Boucling

ALERTE] UN BOEING VIENS DE S'ECRASER AVEC 175 PERSONNES A BORD

1511 messages

Mise à jour: il y a 3 mois

30
NU

nounours_uncle2

il y a 3 mois

Mais le pilote il aurait pas pu chercher un lieu désert en Corée du Sud pour essayer d'atterrir ? Il devait lui rester pas mal de kérosène non
T2

Trump2027

il y a 3 mois

comment un oiseau peut bloquer un atterissage ?
T1

TesticlePain_13

il y a 3 mois

plouf311

il y a 3 mois


bah a Karachi en 2020, les pilotes ont oublié de sortir le train.... Rien n'est impossible.

Bordel, mais avec les technologies actuelles, y a pas des alarmes qui sonnent de partout quand tu oublies une chose de cette importance?

Z1

zedla10

il y a 3 mois

Quand on voit la petite explosion dans le moteur quelques instants avant l'atterrissage (https://x.com/bastionmediaoff/status/1873187021285671109?t=amfJU4eXO1_CIx4h2ZWLCg&s=19) ça fait énormément penser à un problème à cause d'oiseaux dans le moteur

Mais, à supposé que la vidéo soit vraie et concerne cet avion, ça me surprendrait quand même pas mal. Il y a déjà eu pas mal de problèmes à cause d'oiseaux et les avions modernes sont censés avoir un grand nombre de protocoles de sécurité supplémentaires depuis

D3

Dupree-35

il y a 3 mois


comment un oiseau peut bloquer un atterissage ?

Parce que l'excuse de l'oiseau est la raison officielle

S7

Stormaxx75

il y a 3 mois


comment un oiseau peut bloquer un atterissage ?

https://image.noelshack.com/fichiers/2023/23/5/1686347331-poule-canard-risitas-oiseau-piaf.png

NU

nounours_uncle2

il y a 3 mois


https://youtu.be/w1r8dl4RqMw?si=STgX7rJBSzjL6LH6&t=385
Voilà, il y avait un moyen de déployer le train manuellement, en déverrouillant les trappes et en laissant faire la gravité + le "vent" dans le train qui descend de lui même https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

Facile à dire en y réfléchissant 5h hors de la situation d'urgence

FD

FionDeCoquerel

il y a 3 mois

El famoso moyen de transport le plus sur
Z2

Zeldolink23

il y a 3 mois


Putain 150 morts à cause d'un oiseau c'est dramatique

https://image.noelshack.com/fichiers/2021/29/3/1626872378-chauette.png https://image.noelshack.com/fichiers/2024/52/7/1735476028-screenshot-2024-12-29-13-39-51-187-com-brave-browser-edit.jpg https://image.noelshack.com/fichiers/2024/52/7/1735476081-screenshot-2024-12-29-13-40-53-085-com-brave-browser-edit.jpg https://image.noelshack.com/fichiers/2024/19/6/1715427713-440746107-122142853148164411-5257561016673704077-n.jpg

FD

FionDeCoquerel

il y a 3 mois

Je suis mort

T1

Tirie14_3

il y a 3 mois

[-Artec-]

il y a 3 mois


Si le pilote avait frotte le nez de l'avion sur tout le tarmac y'avait moyen de ralentir et limiter l'impact ?
Ca peut le faire.

Non. L'avion se serait cassé en deux (ou plus).

Ce n'est absolument pas la procédure dans le cas d'un atterrissage sans train...

Il faut arriver le plus lentement possible et garder l'avion le plus proche de la piste, en relevant un peu le nez pour le ralentir au maximum et qu'il touche doucement la piste sur le flanc, tout en continuant de lever le nez sans repartir vers le haut pour le faire frotter et perdre toujours plus de vitesse, sans taper fort pour éviter de casser l'avion https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

En gros, d'après la vidéo, c'est ce que le pilote semble faire, avec les reverse (moteurs qui poussent dans le sens inverse) et spoilers (aérofreins) pour le ralentir encore plus...
Mais il semble très rapide et pourtant déjà en bout de piste

LO

LesOiesSauvages

il y a 3 mois


message d'un passager à sa famille quelques minutes avant le crash..

