L'affirmation selon laquelle un avion de ligne ne peut pas voler à 300 mètres d'altitude à 800 km/h sous peine de "littéralement éclater en morceaux à cause de la pression de l'air" est incorrecte.

Voici quelques points à considérer :

Résistance aérodynamique : À basse altitude, la densité de l'air est plus élevée, ce qui augmente la résistance aérodynamique (ou traînée). Cela rend plus difficile le maintien de vitesses élevées car l'avion doit produire plus de poussée pour compenser cette traînée accrue. Cependant, cela ne signifie pas que l'avion éclaterait.

Structure de l'avion : Les avions de ligne modernes sont conçus pour résister à des pressions aérodynamiques considérables. Ils subissent des tests rigoureux pour assurer qu'ils peuvent supporter les forces auxquelles ils seraient soumis, même à des vitesses élevées et à basse altitude. Ils ne se désintégreraient pas simplement à cause de la pression de l'air à 300 mètres d'altitude.

Vitesse maximale : La vitesse maximale d'un avion (V_ne) est déterminée en fonction de divers facteurs, y compris les limites structurelles et les capacités aérodynamiques. Pour des avions de ligne, cette vitesse est bien en dessous de ce qui pourrait causer des dommages structuraux.

En résumé, bien que voler à 800 km/h à 300 mètres d'altitude ne soit pas pratique en raison de l'augmentation de la traînée et de la consommation de carburant, cela ne provoquerait pas l'éclatement de l'avion en morceaux. Les avions sont conçus pour gérer des forces bien supérieures à celles qu'ils rencontreraient dans ces conditions.

BY CHAT GPT

Le dossier de l'attentat 1993 :
explosif et détonateurs fournis par le FBI.
Un informateur égyptien devait faire l'intérmédiaire avec les terroristes, "c'est safe, les détonateurs ne marcheront pas", il a refusé, il a enregistré toutes les communication avec l'agent traitant du FBI, et il a produit les pièces à son procès.
https://en.wikipedia.org/wiki/Emad_Salem

j'aimerais tellement un leaks d'un doc. ou on apprend que OBL ,etait surpris en pensant que son attaque allait pas faire autant de degats.

je vois surtout que t'es un imbecile qui n'y connais rien, c'est l'effet de floating, qui fait qu'a 300m tu peux pas depaser les 300km/h sinon l'avion se casse, les ailes s'arrachent ....

"Une vitesse de 600 M/H à une altitude de 10 kilomètres semble impliquer une vitesse d'atterrissage au niveau de la mer de 300 M/H(d étant 4 fois plus grand, v peut chuter de moitié). C'est beaucoup trop rapide. On sait que la navette spatiale atterrit à 270 M/H"

https://pwg.gsfc.nasa.gov/stargaze/Fflight2.htm

joue au moins 1 fois dans ta vie a MFS2020 tu comprendras vite

attends je te retrouve la vidéo

c'est un idéologue lui, le 2nd après OBL. KCM est le cerveau technique, lui et ses colistiers avaient pour bcp des diplômes scientifiques.

https://www.youtube.com/watch?v=Xc4Ixr2ehKo

déja sur cette vidéo on voit bien que l avion est a 600kmH grand minimum

https://www.youtube.com/watch?v=Yv5e7NaNUds

regardez a 2,35 on voit clairement que l'avion est au minimum a 600kmH

Modèle sortie en 1995:

C'était utilisé par les vidéastes skateboarder donc pas si rare que ça. Et les pornographes.
https://www.jenkemmag.com/home/2018/07/13/tracing-history-skateboardings-most-famous-camera/