Boucling

Je suis convaincu par les voitures électriques : venez me REDPILL

67 messages

Mise à jour: il y a 8 mois

1
OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

Les batteries peuvent déjà encaisser 500 000km sans problème
Les nouvelles approchent le million
Très peu d'entretien
Même en comptant les batteries, très vite plus écologique qu'une thermique, même si l'électricité est produite pas du fossile.

KA

Kaaido

il y a 8 mois

500k ? Ah bon? Sur les tesla faut la changer au bout de 80000...
Et tu les recycles comment ?

KE

kevinjousset

il y a 8 mois

Bah tu veux qu'on te redpill sur quoi? Si t'as une maison et que tu es à 10kms de ton travail c'est tres bien une electrique mais tu partiras pas en vacances avec

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

kevinjousset a écrit :
Bah tu veux qu'on te redpill sur quoi? Si t'as une maison et que tu es à 10kms de ton travail c'est tres bien une electrique mais tu partiras pas en vacances avec

Comment ça ?

Il faut de toute façon faire une pause de 15 min toutes les 2 heures

ST

Stellanpisse

il y a 8 mois


Les batteries peuvent déjà encaisser 500 000km sans problème
Les nouvelles approchent le million
Très peu d'entretien
Même en comptant les batteries, très vite plus écologique qu'une thermique, même si l'électricité est produite pas du fossile.

Les Tesla de 500k km viennent d'une utilisation spécifique qui utilise la batterie sur une plage de 30%-70%. Et donc complètement hors d'usage classique.

Pour preuve, chez Toyota dans leurs systèmes hybride tu peux pas aller en dessous de 20% de batterie et plus de 80%. Et leurs batteries tiennent 24 ans easy

KE

kevinjousset

il y a 8 mois

Comment ça ?

Il faut de toute façon faire une pause de 15 min toutes les 2 heures

T'es pas obligé puis cimer la recharge à 2€ le kilowatt dans les stations sur l'autoroute...

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

Stellanpisse a écrit :

Les Tesla de 500k km viennent d'une utilisation spécifique qui utilise la batterie sur une plage de 30%-70%. Et donc complètement hors d'usage classique.

Pour preuve, chez Toyota dans leurs systèmes hybride tu peux pas aller en dessous de 20% de batterie et plus de 80%. Et leurs batteries tiennent 24 ans easy

« Je vais bientôt atteindre les 500 000 km » en voiture électrique : ce chauffeur de taxi raconte son expérience »

(KIA)

https://www.frandroid.com/marques/kia/2054136_je-vais-bientot-atteindre-les-500-000-km-en-voiture-electrique-ce-chauffeur-de-taxi-raconte-son-experience

"Une performance de haut vol, surtout que le SUV circule toujours avec sa batterie et son moteur d'origine."

"le conducteur explique que la baisse de la capacité est en fait assez imperceptible. Il indique que « j'ai toujours eu une estimation estimée après recharge complète supérieure à 450 km, été comme hiver »"

I_

I_am_the_devil

il y a 8 mois

Je fais presque 1000Km avec un plein et toi avec ta voiture électrique?

JE

jeancommutatif

il y a 8 mois

En quoi une batterie chargée à l'électricité produite par du fossile serait plus ecolo que de rouler directement à l'essence ?

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

I_am_the_devil a écrit :
Je fais presque 1000Km avec un plein et toi avec ta voiture électrique?

Même en roulant à 130km/h constant, tu dois faire 3 arrêts minimum

ST

Stellanpisse

il y a 8 mois

« Je vais bientôt atteindre les 500 000 km » en voiture électrique : ce chauffeur de taxi raconte son expérience »

(KIA)

https://www.frandroid.com/marques/kia/2054136_je-vais-bientot-atteindre-les-500-000-km-en-voiture-electrique-ce-chauffeur-de-taxi-raconte-son-experience

"Une performance de haut vol, surtout que le SUV circule toujours avec sa batterie et son moteur d'origine."

"le conducteur explique que la baisse de la capacité est en fait assez imperceptible. Il indique que « j'ai toujours eu une estimation estimée après recharge complète supérieure à 450 km, été comme hiver »"

Purement impossible.

O2

Ort2es

il y a 8 mois

On est deja en tension sur le cobalt et le lithium, la Chine ne pourra pas construire des voitures electriques a l´infini
https://www.goodreads.com/book/show/63139778-voiture-lectrique

OP
MD
OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

Stellanpisse a écrit :

Purement impossible.

