[Alerte] Tavares veut Vendre Peugeot et Citroën à la Chine
PunaiseDeForum
il y a 7 mois
Dans la fusion, l'équipe dirigeante est principalement pro "fiat"Puis peugeot et citroen ne sont plus des marques fortes à l'international, aucun modèle ne parlent. Ils se sont trop perdu avec les SUV. Et citroen n'a plus aucun modèle, ils font tout et n'importe quoi alors que les idées semblent être bonne.
Ce sont des marques de "comptable", ils ne travaillent pas leur marque, ils ne travaillent ps leur image
PalmadeSousCoke
il y a 7 mois
C'est des types comme Bernard Arnaud qui devraient racheter ce genre de groupe, avec une nouvelle holding car pas dans la philosophie LVMH.
Ces connards de dirigeants comme Tavares sont des bons à rien sauf à engranger un max de pognon en leur faveur et en se penchant bien en avant pour les actionnaires.
Soleil_ardent
il y a 7 mois
Opel puait déjà bien la merde avant le rachat btg ?
Fiat idem
Stenlantis a rien fait de mal a part les marges délirantes et le Piretech
Le vrai problème c'est surtout les normes UE
Solid-Schneck
il y a 7 mois
Ils ne pensent qu'a l'argent, ils se fichent que ca parte en Chine ou ailleurs du moment qu'ils ont leur part du gateau.
C'est aux politiques d'agir
Le mec n'est même pas français, c'est ça qui est aberrant surtout.
TheMadLad4
il y a 7 mois
C'est quand meme un comble, on s'est servit des chinois comme l'usine du monde et au final ils nous rachetent toutNos politiques sont pas des lumieres
ce qu'ils disent pas c'est qu'un contrat ne vaut rien en occident
on l'a bien vu avec la Russie, donc il suffit que la Chine fasse une connerie genre attaquer Taiwan et ce sera le prétexte pour saisir absolument tout ce qui est Chinois en dehors de chine
PizzaEco-
il y a 7 mois
Stellantis qui ruine la quasi moitié du patrimoine automobile Européen et qui maintenant veut le revendre aux Chinois
Ce groupe automobile du démon
JeSuisAuRSA47
il y a 7 mois
En même temps vendre des Puretech à 50.000 boules ils pensait que ça aller marcher sur le long-terme ? Alors que dans l'inconscient collectif Peugeot/Citroën c'est connu comme une marque pas trop cher et fiable
Pascalinho3
il y a 7 mois
C'est quand meme un comble, on s'est servit des chinois comme l'usine du monde et au final ils nous rachetent toutNos politiques sont pas des lumieres
C'est pas un problème d'avoir des usines à l'étranger
Le problème c'est que tous les cerveaux se sont barrés de France pour les USA notamment
On se retrouve sans la main d'oveure et sans la matière grise
PalmadeSousCoke
il y a 7 mois
Ça pend au nez de Renault aussi effectivement.
La politique du tout VE leur coûtera très chère, surtout si les chinois font un UP sur le prix des batteries vu qu'ils savent très bien qu'on est à la ramasse totale dans ce domaine.
Et ce sera mérité, ils ont tous suivi l'UE comme de bons toutous sans essayer de négocier ou mettre un stop aux conditions fixées. Beaucoup de constructeurs affichent leur pessimisme et leur prudence sur 2035. Les français ? Très mollement
Les ventes ne sont pas si bonnes qu'on veut nous le faire croire (la 500e par exemple qui est un gouffre) la crainte d'une catastrophe socio- industrielle, le prix d'achat des véhicules toujours plus élevé (rappel que la moyenne d'âge en France pour l'achat d'une voiture neuve c'est 54 ans )
Stormaxx75
il y a 7 mois
Ça représente combien d'emplois qui vont jarter potentiellement ?
Vallerand
il y a 7 mois
Ils ne pensent qu'a l'argent, ils se fichent que ca parte en Chine ou ailleurs du moment qu'ils ont leur part du gateau.
C'est aux politiques d'agir
Sauf que les politiques s'en battent les couilles S'ils faisaient leur possible pour garder des entreprises françaises, la partie TGV d'Alstom n'aurait jamais été vendu à Siemens et la partie éolienne n'aurait jamais été vendue à Général Electric
JeSuisAuRSA47
il y a 7 mois
De toute façon c'est toujours pareil avec nos industriels. Ils ont une vision court termiste sur 10 ans max.
Ils s'implantent en Chine en créant des usines sur place. Revendent en Europe avec des marges de fou. Les chinois copient et vendent 2x moins cher sous leur propre marque. Vous allez voir, les constructeurs européens vont faire pareil avec l'Inde quand ils verront que le marché chinois est devenu impossible pour les européens.
Cette stratégie ça brasse des milliards à court-terme sauf que sur le long-terme ça ne marche pas, voir pire ça risque la faillite. CF Volkswagen en ce moment.