https://x.com/AmarendraYada10/status/1873338056331481350

« Nous ne pouvons pas atterrir car un oiseau est coincé dans l'aile. » Leurs derniers mots ont été : « Dois-je laisser un dernier message ? »

Excellente idée d'enlever le mode avion lors d'une manoeuvre périlleuse

L8

Leboeuf89

il y a 3 mois


Putain 150 morts à cause d'un oiseau c'est dramatique

Y'a eu pire, y'a déjà eu un crash à cause d'un morceau de scotch

Nofake : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Vol_AeroPerú_603

D3

Dupree-35

il y a 3 mois

Je suis mort

Comme les passagers https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

T1

Tirie14_3

il y a 3 mois

nounours_uncle2

il y a 3 mois

Facile à dire en y réfléchissant 5h hors de la situation d'urgence

Les pilotes sont entrainés pour ça et il y a des procédures précises à suivre pour chaque situation, toutes répertoriées dans un manuel à suivre précisément (cf la même vidéo).

Utiliser ces manettes fait probablement parti des toutes premières procédures dans le cas d'un train d'atterrissage défaillant.

Et je ne critique pas une seule seconde les pilotes. Au contraire même. Je trouve que le planage et frottage du flanc est plutôt propre.
Ils ont probablement tenté cette procédure, mais elle peut ne pas avoir fonctionné.

Malheureusement, ils étaient très rapides et peut-être trop "court".
Mais avec au moins un moteur en moins, impossible de faire une remise des gaz, donc de faire une seconde approche en voyant qu'ils étaient courts et rapides... https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

A4

Anucedeclodo4

il y a 3 mois


Mais le pilote il aurait pas pu chercher un lieu désert en Corée du Sud pour essayer d'atterrir ? Il devait lui rester pas mal de kérosène non

De ce que j'ai lu, atterrissage d'urgence parce que la fumée venant du moteur droit, etait en train d'envahir la cabine. Donc ils ont decidé d'atterrir en urgence au lieu de tenter une troisieme fois

P3

plouf311

il y a 3 mois

Tirie14_3

il y a 3 mois

Les pilotes sont entrainés pour ça et il y a des procédures précises à suivre pour chaque situation, toutes répertoriées dans un manuel à suivre précisément (cf la même vidéo).

Utiliser ces manettes fait probablement parti des toutes premières procédures dans le cas d'un train d'atterrissage défaillant.

Et je ne critique pas une seule seconde les pilotes. Au contraire même. Je trouve que le planage et frottage du flanc est plutôt propre.
Ils ont probablement tenté cette procédure, mais elle peut ne pas avoir fonctionné.

Malheureusement, ils étaient très rapides et peut-être trop "court".
Mais avec au moins un moteur en moins, impossible de faire une remise des gaz, donc de faire une seconde approche en voyant qu'ils étaient courts et rapides... https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

c'était déjà une seconde approche.

FD

FionDeCoquerel

il y a 3 mois

Excellente idée d'enlever le mode avion lors d'une manoeuvre périlleuse

Croire à ce scam en 2024

T2

Trump2027

il y a 3 mois

Non. L'avion se serait cassé en deux (ou plus).

Ce n'est absolument pas la procédure dans le cas d'un atterrissage sans train...

Il faut arriver le plus lentement possible et garder l'avion le plus proche de la piste, en relevant un peu le nez pour le ralentir au maximum et qu'il touche doucement la piste sur le flanc, tout en continuant de lever le nez sans repartir vers le haut pour le faire frotter et perdre toujours plus de vitesse, sans taper fort pour éviter de casser l'avion https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

En gros, d'après la vidéo, c'est ce que le pilote semble faire, avec les reverse (moteurs qui poussent dans le sens inverse) et spoilers (aérofreins) pour le ralentir encore plus...
Mais il semble très rapide et pourtant déjà en bout de piste

sans le mur ca serais passé

maintenant pourquoi mettre un mut en bout de piste.....

