Pourquoi être contre la voiture electrique ?

FC

Flying-Chocapic

il y a 2 mois

https://www.noelshack.com/2025-09-3-1740589922-image.jpg

Parce que mon Dakota de 1992 marche toujours https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

YE

yenyenbruyant

il y a 2 mois

Au final sur des gros trajets c'est pas dérangeant. Le temps de recharge est masqué par les temps de pause.

Après ca dépend de ta voiture, si t'as une model Y batterie BYD ou certaines chinoises qui font le 10-80 en moins de 20 minutes, c'est forcément pas la même chose que si t'as une voiture qui prend le double de temps pour faire pareil.

Qui fait des pauses de plus de 30 minutes sur l'autoroute honnêtement ( à part si enfants qui courent partout)

CA

Caenem

il y a 2 mois

Pour baisser les temps de charge est-ce que les supercondensateurs ne seraient pas une solution ?

KD

kdzhtngppx

il y a 2 mois


https://www.noelshack.com/2025-09-3-1740589922-image.jpg

Parce que mon Dakota de 1992 marche toujours https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

il doit y avoir des rats morts la dedans https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

AE

AlterEgoalss

il y a 2 mois

Si tu compares avec un suv (centre de gravité haut) c'est normal que le ressenti de conduite ne soit pas inférieur, pour une conduite normale c'est correct mais si on roule plus sportivement le châssis ne suit pas (se qui se fait très bien dans une thermique de 300cv). Et c'est le cas pour toutes les électriques, dès qu'on essaie de jouer un peu avec ça en devient vite dangereux.

Maintenant pour quelqu'un qui fait juste ses trajets travail - maison, avec possibilité de recharger aux deux, c'est très bien. Mais dans le cas d'un plus gros déplacement ça devient vite chiant de rajouter des heures d'attente sur les aires d'autoroute pour que la voiture charge.

Merci pour ta réponse sérieuse, mes points de comparaisons sont pas uniquement des SUV. Je fais 50k/km par an, je viens d'une 508 sw feline de 180cv diesel(2017 ancienne gen). On ma aussi prêté une passat, et une classe C2022. Je t'assure que le confort de conduite, la stabilité, et la tenue de route la tesla les encule tous. C'est un tapis roulant, très bien isolé. Je t'invite a essayer le modèle 2024(avant ça la finition était a chier + roulis).
Et trouve moi la routière de 300cv que j'aurais pu avoir pour 35 500€, prix que j'ai eu via le crédit d'impôt.

P1

Pingouin118

il y a 2 mois

Qui fait des pauses de plus de 30 minutes sur l'autoroute honnêtement ( à part si enfants qui courent partout)

Pourquoi 30 minutes ?

Tu dois être un de ceux qui s'arrête 2 minutes top chrono + qui ne s'arrête jamais manger j'imagine. Tu peux passer ton chemin alors

MD

McDonut

il y a 2 mois

Parce qu'avant une citadine essence coûtait 15000€, aujourd'hui son équivalant électrique coûte 30000€

KJ

KillerJamme

il y a 2 mois

J'suis pas contre l'électrique, mais déjà en tant que prolo ça m'est inaccessible à l'heure actuelle et puis j'ai besoin d'un véhicule qui puisse faire un long trajet avec un plein. Dans les faits c'est souvent annoncé à genre 500km d'autonomie pour au final en faire 300, si c'est pas moins l'hiver.

Sans parler des bornes de recharges qui vous pourrez dire ce que vous voulez ne sont pas aussi accessible qu'une station essence. Moi ça me convient pas
Mais un jour pourquoi pas hein, quand j'aurais plus de moyens et que les batteries se seront améliorés j'suis pas fermé à l'idée.

BE

bellgrou

il y a 2 mois

Les Français sont réfractaires au changement comme d'habitude.
Mais sinon oui il y a quasiment que des avantages.

Le seul inconvénient c'est le surcoût à l'achat d'environ 10k€ comparé à une voiture thermique équivalente donc il faut rouler beaucoup pour l'amortir.

AE

AlterEgoalss

il y a 2 mois


J'suis pas contre l'électrique, mais déjà en tant que prolo ça m'est inaccessible à l'heure actuelle et puis j'ai besoin d'un véhicule qui puisse faire un long trajet avec un plein. Dans les faits c'est souvent annoncé à genre 500km d'autonomie pour au final en faire 300, si c'est pas moins l'hiver.

Sans parler des bornes de recharges qui vous pourrez dire ce que vous voulez ne sont pas aussi accessible qu'une station essence. Moi ça me convient pas
Mais un jour pourquoi pas hein, quand j'aurais plus de moyens et que les batteries se seront améliorés j'suis pas fermé à l'idée.

Il faut absolument avoir un logement individuel dans ce cas je suis d'accord par contre.