Au lieu de laisser les usines en Europe, vendre leur voiture en Chine plus chères. Moins mais plus qualitatives.
Sur le long-terme tu as un chiffre d'affaire qui monte doucement mais sûrement. Mais non ça veut un chiffre d'affaire qui monte d'un coup, des milliards de bénéfices, le max de rentabilité. Pour qu'au final dans 10 ans ils n'existent même plus.
Le pire c'est que l'Union Européenne est complice dans tout ça. À quel moment tu te dis que c'est bien d'imposer la voiture électrique en 2035 alors que ton principal concurrent économique est ton fournisseur de lithium.
On aurait continué dans la voie du diesel/essence, la R&D aurait fait que d'ici 10 ans la pollution aurait été réduite. On aurait même poussé pour l'hydrogène qui pollue 0. Voir mieux une nouvelle technologie pas encore connue aujourd'hui.
Là on va se retrouver avec une montagne de batterie dont on ne saura pas quoi en foutre. Ah si on va les envoyer au Gabon car ils ont le savoir-faire pour recycler les batteries, c'est-à-dire les foutre sur les plages et attendre que ça se décompose. Et que d'ici 10 ans une association écolo vienne nous pondre des rapports comme quoi l'océan est pollué au lithium.
Je ne suis pas contre l'idée des voitures électriques.
On a un parc nucléaire, on construit quelques EPR pour fournir de l'électricité aux voitures, on est moins dépendant des pays du golfe vis-à-vis du pétrole, notre balance commerciale se porte mieux.
Sauf que ça c'est sur le papier, avec les teubés qui nous dirigent, on serait capable de tirer un câble sous-marin entre l'Europe et l'Algérie et la plus grande centrale solaire du monde dans le Sahara. Comme ça si les blédards ne sont pas contents ils peuvent couper l'électricité à l'Europe entière.
Je vous jure, un puceau au RSA arrive à faire un meilleur constat que des mecs qui font polytechnique et compagnie, dirigeant du CAC40 et politiques.
ColJebediah
il y a 7 mois
Fiat et Alfa Romeo qui plombent les résultats, c'était bien la peine de fusionner PSA avec les italiens
JeSuisAuRSA47
il y a 7 mois
CakeChose
il y a 7 mois
Marc_Landersse
il y a 7 mois
De toute façon c'est toujours pareil avec nos industriels. Ils ont une vision court termiste sur 10 ans max.Ils s'implantent en Chine en créant des usines sur place. Revendent en Europe avec des marges de fou. Les chinois copient et vendent 2x moins cher sous leur propre marque. Vous allez voir, les constructeurs européens vont faire pareil avec l'Inde quand ils verront que le marché chinois est devenu trop concurrentiel pour les européens.
Ça m'étonnerait même pas que Tata la marque automobile indienne rachète un gros constructeur européen vu que Fiat a des usines là-bas.Cette stratégie ça brasse des milliards à court-terme sauf que sur le long-terme ça ne marche pas, voir pire ça risque la faillite. CF Volkswagen en ce moment.
Au lieu de laisser les usines en Europe, vendre leur voiture en Chine plus chères. Moins mais plus qualitatives.
Sur le long-terme tu as un chiffre d'affaire qui monte doucement mais sûrement. Mais non ça veut un chiffre d'affaire qui monte d'un coup, des milliards de bénéfices, le max de rentabilité. Pour qu'au final dans 10 ans ils n'existent même plus.
Cette stratégie ça marche si t'écrase tous tes concurrents, le marché automobile est tellement concurrentiel que c'est impossible.Le pire c'est que l'Union Européenne est complice dans tout ça. À quel moment tu te dis que c'est bien d'imposer la voiture électrique en 2035 alors que ton principal concurrent économique est ton fournisseur de lithium.
On aurait continué dans la voie du diesel/essence, la R&D aurait fait que d'ici 10 ans la pollution aurait été réduite. On aurait même poussé pour l'hydrogène qui pollue 0. Voir mieux une nouvelle technologie pas encore connue aujourd'hui.
Là on va se retrouver avec une montagne de batterie dont on ne saura pas quoi en foutre. Ah si on va les envoyer au Gabon car ils ont le savoir-faire pour recycler les batteries, c'est-à-dire les foutre sur les plages et attendre que ça se décompose. Et que d'ici 10 ans une association écolo vienne nous pondre des rapports comme quoi l'océan est pollué au lithium.Je ne suis pas contre l'idée des voitures électriques.
On a un parc nucléaire, on construit quelques EPR pour fournir de l'électricité aux voitures, on est moins dépendant des pays du golfe vis-à-vis du pétrole, notre balance commerciale se porte mieux.