D3

Dupree-35

il y a 3 mois

Fallait faire des tours autour de l'aéroport pour que la vitesse de l'avion diminue, et là l'avion aurait pu s'arrêter sans incident. Grave erreur des pilotes sur ce coup
CB

CielBleuDeMars

il y a 3 mois

Les pauvres gens.. ça m'attriste tant de morts d'un coup https://image.noelshack.com/fichiers/2023/28/7/1689527958-ryo04.png
T1

Tirie14_3

il y a 3 mois

plouf311

il y a 3 mois

c'était déjà une seconde approche.

Ah https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

Je pensais que c'était sa première approche.

Tu as une source qui en parle ? Ils ont plus d'infos ? https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

T2

Trump2027

il y a 3 mois

tu est ingenieur specialisé dans la construction d'aeroport ?

Oui j'ai fait construire un mur au bout de la piste d'atterissage

T1

Tirie14_3

il y a 3 mois

Trump2027

il y a 3 mois

sans le mur ca serais passé

maintenant pourquoi mettre un mut en bout de piste.....

De mauvais ingénieurs et/ou décideurs https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

Le pilote dans la vidéo d'analyse un peu plus haut confirme aussi que c'est une connerie sans nom et qu'il y a bien d'autres moyens moins dangereux pour surélever les feux en bout de piste https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

CS

CuckSolidaire

il y a 3 mois

Comme les passagers https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

https://image.noelshack.com/fichiers/2016/47/1480081469-ris6.png

RA

Rattattack

il y a 3 mois

2 thailandais, le reste sud-coréens.

Des coréens qui sont partis se vider les couilles https://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png
Au moins ils sont morts les couilles vides https://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

[]

[sd]anonym40

il y a 3 mois

Il faut faire des pistes de 10km pour éviter ça, le mur en fin de piste ou la mer en fin de piste cette sélection bordel https://image.noelshack.com/fichiers/2018/10/1/1520255849-risitasse.png
D3

Dupree-35

il y a 3 mois

Les passagers auraient pu ralentir l'avion avec leurs pieds
B0

Bitc0uille

il y a 3 mois

imaginez si l'un des survivants du crash au kazakhstan était l'un des passagers de ce vol https://image.noelshack.com/fichiers/2022/37/1/1663014384-ahi-pince-mais.png sale semaine
FO

foiezrjfoperk

il y a 3 mois

Excellente idée d'enlever le mode avion lors d'une manoeuvre périlleuse

Les avocats de Boeing en mode : "bah voilà c'est de la faute du mode avion, si si je vous assure"

OR

OskarRohr

il y a 3 mois

comme le pilote le souligne dans la vidéo posté par le khey, le mur (talus) était peut être là pour empêcher que le vent des réacteurs au décollage perturbe les voitures sur la route plus loin
puis par la suite ils ont construit le mur d'enceinte autour de l'aéroport mais on garder ce mur et mis les lumière dessus
SS

SalaudSiTuAsRis

il y a 3 mois

Combien de passagers ont survécu ?
CS

CuckSolidaire

il y a 3 mois


https://x.com/InfosFrancaises/status/1873332003631747212

cette vidéo montre l'avion atterrir a haute vitesse probablement au milieu de la piste voir même après le milieu

Voilà, en fait il a atterie peut être trop au milieu de la piste, du coup il a taper sur un genre de mur (Qui dois protéger les habitations derrière justement pour éviter plus de mort)

D3

Dupree-35

il y a 3 mois


Combien de passagers ont survécu ?

2

NO

Nonnonnonnonoui

il y a 3 mois

Le mur sert aussi accessoirement à que l'avion ne fonce pas tout droit dans l'aéroport ou dans un autre avion à 200km/h occassionnant encore plus de victimes
T1

Tirie14_3

il y a 3 mois

Nonnonnonnonoui

il y a 3 mois


Le mur sert aussi accessoirement à que l'avion ne fonce pas tout droit dans l'aéroport ou dans un autre avion à 200km/h occassionnant encore plus de victimes

https://maps.app.goo.gl/CdDaJ8PG2KtPPtJP6
Derrière le mur, c'est la route pour les voitures et la "campagne" https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

A4

Anucedeclodo4

il y a 3 mois

la gueule du siege

https://image.noelshack.com/fichiers/2024/52/7/1735477922-screenshot-2024-12-29-at-14-11-44-5485-jpg-image-avif-1900-x-1140-pixels-redimensionn-e-78.jpg

