ALERTE] UN BOEING VIENS DE S'ECRASER AVEC 175 PERSONNES A BORD
Takeshin
il y a 3 mois
Emergency Decision
If the landing gear malfunction had been detected earlier, fuel could have been jettisoned, and the runway could have been treated with friction-reducing and flame-cooling materials. However, time was critically short.
With the fire from the right engine spreading into the aircraft and smoke and toxic gases entering the cabin, there was no time to attempt a third landing. The captain made the urgent decision to proceed with an emergency belly landing.
Le 737-800 n'a pas de système pour larguer du kérosène. S'il veut se poser avec moins de carburant, il doit tourner en rond autour de l'aéroport.
Arma4
il y a 3 mois
ils doivent trouver un système anti oiseaux, c'est dangereux et complétement débile de se crasher pour si peu
Genre mettre une micro grille devant les réacteurs ? Comme ça si l'oiseau de fait avaler au moins il finit en miettes avant même d'atteindre les moteurs de l'avion
Odomoremal10
il y a 3 mois
https://youtu.be/w1r8dl4RqMw?t=789
apparemment le mur protégeait des maisons plus loin
Bazane
il y a 3 mois
Zemmoroide22
il y a 3 mois
ils doivent trouver un système anti oiseaux, c'est dangereux et complétement débile de se crasher pour si peuGenre mettre une micro grille devant les réacteurs ? Comme ça si l'oiseau de fait avaler au moins il finit en miettes avant même d'atteindre les moteurs de l'avion
ça serait aspiré avec la puissance du moteur, mm avec une grille
caracal2024
il y a 3 mois
ils doivent trouver un système anti oiseaux, c'est dangereux et complétement débile de se crasher pour si peuGenre mettre une micro grille devant les réacteurs ? Comme ça si l'oiseau de fait avaler au moins il finit en miettes avant même d'atteindre les moteurs de l'avion
Le probleme c'est le mur et le train d'atterissage qui a déconné. L'oiseau qui fou le feu ça a juste précipité la prise de decision d'atterir sur la coque mais meme sans train d'atterrissage les pilotes avaient gérés leur coup mais bref le mur en a décidé autrement…
Nonnonnonnonoui
il y a 3 mois
ils doivent trouver un système anti oiseaux, c'est dangereux et complétement débile de se crasher pour si peuGenre mettre une micro grille devant les réacteurs ? Comme ça si l'oiseau de fait avaler au moins il finit en miettes avant même d'atteindre les moteurs de l'avion
Il y a déjà des machines qui diffusent un son anti oiseaux sur les pistes
Zemmoroide22
il y a 3 mois
caracal2024
il y a 3 mois
ya des video à part celle de l'oiseau ?
Celle du mur oui..
riotinto1111
il y a 3 mois
Zemmoroide22
il y a 3 mois
ya des video à part celle de l'oiseau ?
La vidéo du crash oui
caracal2024
il y a 3 mois
CuckSolidaire
il y a 3 mois
Courtevue
il y a 3 mois
CuckSolidaire
il y a 3 mois
Même les gens de la classe business?
Ce sont surtout eux qui crèvent en premier, ils prennent toute la puissance du choc, c'est comme l'expression, plus tu monte haut, plus la chute est lourde, c'est comme les riches tout en haut du world trend center, ben tu fais partie des premiers foutue.
Miss-Monique
il y a 3 mois
InvictusNukem2
il y a 3 mois
Avant de réserver des billets d'avion je m'assure toujours que je vais bien emprunter un Airbus, bien de chez nous, fierté française et fleuron de technologie.
Myopericardite2
il y a 3 mois
PseudoBanni738
il y a 3 mois
Le pire c'est que le pilote a volé comme un chef... Une autre piste plus longue sans ce foutu mur et l'histoire aurait pu être très différente.
En observations préliminaires, le pilote semble être la cause finale de ce crash.
Atterrissage ultra-rapide, les volets pas déployés, approche tardive sur la piste.
On n'a pas tous les éléments, mais il est improbable que l'avion ait eu autant d'avaries en même temps. Je serai tenté de penser qu'on est sur un cas de pilote en perte de capacité cognitive à cause de la panique.
[-Artec-]
il y a 3 mois
En plus faut faire avec les assos.
T'as les memes soucis en france.
Courtevue
il y a 3 mois
En observations préliminaires, le pilote semble être la cause finale de ce crash.
Atterrissage ultra-rapide, les volets pas déployés, approche tardive sur la piste.
On n'a pas tous les éléments, mais il est improbable que l'avion ait eu autant d'avaries en même temps. Je serai tenté de penser qu'on est sur un cas de pilote en perte de capacité cognitive à cause de la panique.