Sauf que ça c'est sur le papier, avec les teubés qui nous dirigent, on serait capable de tirer un câble sous-marin entre l'Europe et l'Algérie et la plus grande centrale solaire du monde dans le Sahara. Comme ça si les blédards ne sont pas contents ils peuvent couper l'électricité à l'Europe entière.Je vous jure, un puceau au RSA arrive à faire un meilleur constat que des mecs qui font polytechnique et compagnie, dirigeant du CAC40 et politiques.
Quelques epr ? L'électricité c'est 25% de l'énergie consommée en France si tu veux du full élec c'est 200 epr qu'ils faut construire !
Et y a pas le choix de toute façon en dehors même de la pollution y a juste plus assez de pétrole au rythme où on le cramé. L'hydrogène on peut oublier ce sera jamais mature et la nouvelle techno sortie de nulle part c'est pareil ça existe pas l'énergie gratuit
stellanpisse
il y a 7 mois
Je vous avez prévenu les Kheys. C'etait certain.
C'est pour ça qu'il en avaient rien à battre de faire un nouveau moteur et qu'ils ont joués la montre le plus possible avec le Puretech.
Car le but c'est l'argent de la revente et le bonus et prendre sa retraite pépère.
JeSuisAuRSA47
il y a 7 mois
[10:04:22] <Marc_Landersse>
Quelques epr ? L'électricité c'est 25% de l'énergie consommée en France si tu veux du full élec c'est 200 epr qu'ils faut construire !
Et y a pas le choix de toute façon en dehors même de la pollution y a juste plus assez de pétrole au rythme où on le cramé. L'hydrogène on peut oublier ce sera jamais mature et la nouvelle techno sortie de nulle part c'est pareil ça existe pas l'énergie gratuit
C'est 4 EPR qu'il faudrait si parc automobile 100% électrique
https://www.expert-ve.fr/energie-pour-voiture-electrique.html
2 réacteurs EPR suffiraient ou
multiplication par 2.5 de la capacité éolienne
55Helau
il y a 7 mois
Mérité pour ces marques de boomers qui proposent RIEN.
SteinOS_45
il y a 7 mois
Normalement l'état français devrait pouvoir imposer son véto.
C'est ce qu'ils ont fait quand Citroën a fait faillite, ils ont forcé Peugeot a le racheter pour éviter que les italiens les rachètent.
Après vu les bras cassés qu'on a j'ai de gros doutes.
stellanpisse
il y a 7 mois
C'est 4 EPR qu'il faudrait si parc automobile 100% électrique
https://www.expert-ve.fr/energie-pour-voiture-electrique.html
C'est une étude bidonné je pari. Je vais même pas m'embêter à cliquer dessus, car je sais qu'au bout cela sera financé par Bill et Melinda Gates, vanguard etc…
MelonMarchand
il y a 7 mois
C'est officiel la France est finito et est au bord de la faillite.
stellanpisse
il y a 7 mois
C'est officiel la France est finito et est au bord de la faillite.
L'Allemagne aussi, le groupe VAG est mourant aussi.
JeSuisAuRSA47
il y a 7 mois
[10:13:33] <stellanpisse>
C'est une étude bidonné je pari. Je vais même pas m'embêter à cliquer dessus, car je sais qu'au bout cela sera financé par Bill et Melinda Gates, vanguard etc…
C'est 4 EPR max pour recharger les voitures électriques, toutes les études le disent.
Après oui si tu veux te passer du gaz entièrement aussi, faudrait doubler le parc actuel
BissapTiede
il y a 7 mois
C'est officiel la France est finito et est au bord de la faillite.
TintinVader
il y a 7 mois
Quand est-ce qu'on va mettre au pilori les dirigeants qui vendent nos industries à l'étranger pour haute trahison ?
stellanpisse
il y a 7 mois
Quand est-ce qu'on va mettre au pilori les dirigeants qui vendent nos industries à l'étranger pour haute trahison ?
Ils sont même pas français Khey. La présidente de Peugeot est une Anglaise …
Maad-Money
il y a 7 mois
Expatriez vous. La France est terminada.
Les français ont votés pour ça.
[Fukube]
il y a 7 mois
C'est quand meme un comble, on s'est servit des chinois comme l'usine du monde et au final ils nous rachetent toutNos politiques sont pas des lumieres
Bientôt ce sera nous qui produiront pour les chinois
lululemon
il y a 7 mois
bah tant mieux de toute façon c'est des marques de merde
il y a plus que Renault de potable
Complonou-
il y a 7 mois
Bientôt ce sera nous qui produiront pour les chinois
Les politiques en ont rien à foutre, ils ont eu leur enveloppe et ne paient pas les pots cassés des prédécesseurs qui ont eux aussi touché l'enveloppe.
