Le coût du travail socialo-communiste en France fait que le job a littéralement été dumpé socialement dans les pays de l'Est.

Personne ne va payer un routier 4000 boules quand tu peux embaucher un mec pour maximum la moitié de ça grâce aux pays de l'Est.

Et le métier est devenu plus contraignant qu'à l'époque des Boomers.

En plus de la régulation soviétique (ce qui peut être une "bonne chose" d'ailleurs dans le contexte de la sécurité routière pour une fois), tu es fliqué de A à Z.

GPS, conso moyenne, usure des pneus, y'a désormais des systèmes embarqués qui traquent littéralement le moindre excès de vitesse que tu as pu faire, quand t'as été trop généreux sur le frein etc.

On est loin de l'époque de papy Robert qui roulait avec 1G dans le sang et qui s'arrêtait 1h au bar parce que littéralement personne ne pouvait savoir ce qu'il foutait