Vraiment ? Il avait l'air de gérer son coup, après je suis un profane
caracal2024
il y a 3 mois
En observations préliminaires, le pilote semble être la cause finale de ce crash.
Atterrissage ultra-rapide, les volets pas déployés, approche tardive sur la piste.
On n'a pas tous les éléments, mais il est improbable que l'avion ait eu autant d'avaries en même temps. Je serai tenté de penser qu'on est sur un cas de pilote en perte de capacité cognitive à cause de la panique.
Non train d'atterrisage defectueux + un moteur qui a pris feu, le pilote a du prendre une decision vite a cause de l'incendie il a tenté d'atterrir sans train d'atterissage mais les c*nnards de la tour de controle lui on surment pas dit qu'il y avait un mur a la fin de la piste
Bryyyh2
il y a 3 mois
Le prob des oiseaux c'est que y'a rien a faire.
En plus faut faire avec les assos.
T'as les memes soucis en france.
le ciel est l'endroit des oiseaux, c'est leur vie, à la rigueur si tu veux jouer sur un pb d'oiseaux, le pb n'est pas les oiseaux mais la construction de plus en plus de pistes donc plus d'avions, y'a même pas besoin de parler d'assos là, l'oiseau n'est pas fautif
Fatidic
il y a 3 mois
Bryyyh2
il y a 3 mois
Y'a au moins deux rescapés c'est incroyable que les mecs aient survécus
ce serait 2 femmes, une hotesse et une passagère
ForetNouvelAn
il y a 3 mois
je prends l'avion pour la première fois soon
RIP
Zero16
il y a 3 mois
Anucedeclodo4
il y a 3 mois
caracal2024
il y a 3 mois
ce serait 2 femmes, une hotesse et une passagère
Après si elles on fini en autant de morceau que le 737 autant être sur la liste des morts
Oncheleponche01
il y a 3 mois
RobertK
il y a 3 mois
1113 posts pour un fait divers.C'est quoi l'origine de la fascination des gens pour les crash d'avions ?
Probablement parce que c'est une des morts les plus flippantes et angoissante.
Tout le monde y a déjà pensé au moins une fois
Bryyyh2
il y a 3 mois
Après si elles on fini en autant de morceau que le 737 autant être sur la liste des morts
non, l'hotesse est légérement blessée, elle s'est réveillée à l'hopital en disant qu'elle se souvient d'un problème avec un oiseau mais a demandé ensuite "que s'est-il passé après?"
caracal2024
il y a 3 mois
2025 et pas encore capable de concevoir des avions à atterrissage et décollage verticale, on utilise encore des pistes de 3km comme au siècle dernier
Ce desco
JeanRac37
il y a 3 mois
C'est pas un 737 max
Pas de bol
Ehbanon
il y a 3 mois
InvictusNukem2
il y a 3 mois
C'est pas la compagnie le problème c'est le constructeur.
C'est la compagnie en elle même; aujourd'hui il n'y a plus que des investisseur/gratte papier/traideur qui dirige l'entreprise et non pas des ingénieur
Du coup quand une décision est prise, elle est prise pour économiser du pognon et non pas en prennant en compte des logiques d'ingéniérie d'aviation
Bryyyh2
il y a 3 mois
Statistiquement, en prenant l'avion tous les jours il te faudrait 300000 ans pour être sur de mourir dans un crash.
oui oui, puis quand ça t'arrive, tu vas aussi te dire "il aurait fallu 30000000 ans pour que ça tombe sur moi" ?
statistiquement peut être que c'est rare, mais quand ça arrive et que c'est un truc grave, tu as aussi statistiquement beaucoup plus de chances de mourir que survivre
caracal2024
il y a 3 mois
non, l'hotesse est légérement blessée, elle s'est réveillée à l'hopital en disant qu'elle se souvient d'un problème avec un oiseau mais a demandé ensuite "que s'est-il passé après?"
Source : ent
[-Artec-]
il y a 3 mois
Bryyyh2
il y a 3 mois
Source : ent
superpoulet1289
il y a 3 mois
Probablement parce que c'est une des morts les plus flippantes et angoissante.
Tout le monde y a déjà pensé au moins une fois
En vrai, dans un crash d'avion, la plupart du temps, tu es mort avant que l'information de la douleur arrive à ton cerveau, pour celui d'aujourd'hui malheureusement, j'ai bien peur que les morts ont brulés vifs.
Kwonsun
il y a 3 mois
En vrai, dans un crash d'avion, la plupart du temps, tu es mort avant que l'information de la douleur arrive à ton cerveau, pour celui d'aujourd'hui malheureusement, j'ai bien peur que les morts ont brulés vifs
Après tu peux te voir mourir quand même..
Genre germanwings ou le 11/09... Il devait s'apercevoir..
jdrlavie
il y a 3 mois