BE

bellgrou

il y a 2 mois


J'suis pas contre l'électrique, mais déjà en tant que prolo ça m'est inaccessible à l'heure actuelle et puis j'ai besoin d'un véhicule qui puisse faire un long trajet avec un plein. Dans les faits c'est souvent annoncé à genre 500km d'autonomie pour au final en faire 300, si c'est pas moins l'hiver.

Sans parler des bornes de recharges qui vous pourrez dire ce que vous voulez ne sont pas aussi accessible qu'une station essence. Moi ça me convient pas
Mais un jour pourquoi pas hein, quand j'aurais plus de moyens et que les batteries se seront améliorés j'suis pas fermé à l'idée.

Les longs trajets c'est quelque fois par an pas plus en général. Et c'est loin d'être irréalisable, la recharge rapide ça existe hein tu t'arrêtes pour manger un truc et c'est reparti.

P1

Pingouin118

il y a 2 mois


Parce qu'avant une citadine essence coûtait 15000€, aujourd'hui son équivalant électrique coûte 30000€

Le problème c'est qu'il y a encore assez peu de citadines électriques. Tu peux trouver des model 3 d'occas à 20-25k. Mais effectivement c'est pas forcément le même besoin

KS

KannaSupra

il y a 2 mois

Personne n'est contre l'électrique, on est contre le fait que ce soit progressivement imposé à tous

LL

LeLoupBlanc7

il y a 2 mois

Merci pour ta réponse sérieuse, mes points de comparaisons sont pas uniquement des SUV. Je fais 50k/km par an, je viens d'une 508 sw feline de 180cv diesel(2017 ancienne gen). On ma aussi prêté une passat, et une classe C2022. Je t'assure que le confort de conduite, la stabilité, et la tenue de route la tesla les encule tous. C'est un tapis roulant, très bien isolé. Je t'invite a essayer le modèle 2024(avant ça la finition était a chier + roulis).

Je compare plutôt avec des berlines sportives, les berlines de moyenne gamme n'ont pas de châssis exceptionnel non plus. Les seule qui m'intéresseraient c'est les anciennes model S (2016-2018) avec l'abonnement supercharger à vie, mais ça commence à faire un peu ancien. Si je le fait je prendrais aussi une thermique à côté.

D'occasion beaucoup mais neuf tout est trop chère, c'est les primes qui sauvent tesla.

P1

Pingouin118

il y a 2 mois


Personne n'est contre l'électrique, on est contre le fait que ce soit progressivement imposé à tous

Oui ca c'est dégueulasse on est bien d'accord

T6

Trapisseur69

il y a 2 mois

C'est une catastrophe écologique et ce qui me dérange c'est quon veut nous forcer à passer à l'électrique

Sinon j'ai rien contre les voitures elec chacun ses goûts

TO

Topotipo

il y a 2 mois

C'est cher et réserver au riche sa pollue plus que la voiture thermique quand ont prend tous en compte et pas que le CO2

Tu a une autonomie de merde pour les vrai trajet tu doit recharger 2 fois et en plus la moindre accélération musique a fond ta batterie fond comme neige au soleil

En parlant de neige quand il fait froid la voiture a du mal a demarer et perd de l'autonomie

Les recharge sont longues un trajet banal de 700 km pour un rendez vous aller voir des amis la famille partir en weekend en vacances au lieu de mettre 5 tu en met 15 a cause des recharges

Les batteries tiennent pas sur la durée

C'est une arnaque pour bobo riche et déconnecté de la réalité sortant jamais des villes

C7

Captain764

il y a 2 mois

Quand tu fais des petits trajets de 15 à 30 kms par jour, ça reste pratique une voiture électrique mais ça reste encore trop cher à l'achat
KJ

KillerJamme

il y a 2 mois

Les longs trajets c'est quelque fois par an pas plus en général. Et c'est loin d'être irréalisable, la recharge rapide ça existe hein tu t'arrêtes pour manger un truc et c'est reparti.

Je parle pas du français moyen, je parle de moi de ma situation perso.
Des 500km dans la journée j'en fais pas que 2 dans l'année hein
Je roule, beaucoup, et en campagne. Des bornes rapide *(et libre tant qu'à faire)* t'en as oui mais pas partout non plus, j'suis assez sur la route pour les voir.

Là demain mon pote à 200km m'appelle pour le rejoindre faire une soirée et bifurquer ailleurs à l'improvisation, partir en roue libre tant qu'on en a encore l'âge, bah j'y monte. Je réfléchis pas à si j'ai fait le plein de ma voiture au préalable et quel détour je vais devoir faire pour poireauter une heure sur un parking à la recherche d'une prise de courant rapide

P1

Pingouin118

il y a 2 mois


C'est une catastrophe écologique et ce qui me dérange c'est quon veut nous forcer à passer à l'électrique

Non sur la durée de vie du véhicule c'est complètement faux.

