait. Quentin, maintenant leader des âmes en peine du monde automobile, lance une dernière offensive sur le siège social de Stellantis. La légende raconte que chaque moteur qui s'éteint dans le monde murmure en dernier soupir : “Célestin avait raison…”.

2080 - Soixante-dix ans plus tard

• Nathan : Après avoir parcouru plus de deux millions de kilomètres, Nathan décide de quitter la Terre avec sa Lexus. Grâce aux avancées technologiques, il transforme sa voiture en un vaisseau spatial hybride. Propulsé par une fusion de l'énergie solaire et de la gravité quantique, Nathan et sa Lexus partent explorer l'univers. L'humanité, admirative, regarde le premier homme fusionné avec une machine traverser la galaxie. Des siècles plus tard, la Lexus est toujours en orbite autour de Saturne, veillant silencieusement sur l'humanité, comme une relique du passé, une étoile filante mécanique. Les rares scientifiques qui parviennent à entrer en contact avec elle reçoivent toujours la même réponse : “Pas d'entretien nécessaire pour les 300 000 prochains kilomètres.”

• Quentin : L'histoire de Quentin, quant à elle, devient une légende macabre. Sa révolte fantomatique des moteurs PureTech a conduit à l'effondrement de Stellantis en 2075. Les moteurs PureTech sont bannis de toutes les routes, et on raconte que chaque fois qu'une voiture française est allumée quelque part dans le monde, un nuage noir se forme au-dessus d'elle, avec des échos lointains de “Je t'avais prévenu…”. Quentin, quant à lui, erre toujours, une ombre silencieuse, pour s'assurer qu'aucune autre génération ne subira le même destin tragique que lui.