Les seuls perdants ce sont les locaux qui ne vont plus avoir de travail, ou alors avec de moins bonnes conditions, mais le Capital lui, il gagne toujours
Stormaxx75
il y a 7 mois
Meritax pour ce pays de boomers, que l'économie se fasse suicider
stellanpisse
il y a 7 mois
Les politiques en ont rien à foutre, ils ont eu leur enveloppe et ne paient pas les pots cassés des prédécesseurs qui ont eux aussi touché l'enveloppe.
Les seuls perdants ce sont les locaux qui ne vont plus avoir de travail, ou alors avec de moins bonnes conditions, mais le Capital lui, il gagne toujours
Le système de gouvernance au temps court avec des dirigeants qui ne payent le prix de leurs décisions est un big fail.
Au moins les familles royales tu pouvais couper leurs têtes quand ils deconnent
Schwarzyy
il y a 7 mois
L'affaire Alstom aurait du faire sortir dans la rue la plupart des français, ce n'est que la continuité logique.
En même temps si y'a plus de Français en France, on fait comment ?
Stylz34
il y a 7 mois
La chute s'accélère ces derniers temps.
tontonZ2896
il y a 7 mois
On s'en fout de notre patrimoine, on s'en fout de garder nos outils industriels, nos matières premières.
Je m'en souviens quand on était en rupture de stock de Doliprane parce que les chinois gardaient la molécule pour eux. La leçon du COVID n'a pas été retenu. On ne mangera pas avec l'argent, on ne déplacera pas avec l'argent.
On devient dépendant des autres. Mais le jour où un COVID X10, un conflit, un embargo se posera, que ferons nous ?
L'état aurait dû mettre ses billes dans Peugeot ou Citroën, leur commander des voitures faites pour les Français, accessibles, fiables, et empêcher la prise de contrôle par un Tavares.
Pueujj2727
il y a 7 mois
C'est pas plus mal vu le niveau des ingénieurs qu'on a...
Schwarzyy
il y a 7 mois
C'est exactement ça.
C'est une continuité sur le long terme alors qu'en France, le président actuel peut détruire les acquis sociaux du mec d'avant ainsi de suite donc tu peux faire on fait constamment du sur place.
C'est mieux.
stellanpisse
il y a 7 mois
Je pige toujours pas pourquoi nos grands médias qui sortent des affaires comme mediapart ne parlent pas du scandale Puretech
JeSuisAuRSA47
il y a 7 mois
[10:24:03] <stellanpisse>
Le système de gouvernance au temps court avec des dirigeants qui ne payent le prix de leurs décisions est un big fail.
Au moins les familles royales tu pouvais couper leurs têtes quand ils deconnent
Les familles royales apportaient grandeur à leur royaume et indirectement aux "citoyens".
Au moins t'es fier du château de Versailles, aujourd'hui tu veux être fier de quoi ? De Total ou des sacs à main LVMH ?
Alianthe
il y a 7 mois
C'est littéralement le pire groupe automobile ever
Et le pire c'est que leurs bagnoles de merde se vendent toujours aussi bien en france. Y'a qu'à voir le nombre de boomers en 2008/3008 neufs sur la route ou en nouvelle Citroën
EdwardEngland
il y a 7 mois
C'est triste mais ça reste logique. Ressortez le moteur TU ou HDI au lieu de vos merdes qui tiennent pas la route.
l'Europe s'est tiré une balle dans le pied.
stellanpisse
il y a 7 mois
Les familles royales apportaient grandeur à leur royaume et indirectement aux "citoyens".
Au moins t'es fier du château de Versailles, aujourd'hui tu veux être fier de quoi ? De Total ou des sacs à main LVMH ?
De la cérémonie de Thomas Jolly
stellanpisse
il y a 7 mois
C'est triste mais ça reste logique. Ressortez le moteur TU ou HDI au lieu de vos merdes qui tiennent pas la route.
l'Europe s'est tiré une balle dans le pied.
Ça fait 12 ans qu'ils bouclent sur le puretech. Ils n'ont pas sortie d'autres moteurs essences que ça. Ils jouaient la montre en faisant du lobbying auprès de brusel pour pousser l'électrique.
Les clowns !🤡
JeSuisAuRSA47
il y a 7 mois
[10:25:46] <tontonZ2896>
L'état aurait dû mettre ses billes dans Peugeot ou Citroën, leur commander des voitures faites pour les Français, accessibles, fiables, et empêcher la prise de contrôle par un Tavares.
Juste faire des commandes publiques de voitures françaises.
Quand tu vois que les voitures de la police c'est des Ford
Ça maintient l'emploi en France, ça fait tourner des usines. l'État récupère un peu de billes via les cotisations salariales.
Mais non ça préfère acheter étranger car "gneu gneu fo faire dé ékonomi". On va moins rire quand on va payer le chômage/RSA de tous les ouvriers de Sochaux.
TheCoyote
il y a 7 mois