Il est donc compliqué de répondre aux questions sur la durée de vie des batteries électriques. On estime actuellement qu'elles peuvent supporter entre 1'000 et 1'500 cycles de charge, ce qui donne, pour une autonomie de 300 kilomètres par recharge, une durée de vie entre 300'000 et 450'000 kilomètres.

Et encore ça date

Jamais tu fais 500K avec une thermique de toute façon

TM

TontonMarlou105

il y a 8 mois

Autonomie à chier, largement en dessous de ce qui est annoncé par les constructeurs.

Charge pas chère mais lente sinon les super chargeur coûtent la peau des couilles.

En cas d'incendie (défaillance ou accident) ça se transforme en brasier et les pompiers ne peuvent rien faire, ils laissent brûler donc je te laisse imaginer la suite si ça arrive dans ton garage...

En période de grande froid la batterie qui se vide et qui ne peut pas être chargée à 100%.

Voilà c'est déjà pas mal et je n'ai pas parlé de l'écologie car je m'en branle mais pour certains c'est important https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png

O2

Ort2es

il y a 8 mois

Puis les electriques sont 2x fois trop cheres, c´est ridicule que l´UE veuille nous imposer 100% d´electrique d´ici 2035, l´etat ve ne pas payer 7000€ a 66 millions de citoyens...Ensuite il y a tout le debat sur le reseau electrique Francais, notamment depuis ARENH...

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

TontonMarlou105 a écrit :
Autonomie à chier, largement en dessous de ce qui est annoncé par les constructeurs.

Charge pas chère mais lente sinon les super chargeur coûtent la peau des couilles.

En cas d'incendie (défaillance ou accident) ça se transforme en brasier et les pompiers ne peuvent rien faire, ils laissent brûler donc je te laisse imaginer la suite si ça arrive dans ton garage...

En période de grande froid la batterie qui se vide et qui ne peut pas être chargée à 100%.

Voilà c'est déjà pas mal et je n'ai pas parlé de l'écologie car je m'en branle mais pour certains c'est important https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png

Fake, Renault est d'ailleurs pionnner là dessus

https://www.renault.fr/securite/sapeurs-pompiers-technologies.html

DES TECHNOLOGIES RENAULT DÉVELOPPÉES AVEC LES SAPEURS-POMPIER
Des innovations Renault pour faciliter l'intervention des premiers secours.

le Fireman Access en quelques mots

Même si les batteries haute tension des véhicules Renault sont conçues pour qu'aucun départ de feu n'ait lieu -ni en usage normal, ni lors d'un accident-, un incendie dû à des causes extérieures peut se propager jusqu'à la batterie. Le Fireman Access permet de l'éteindre en quelques minutes et de repartir rapidement sur une autre intervention.

https://image.noelshack.com/fichiers/2016/47/1480218560-issoufrance.jpg

O2

Ort2es

il y a 8 mois

Batteries sodium-ion

https://trustmyscience.com/premiere-usine-batteries-sodium-ion-sans-lithium-ouvrira-mois-prochain-etats-unis/
https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/somme/amiens/batteries-sans-lithium-ni-cobalt-une-start-up-annonce-la-construction-d-une-usine-un-millier-d-emplois-a-la-cle-d-ici-a-2025-2905541.html

Je vois des articles comme ca vantant de nouvelles batteries chaque semaine depuis au moins 20 ans, ca se casse toujours la gueule quand faut envisager la mise sur le marche, enfin bon, je veux bien croiser les doigts

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

Ort2es a écrit :
Puis les electriques sont 2x fois trop cheres, c´est ridicule que l´UE veuille nous imposer 100% d´electrique d´ici 2035, l´etat ve ne pas payer 7000€ a 66 millions de citoyens...Ensuite il y a tout le debat sur le reseau electrique Francais, notamment depuis ARENH...

"2x fois trop cheres"

La R5 va sortir à 25K

Donne un équivalent neuf à 12K ?

O2

Ort2es

il y a 8 mois

"2x fois trop cheres"

La R5 va sortir à 25K

Donne un équivalent neuf à 12K ?

Tu crois que tout le monde peut claquer cette somme serieusement?

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

Ort2es a écrit :

Depuis que j´ai 5 ans je vois des articles comme ca vantant de nouvelles batteries chaque semaine, ca se casse toujours la gueule quand faut envisager la mise sur le marche, enfin bon, je veux bien croiser les doigts

Les véhocules avec batterie sodium sont déjà commercialisées

Renault et Stellantis vont aussi choisir cette technologie pour faire baisser les coûts sur l'entrée de gamme

NF

NoFireballs2

il y a 8 mois

c'est faux ça tout simplement parce que les électriques sont beaucoup plus lourdes (50% environ) ce qui oblige à changer les suspensions et pneus bien plus souvent

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

Ort2es a écrit :

Tu crois que tout le monde peut claquer cette somme serieusement?

