(HELP) On m'invite au KARTING, je STRESS, ça se passe comment ?

25 messages

Mise à jour: il y a 3 mois

Holahellohallo

il y a 3 mois

C'est quoi concrètement ?

Bamboulhamilton

il y a 3 mois

Tu accélères avec la pédale de droite, tu freines avec celle de gauche éventuellement même si c'est dispensable avec des karts de location et tu tournes le volant à gauche pour aller à gauche ou bien à droite pour aller à droite.

De rien

HookInPussy001

il y a 3 mois

Tu accélères avec la pédale de droite, tu freines avec celle de gauche éventuellement même si c'est dispensable avec des karts de location et tu tournes le volant à gauche pour aller à gauche ou bien à droite pour aller à droite.
De rien

ceci + ne pas arriver dernier

Holahellohallo

il y a 3 mois

Tu accélères avec la pédale de droite, tu freines avec celle de gauche éventuellement même si c'est dispensable avec des karts de location et tu tournes le volant à gauche pour aller à gauche ou bien à droite pour aller à droite.
De rien

Mais c'est compliqué non ?
Faut être entrainé quand tu vois les pilote de formule 1 qui font des accidents

ButtersSESH

il y a 3 mois

Mais c'est compliqué non ?
Faut être entrainé quand tu vois les pilote de formule 1 qui font des accidents

Tu as pas passé la formation obligatoire et tu veux faire du karting ?
Les instructeurs vont te rire au nez quand tu vas arriver

LaCocinera

il y a 3 mois

Tu rentre dans les kheys

Konf

il y a 3 mois

A part s'il pleut c'est tranquille
t'as juste à tourner le volant et accélérer ou freiner y'a pas de vitesses

hap_bis

il y a 3 mois

T'as le permis l'op ?

Normalement t'as des cours de karting quand tu fais des heures de conduite.

FunkyDabeull

il y a 3 mois

En général ils fournissent les carapaces et les peaux de banane mais t'en a qu'un nombre limité, sois malin et ramènes-en de chez toi pour en avoir plus que les autres

Holahellohallo

il y a 3 mois

T'as le permis l'op ?
Normalement t'as des cours de karting quand tu fais des heures de conduite.

Si j'ai le permis mais c'est pas pareil, là c'est une course

Nw0

il y a 3 mois

Avec les machines de location (thermique ou électrique) tu soudes la pédale d'accélérateur au plancher et tu tournes dans la direction des virages, c'est tout.

Serizawa52-9

il y a 3 mois

Il faut ramener son propre bidon d'essence et avoir une assurance spéciale course pour la journée.
Sur la piste, dépassement par la droite obligatoire, 2 sorties de piste = exclusion et 35€ d'amande à chaque oubli de clignotant/mauvais clignotant mis

Amber-Meard

il y a 3 mois

Suis ce qu'a dis le first. Et au pire, si t'as du mal, arrête toi et prends la fuite

Tarkaz2

il y a 3 mois

Bamboulhamilton
il y a 3 mois

Tu accélères avec la pédale de droite, tu freines avec celle de gauche éventuellement même si c'est dispensable avec des karts de location et tu tournes le volant à gauche pour aller à gauche ou bien à droite pour aller à droite.
De rien

l'auteur golemin tu suis ce guide niveau 1 pour commencer
ensuite tu passe au niveau 2:
lâcher la pédale d'accélération lors d'un virage, ne pas freiner fort sauf si besoin, accélérer quand la voie est libre

Bonne révision golemin

cleolock9

il y a 3 mois

Tu peux d'avance acheter du shampooing pour les poux

Awmistress

il y a 3 mois

Moi j'y suis allée alors que j'ai jamais conduit de voiture de ma life. Ça va tant que tu vas doucement.
Apprécies l'expérience

Gnouloudin

il y a 3 mois

Ni va pas. Tu vas faire un accident et ils vont encaisser la caution. c'est une arnaque connue.

supermario25

il y a 3 mois

Pour répondre complètement à la question, il n'y a rien de compliqué; en arrivant, la personne qui vous accueille demandera si vous avez déjà fait du kart, et si oui, si vous êtes déjà venu sur ce circuit spécifiquement.
Tu réponds non, il te décrira simplement le fonctionnement de la machine (accélérateur, frein, direction) et les spécificités du circuit (virages dangereux, zones de freinage), ainsi que les instructions à suivre à la fin de la course.