OR

OskarRohr

il y a 3 mois

Anucedeclodo4

il y a 3 mois


la gueule du siege

https://image.noelshack.com/fichiers/2024/52/7/1735477922-screenshot-2024-12-29-at-14-11-44-5485-jpg-image-avif-1900-x-1140-pixels-redimensionn-e-78.jpg

il y'a un truc coincé en bas à gauche du siège

BU

Buitonin

il y a 3 mois

Ils ont toujours pas fait faillite boeing bordel ?
P3

plouf311

il y a 3 mois

OskarRohr

il y a 3 mois

il y'a un truc coincé en bas à gauche du siège

arg, je ne veux pas savoir ce que c 'est.

TD

TracteurDETER

il y a 3 mois


comme le pilote le souligne dans la vidéo posté par le khey, le mur (talus) était peut être là pour empêcher que le vent des réacteurs au décollage perturbe les voitures sur la route plus loin
puis par la suite ils ont construit le mur d'enceinte autour de l'aéroport mais on garder ce mur et mis les lumière dessus

Ce genre de mur anti soufle ce sont simplement des lames recourbé vers le haut
En tout état de cause il y a erreur de l'équipage a avoir présenté cette avion aussi vite sur cette piste

TD

TracteurDETER

il y a 3 mois

Putain je pensais pas que c'était si efficace

Il y a les EMAS c'est un genre de ciment en bout de piste sous les zebra jaune
L'avion s'enfonce la dedans et en labourant le sols ralentis efficacement

BE

Berylissang

il y a 3 mois

je ne peux pas croire que des oiseaux sont à l'origine du problème hydraulique qui a empêché la sortie des trains d'atterrissage
T1

Tirie14_3

il y a 3 mois

TracteurDETER

il y a 3 mois

Il y a les EMAS c'est un genre de ciment en bout de piste sous les zebra jaune
L'avion s'enfonce la dedans et en labourant le sols ralentis efficacement

Bordel, je ne connaissais pas https://fr.wikipedia.org/wiki/EMAS_(a%C3%A9roport)
Version EN bien plus remplie https://en.wikipedia.org/wiki/Engineered_materials_arrestor_system

Par contre, ça semble encore assez rare https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

TM

TMAster0041

il y a 3 mois

Ce genre de mur anti soufle ce sont simplement des lames recourbé vers le haut
En tout état de cause il y a erreur de l'équipage a avoir présenté cette avion aussi vite sur cette piste

En fait l'avion a atteri comme si il volait, le train d'atterrissage et les flaps étaient pas du tout déployé. C'est vraiment, vraiment, vraiment étrange parce que y'a aucune raison que ça arrive même par erreur. Et les trains d'atterrissage sur tous les avions sont déployables manuellement.

S1

superpoulet1289

il y a 3 mois

je mle souviens d'un épisode d'air crash ou un avion rate son aussi l'atterrissage et va trop vite, il sort de la piste et va s'écraser sur.... une station essence!
Quand le sort est contre toi...
NE

Netfluximmortel

il y a 3 mois

L'histoire de l'oiseau c'est du pipeau pour masquer la vérité on est d'accord ?
TD

TracteurDETER

il y a 3 mois

Oui, c'est super important ce taf, sur tous (?) les aéroports https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

Les pompiers le font aussi sur les petits aéroports

D3

Dupree-35

il y a 3 mois


L'histoire de l'oiseau c'est du pipeau pour masquer la vérité on est d'accord ?

Oui

TD

TracteurDETER

il y a 3 mois

En fait l'avion a atteri comme si il volait, le train d'atterrissage et les flaps étaient pas du tout déployé. C'est vraiment, vraiment, vraiment étrange parce que y'a aucune raison que ça arrive même par erreur. Et les trains d'atterrissage sur tous les avions sont déployables manuellement.

Oui, je vais regarder les trajectoires car même si tu pert tes deux moteurs en vol tu doit garder le contrôle et te poser normalement sur la piste ,trop court ok mais la trop long il y a eu erreur de l equipage bien qué se soit une situation compliquée. C est gérable.