"Les électrique sont deux fois trop chères"

Les thermiques sont au juste prix d'après toi
Il t'es donc aisé de me donner l'équivalent d'une R5 en thermique, à 12 500€ en neuf

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

NoFireballs2 a écrit :

c'est faux ça tout simplement parce que les électriques sont beaucoup plus lourdes (50% environ) ce qui oblige à changer les suspensions et pneus bien plus souvent

La différence de consommation entre un pneu spécifique pour véhicules électriques et un pneu conventionnel est en moyenne d'environ 12 %.

Jusqu'à 20% dans le pire des cas

Pour l'entretien, c'est véridique, aucun entretien annuel, rien

G2

Gland2Pin

il y a 8 mois

Go vélo dream.

M_

Miserycorde_

il y a 8 mois


500k ? Ah bon? Sur les tesla faut la changer au bout de 80000...

Ce mytho https://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366209-risitas24.png

TE

Teddislexique

il y a 8 mois

Imaginons que l'entièreté du parc automobile françasis passe à l'électrique, on fait comment l'op Ducoup ? déjà que l'électricité saute dans certains départements en hiver? on se prend des prunes chez EDF, ducoup ?

NF

NoFireballs2

il y a 8 mois

La différence de consommation entre un pneu spécifique pour véhicules électriques et un pneu conventionnel est en moyenne d'environ 12 %.

Jusqu'à 20% dans le pire des cas

ouais un truc comme ça, ce qui est énorme quand on connait le prix des pneus
il me semble que la longévité des pneus pour électriques c'est genre 25k km contre 40k km pour essence/diesel

EL

enzo_levik5

il y a 8 mois

[09:24:53] <Kaaido>
500k ? Ah bon? Sur les tesla faut la changer au bout de 80000...
Et tu les recycles comment ?

Sur les modèles les plus anciens peut être, mais la durée de vie est plus de l'ordre de 300k maintenant

T2
TE

Teddislexique

il y a 8 mois


Imaginons que l'entièreté du parc automobile françasis passe à l'électrique, on fait comment l'op Ducoup ? déjà que l'électricité saute dans certains départements en hiver? on se prend des prunes chez EDF, ducoup ?

allo?

EN

Enthropocene

il y a 8 mois

Si tu prends une thermique + gpl tu peux aller à 1200 km d'autonomie
Ca tue n'importe quelle voiture éléctrique et tu es critair 1 grâce au gpl

DR

drogendo

il y a 8 mois

Une voiture électrique pour moi ça n'a d'intérêt que pour des courte distance.
L'engin reste cher et son entretien peut être galère.
Va en vacance avec, quand tu va devoir attendre X minute / heures pour avoir une borne et recharger ta voiture tu verra la REDPILLS.

EL

enzo_levik5

il y a 8 mois

[09:46:59] <Teddislexique>
Imaginons que l'entièreté du parc automobile françasis passe à l'électrique, on fait comment l'op Ducoup ? déjà que l'électricité saute dans certains départements en hiver? on se prend des prunes chez EDF, ducoup ?

Faut les infras pour, mais rien qu'en chargeant la nuit tu peux bien opti

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

Teddislexique a écrit :
Imaginons que l'entièreté du parc automobile françasis passe à l'électrique, on fait comment l'op Ducoup ? déjà que l'électricité saute dans certains départements en hiver? on se prend des prunes chez EDF, ducoup ?

Horizon 2035
On a le temps

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

drogendo a écrit :
Une voiture électrique pour moi ça n'a d'intérêt que pour des courte distance.
L'engin reste cher et son entretien peut être galère.
Va en vacance avec, quand tu va devoir attendre X minute / heures pour avoir une borne et recharger ta voiture tu verra la REDPILLS.

Il y a largement assez de bornes

TE

Teddislexique

il y a 8 mois

Faut les infras pour, mais rien qu'en chargeant la nuit tu peux bien opti

tu sais lire khey? déjà qu'on paye une blind l'elec, je me suis choppé une régul de 1600 balle d'EDF et l'électricité à couper quelques soirs dans mon quartier cet hiver, tu fais comment si tout le parc automobile devient elec ? et dans les villes ou t'as à peine la place de ta garer, tu mets ou les recharges ?

