Les Cyclistes qui KLAXONNENT
Ceslawui
il y a 2 mois
C'est parfaitement vrai le golem, le pieton est dans son droit, peu importe la situation
Tu flingues un mec qui traverse au feu rouge ou en dehors du passage piéton, tu es responsable
Tu confonds tout et c'est moi que tu traites de golem Aya
CrankyKong
il y a 2 mois
Les cyclistes en même temps
Radiateur500W
il y a 2 mois
la sonnette ne sert à rien si il y a de bons aménagements
en plus le son est désagréable et fait peur aux piétons, et c'est déshumanisant
en vélo on a l'avantage de pouvoir parler aux autres, contrairement aux motorisés perchés à1m50 du sol dans leur SUV elec de 2t5, donc si un péton gêne vraiment : petit bonjour ou excusez moi avec le sourire
FermeTaPorte
il y a 2 mois
Ceslawui
il y a 2 mois
Tu confonds tout et c'est moi que tu traites de golem Aya
Il a raison l'ahuri on t'a même filé le lien et tout ce qu'il faut mais t'insiste encore
abbessent
il y a 2 mois
la sonnette ne sert à rien si il y a de bons aménagements
en plus le son est désagréable et fait peur aux piétons, et c'est déshumanisanten vélo on a l'avantage de pouvoir parler aux autres, contrairement aux motorisés perchés à1m50 du sol dans leur SUV elec de 2t5, donc si un péton gêne vraiment : petit bonjour ou excusez moi avec le sourire
Toi t'as jamais circulé en vélo à Paris
Même avec les meilleurs des aménagements tu auras toujours des touristes pour traverser en plein milieu de la piste cyclable sans regarder
86343
il y a 2 mois
Si j'écrivais mon opinion sur les cyclistes il faudrait que je prépare deux sucres. On se comprend ?
Oh que oui
Radiateur500W
il y a 2 mois
Toi t'as jamais circulé en vélo à Paris
Même avec les meilleurs des aménagements tu auras toujours des touristes pour traverser en plein milieu de la piste cyclable sans regarder
et alors ?
c'est une raison pour utiliser la sonnette et pas la voix ?
OctaveErgegross
il y a 2 mois
En France, les statistiques des accidents mortels sur la route montrent que les voitures (et autres véhicules à moteur) représentent la grande majorité des décès. En 2022, par exemple, environ **80%** des accidents mortels impliquaient des véhicules à moteur (voitures, poids lourds, motos). Cela inclut principalement les voitures particulières, mais aussi les poids lourds et les motos.
Pour donner une idée plus précise :
- **Voitures** : Les voitures particulières représentent environ 60 à 70% des décès sur la route.
- **Motos** : Les motos représentent environ 10 à 15% des accidents mortels.
- **Vélos** : Environ 3 à 5% des accidents mortels concernent des cyclistes.
- **Trottinettes électriques** : Les accidents mortels impliquant des trottinettes électriques sont encore assez rares, mais leur nombre est en augmentation, représentant environ 1 à 2% des décès liés à des modes de transport individuels.Ces chiffres peuvent varier d'une année à l'autre, mais ils montrent clairement que **les véhicules à moteur, en particulier les voitures**, sont de loin les plus responsables des accidents mortels sur la route.
Chatgpt
Évidemment puisqu'il y'a une carrosserie, il y'a forcément plus de dégâts en cas de choc.
Ça ne veut absolument pas dire que ça vient de l'imprudence de l'automobiliste.
Si un cycliste grille un feu rouge et se fait faucher par une voiture qui n'aura pas eu le temps de freiner, c'est la voiture qui a tué, mais c'est pas l'automobiliste qui est en tort
abbessent
il y a 2 mois
et alors ?
c'est une raison pour utiliser la sonnette et pas la voix ?
Ahi oui t'as jamais fait du vélo à Paris
Bonne chance pour capter leur attention dans une langue qu'ils connaissent pas quand ils sont rivés sur leur portable et entourés d'une foule de gens qui parlent plus fort que toi
Ceslawui
il y a 2 mois
Les règles du Code de la route font des piétons des usagers très protégés. Ils sont donc toujours prioritaires sur la chaussée, quelles que soient les circonstances, et ce, pour des raisons évidentes de sécurité. Ce qui n'empêche pas d'être vigilant et de respecter les règles, que l'on soit piéton ou conducteur ! Dans ce domaine, les textes ont récemment évolué : depuis le 17 septembre 2018, un retrait de 6 points sur le permis s'applique en cas de non-respect de la priorité aux piétons (Article R415-11, Décret n°2018-795).
Putain les débiles de ce forum qui insistent alros qu'ils ont tort c'est chaud
Non t'es juste un desco qui copie des trucs sans rien comprendre.
Un piéton est prioritaire sur n'importe quelle chaussée pour la traverser lorsqu'il " manifeste clairement l'intention de le faire ". C'est écrit noir sur blanc dans les sources de ton article que tu n'as même pas lu en plus....
Mais les pistes cyclables étant considérées comme des voies de circulation exclusivement réservées aux cycles, ils y ont la priorité.
D'ailleurs comme les trottoirs sont exclusivement réservés aux piétons ceux-ci sont tenus d'y circuler et pas ailleurs. Ce qui amène une exception : quand il n'y a pas de trottoir alors les piétons ont le droit de circuler sur la chaussée, et donc sur les pistes cyclables. Et dans ce cas les véhicules ont une obligation de céder le passage
Exactement comme, par exemple, sur une autoroute.
CaptchaPLS
il y a 2 mois
Tout le monde ne roule pas en vtt le genie, il est même devenue minoritaire à part Kevin et quelque boomer qui circule avec des guidon large d'un mètres, quand t'entend dring dring tu te décale ça prends 2 seconde
Sinon la fourche dans le Q
Essaye un peu pour voir 
Nanamo_namo
il y a 2 mois