Et bientôt ce sera faux même à l'achat quand les batteries n'auront plus de métaux précieux

P1

Pingouin118

il y a 2 mois


C'est cher et réserver au riche sa pollue plus que la voiture thermique quand ont prend tous en compte et pas que le CO2

Tu a une autonomie de merde pour les vrai trajet tu doit recharger 2 fois et en plus la moindre accélération musique a fond ta batterie fond comme neige au soleil

En parlant de neige quand il fait froid la voiture a du mal a demarer et perd de l'autonomie

Les recharge sont longues un trajet banal de 700 km pour un rendez vous aller voir des amis la famille partir en weekend en vacances au lieu de mettre 5 tu en met 15 a cause des recharges

Les batteries tiennent pas sur la durée

C'est une arnaque pour bobo riche et déconnecté de la réalité sortant jamais des villes

Que des idées recues…

PP

PanzerPaz

il y a 2 mois

Un des problèmes c'est que les batteries durent pas dans le temps, et du coup les seconde-mains sont éclatées.

Beaucoup de gens n'ont pas les moyens pour le neuf (même thermique).

Pour les recharges avec les supercharger tesla, bah ok mais faut une Tesla à 50k quoi... Le mec en Zoe dlc son temps de charge.

Après pour ceux qui aiment l'automobile, ou qui font beaucoup de route, je pense que ça reste une minorité et que ça ne dérangerai pas qu'ils restent en thermique.

JD

John-D0e

il y a 2 mois

On peut pas faire 1000km par jour avec un plein

https://image.noelshack.com/fichiers/2017/14/1491529685-riri.jpg

LD

lrak_DjefregaI

il y a 2 mois


Je vois souvent des messages de rageux sur twitter/fb/insta.

Perso j'y vois que des avantages quand ils auront augmenté l'autonomie et baissé le prix des voitures neuves (thermique ou électrique) :
- Rechargement chez soi
- Silencieux
- Pas de pollution de l'air
- Economique
- Pas de mécanique et moins de panne
- Pas de reprise.

Souvent ils sortent l'argument de l'écologie pour l3s batteries mais ça reste pire pour les thermiques et de toute façon ils s'en foutent en réalité.

Ah y a aussi les prolos qui sortent l'argument de sensation d'un bon v8 mais qui roule en capture ou audi 120cv de 15 ans.

Donc les anti électrique vous l'êtes pourquoi ?

- Si tu ne peux pas recharger chez toi c'est contraignant et aussi cher que l'essence (20 à 30 balles pour 300 balles d'autonomie) avec le risque de taxation dans un avenir proche des KWh liés aux rechargements
- Silencieux mais du coup bruyant en roulant si mal insonorisé, beaucoup mettent la musique pour masquer ces bruits donc ce n'est pas si reposant pour les personnes dans le véhicule
- Les véhicules électriques sont plus lourds (et utilisent plus de matière première donc) et émettent donc plus de particules fines via l'usure des pneus et des freins quand le régénératif n'est pas utilisé, principales source de pollution de l'air en ville, bien plus que les particules émises par l'échappement qui est très faible depuis la généralisation des FAP.
- Vu les prix d'achats et d'assurance plus élevés (car les batteries ne sont pas réparables en cas de choc, donc souvent la voiture part en épave) + le rechargement à l'extérieur, ce n'est pas forcément très économique justement...
- La plupart des pannes désormais sont liés à l'électronique et les VE en sont bardés. Résultat Tesla est parmi les constructeurs les moins fiables du marché sur les classements réalisés par les assurances. Il suffit de voir le rappel de Renault en début de semaine sur les R5 pour voir que ce n'est pas forcément plus fiable.
- Le marché ne tient que grâce à une perfusion d'argent publique pour les subventions et à l'inverse les malus sur les thermiques, sans cela il n'existerait pas, du moins en Europe. Dans une période où certains pays ont du mal à boucler leurs budgets, cet argent pourrait être utilisé ailleurs...

JD

John-D0e

il y a 2 mois

Je préfère acheter mon puretech 35K

https://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490695574-risibeauf.png

PP

PanzerPaz

il y a 2 mois

Oui enfin ton plein tu le fais en 2 minutes pas 30...

C2

Casumir2

il y a 2 mois

nice troll
T6

Trapisseur69

il y a 2 mois

Non sur la durée de vie du véhicule c'est complètement faux.