BR

BladeRunner1996

il y a 8 mois

Les NFP va passer : ils vont fermer les centrales nucléaires et le prix de l'elec du marché européen va faire *3 GRAND MINIMUM, du coup ta charge rapide sera l'équivalent d'un plein xd

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

BladeRunner1996 a écrit :
Les NFP va passer : ils vont fermer les centrales nucléaires et le prix de l'elec du marché européen va faire *3 GRAND MINIMUM, du coup ta charge rapide sera l'équivalent d'un plein xd

"Les NFP va passer "

TE

Teddislexique

il y a 8 mois


Les NFP va passer : ils vont fermer les centrales nucléaires et le prix de l'elec du marché européen va faire *3 GRAND MINIMUM, du coup ta charge rapide sera l'équivalent d'un plein xd

not ready, je rappelle qu'Elisabeth borne avait tenté de fermé des centrales nucléaires et ça avait été un total fiasco, j'espère que tout ceux qui vont voter NFP m'aideront à payer mes factures bandes d'assistés

TM

TontonMarlou105

il y a 8 mois

Fake, Renault est d'ailleurs pionnner là dessus

https://www.renault.fr/securite/sapeurs-pompiers-technologies.html

DES TECHNOLOGIES RENAULT DÉVELOPPÉES AVEC LES SAPEURS-POMPIER
Des innovations Renault pour faciliter l'intervention des premiers secours.

le Fireman Access en quelques mots

Même si les batteries haute tension des véhicules Renault sont conçues pour qu'aucun départ de feu n'ait lieu -ni en usage normal, ni lors d'un accident-, un incendie dû à des causes extérieures peut se propager jusqu'à la batterie. Le Fireman Access permet de l'éteindre en quelques minutes et de repartir rapidement sur une autre intervention.

https://image.noelshack.com/fichiers/2016/47/1480218560-issoufrance.jpg

Le Fireman Access est juste un système d'ouverture d'accès à la batterie (en cas d'incendie) pour permettre au pompier de refroidir la batterie avant qu'elle ne prenne feu....

Si les pompiers n'arrive pas à temps ça ne sert à rien sachant que les pompiers interviennent en moyen en 12/13 minutes, ça peut être tendu.

TE

Teddislexique

il y a 8 mois

tu sais lire khey? déjà qu'on paye une blind l'elec, je me suis choppé une régul de 1600 balle d'EDF et l'électricité à couper quelques soirs dans mon quartier cet hiver, tu fais comment si tout le parc automobile devient elec ? et dans les villes ou t'as à peine la place de ta garer, tu mets ou les recharges ?

l'OP ducoup ? bizarre silence radio, ça passe dans un tunnel

TR

Troulanus

il y a 8 mois

Y'a pas de redpill, l'électrique ça reste l'avenir sous condition que la chimie des batteries évolue

EM

ElonMucked

il y a 8 mois

Fais paris biarritz en electrique.
Tiens moi au courant le jour où tu arrives

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

Teddislexique a écrit :

l'OP ducoup ? bizarre silence radio, ça passe dans un tunnel

j'ai répondu
l'objectif c'est pas de thermique en 2035
Dans plus d'une décennie, le monde aura bien changé

TE

Teddislexique

il y a 8 mois

j'ai répondu
l'objectif c'est pas de thermique en 2035
Dans plus d'une décennie, le monde aura bien changé

t'as absolument pas répondu, relit et donne moi la solution pour envisager de gérer 39,9 millions d'automobiles électrique sur le sol français, et surtout dans les villes ou tout le monde vit les uns sur les autres, j'attends

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

ElonMucked a écrit :
Fais paris biarritz en electrique.
Tiens moi au courant le jour où tu arrives

OP
MD

Marre_De_LOP

il y a 8 mois

Teddislexique a écrit :

t'as absolument pas répondu, relit et donne moi la solution pour envisager de gérer 39,9 millions d'automobiles électrique sur le sol français, et surtout dans les villes ou tout le monde vit les uns sur les autres, j'attends

On va construire des EPR

TE

Teddislexique

il y a 8 mois

t'as absolument pas répondu, relit et donne moi la solution pour envisager de gérer 39,9 millions d'automobiles électrique sur le sol français, et surtout dans les villes ou tout le monde vit les uns sur les autres, j'attends

spoil : tu peux pas répondre parce que c'est impossible voilà arrêtons cette mascarade, l'elec est beau que sur le papier

TE

Teddislexique

il y a 8 mois

On va construire des EPR

ou ça? dans les airs ? wow l'argument de zinzin, et le prix de l'elec stp? tu le vois comment en 2035? il va baisser avec 39,9 millions de voiture elec ?