Les courses sont typiquement des tours de circuit pendant une dizaine de minutes, puis à la fin (quand le drapeau damier est agité), tu suis juste les indications pour retourner au point de stationnement.

Il n'y a pas de compétition, ça sert juste à s'amuser. Tu vas sûrement faire plusieurs sessions, donc à la première tu as juste à y aller tranquille pour prendre en main la machine!
En cas de perte de contrôle ou de sortie de piste (ça arrive, même aux meilleurs ) tu fais juste signe de la main et quelqu'un viendra te remettre bien pour que tu repartes. Tu ne risques pas de te faire mal à moins de foncer droit dans un mur

Vinasse21

il y a 3 mois

Ni va pas. Tu vas faire un accident et ils vont encaisser la caution. c'est une arnaque connue.

CECI. Tu vas te retrouver avec 500 euros de caution dans le fiak.
En plus à la sortie des pistes y'as des vendeurs de nougat qui te forcent à acheter une tranchette a 80 balles le Kg.

Couscous8Gosses

il y a 3 mois

CECI. Tu vas te retrouver avec 500 euros de caution dans le fiak.
En plus à la sortie des pistes y'as des vendeurs de nougat qui te forcent à acheter une tranchette a 80 balles le Kg.

Couscous8Gosses

il y a 3 mois

Pour répondre complètement à la question, il n'y a rien de compliqué; en arrivant, la personne qui vous accueille demandera si vous avez déjà fait du kart, et si oui, si vous êtes déjà venu sur ce circuit spécifiquement.
Tu réponds non, il te décrira simplement le fonctionnement de la machine (accélérateur, frein, direction) et les spécificités du circuit (virages dangereux, zones de freinage), ainsi que les instructions à suivre à la fin de la course.
Les courses sont typiquement des tours de circuit pendant une dizaine de minutes, puis à la fin (quand le drapeau damier est agité), tu suis juste les indications pour retourner au point de stationnement.
Il n'y a pas de compétition, ça sert juste à s'amuser. Tu vas sûrement faire plusieurs sessions, donc à la première tu as juste à y aller tranquille pour prendre en main la machine!
En cas de perte de contrôle ou de sortie de piste (ça arrive, même aux meilleurs ) tu fais juste signe de la main et quelqu'un viendra te remettre bien pour que tu repartes. Tu ne risques pas de te faire mal à moins de foncer droit dans un mur

L'ECOUTE PAS. Il fait clairement partie de la mafia des karting.

jambesdalizee92

il y a 3 mois

C'est quoi concrètement ?

T'auras un briefing avant ta session, 2, 3 règles de base (comme ne pas percuter les autres)
après c'est tranquille, accélérateur à droite, frein à gauche. Après moi c'était du indoor les karts sont collés au sol en pneu lisse tu touches pas au frein tu te contentes de lacher l'accélérateur. Au pire ton 1er tour tu y vas tranquille pour tester ton kart

après c'est assez surcoté, t'as fait 4 ou 5 freins et t'as déjà envie de te barrer. mais bon c'est sympa en famille

dechetbranlant

il y a 3 mois

Prends surtout pas l'option pneus tendres ou tu vas te faire humilier à faire des têtes à queue.

1m65MaisGentil

il y a 3 mois

L'op qui va faire sortir le drapeau rouge dès le premier virage

TopperMcNabb

il y a 3 mois

Quand je vais au karting je pars du principe que je suis déjà mort

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