J'ai une essence qui ne pardonne pas trop j'ai l'impression, je cale souvent en côte

En tout cas je me rappelle que quand j'apprenais la conduite on nous disait que la bonne position de l'embrayage pour démarrer en côte c'était quand on commençait à sentir des vibrations, mais j'ai l'impression que même en faisant ça c'est fréquent que je cale, est-ce que c'est parce que je mets trop de temps à passer la pédale du frein vers l'accélérateur ?

J'ai l'impression qu'au final la solution qui moi me rassure le plus c'est de me mettre un peu en dessous du point de patinage, certes je recule légèrement mais au moins pas de risque de caler et je peux accélérer en même temps que je remonte l'embrayage au point de patinage

Vous conseillez quoi les pros de la conduite ?

Utilise ton frein à main, au pire.

Perso je le fait au frein a main comme une grosse victime

Je pries pour ma vie

Je cherche le point de patinage voir un peu en dessous de manière à ce que la voiture ne bouge pas alors que je suis dans la côte et puis j'accélère progressivement

ça dépend de la pente, si légère = petite vibration suffit
Si la pente est plus forte je sécurise en remontant d'avantage l'embrayage jusqu'à une vibration plus forte

Tu relâches suffisamment l'embrayage pour que la voiture face du sur-place c'est tout

T'as meme des voitures ou tu as un genre d'assistance, sur la mienne quand je freine à fond et que je relâche en cote elle bouge pas pendant quelques secondes

J'ai pas le permis

Vaut mieux ça et perdre un peu en street cred que caler et en avoir 0 j'imagine

faut stop le FOOT dès que tu sens les premières vibrations