Et bientôt ce sera faux même à l'achat quand les batteries n'auront plus de métaux précieux

La durée de vie de ces véhicules est inexistante d'ailleurs

JD

John-D0e

il y a 2 mois

Tu mets Johnny sur l'autoradio et tu allumes les antibrouillards t'as plus de batterie

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/46/6/1542468382-827b9f8f-86ec-4d50-9845-4f6248273d48.png

R6

raratatouilele6

il y a 2 mois

Trapisseur69

il y a 2 mois

La durée de vie de ces véhicules est inexistante d'ailleurs

mais c'est suffisant pour compenser

AD

AnusDePierre

il y a 2 mois

Faire 1300 bornes avec mon plein ça me suffit comme excuse

ST

Stupefait

il y a 2 mois

Toyota prius avec panneaux solaires >>>> voitures électriques

C7

Captain764

il y a 2 mois

Pour ceux qui connaissent la chaine Youtube Garage, Bagnoles et Rock'n Roll, le bilan était plutôt positif pour la Tesla Model 3 mais si tu achètes une merde électrique française alors c'est autre chose, c'est même mieux de prendre une Tesla d'occasion qu'une Renault 5 électrique.

JD

John-D0e

il y a 2 mois

Le compteur linky comptera les recharges

https://image.noelshack.com/fichiers/2016/40/1475762212-2.png

TO

Topotipo

il y a 2 mois

Que des idées recues…

Que la réalité mon entreprise a eu la bonne idée d'acheter une voiture électrique pour nos déplacements professionnels

Donc tous ses problème c'est juste mon quotidien pendant mes déplacements

JD

John-D0e

il y a 2 mois

Je préfère un steak cuit à la poêle plutôt qu'au micro onde

https://image.noelshack.com/fichiers/2020/36/4/1599132495-ingen-ferrari-f8-rtx-3080.png

HP

HarryPottaire

il y a 2 mois

Payer ~ 10K€ de + pour la version électrique d'une même voiture avec seulement 400km d'autonomie https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

La recharge qui dure une plombe quand tu n'as pas une prise chez toi pour la nuit https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Une revente encore incertaine (Hertz a revendu ses electriques a cause des frais de réparation) https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

J'ai rien contre les electriques, mais pour l'instant, t'es perdant face a une bonne thermique https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

JD

John-D0e

il y a 2 mois

Rien de mieux qu'une locomotive charbon ou diesel

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/44/7/1541337620-b8c61ad5-ed5e-4eeb-b7c2-1202786524fd.png

KU

Kuchito

il y a 2 mois

en temps que objet pour se déplacé ça remplie 90% des taches ( et encore sur de longues distance c'est pas fameux)
mais c'est chere
et niveau passion auto ont repassera

JD

John-D0e

il y a 2 mois

Rien de mieux que le son d'un v8

AX

AegirX

il y a 2 mois

Batterie qui tient pas la route sur le LT et qui coûte une blinde à remplacer.

L électricité qui augmente chaque année et ça va continuer toujours plus.

Temps de charge, autonomie...

Bref aucun intérêt actuellement.

Nul et cher. Véritable arnaque à citadin bobo.

Je préfère mille fois une bonne essence asiatique .

CY

cyankin

il y a 2 mois

Pourquoi en Norvège plus de la moitié des véhicules en circulation sont électriques si c'est autant pourri que ça ? L'hiver dure 6 mois et comme par hasard le froid n'est pas un problème. Ça prouve que c'est juste une question de volonté politique

F3

Fable36072

il y a 2 mois

Et comment tu fais l'auteur avec ta voiturette électrique pour tracter ma caravane ?

Pour information, peu de gens y pense, mais il est très compliqué pour une voiture électrique de tracter, une remorque une caravane, un cheval, etc.

AL

Aladeuh

il y a 2 mois

les vrais arguments pour c'est quoi ?

Vous avez des vidéos youtube ou quoi qui expliquent pourquoi c'est bien d'opter pour les véhicules électriques ?

LV

LaVacheQuiPue

il y a 2 mois

Les rageux sont à 98% des boomers qui ne supportent pas l'idée que leur future caisse ne ressemble pas à leur Renault 19 de 1983

NO

Novakdjokogoat

il y a 2 mois

Si tu me parles de tesla oui masterclass par contre les e-208…tro cher pr ça

BS

BobSparte

il y a 2 mois

  • Raisons politiques
  • Notre voiture et le train suffisent, pas besoin de surconsommer et de changer de véhicule tant que le notre fonctionne
  • Coûts humains / écologiques pour la construction et livraison du véhicule
  • Leur prix
  • Leur autonomie
  • Les points de recharge encore rares
  • Durée de vie des batteries
  • Temps de recharge
  • La disponibilité des points de recharge

Et enfin, je ne suis pas un bobo ou un hipster

X2

Xtremedroate2

il y a 2 mois

Le probléme des voitures electrique est que c'est bien trop tot pour que la classe moyenne l'adopte.
Quand les ssb seront sur le marché et masse produite la éventuellement ce sera le moment d'y passer

A2

Asus26srb

il y a 2 mois

La moindre déformation de la batterie et ta voiture est morte
Tu te mange un choc latérale par exemple, une voiture, une moto = finito