https://www.laprovence.com/article/societe/8700313188714214/cest-comme-une-epee-de-damocles-en-un-an-il-doit-changer-deux-fois-le-moteur-1-2-puretech-de-sa-citroen
20k euros en 1 an pour entretenir son PUREMERDE

20 000 balles d'entretien annuel ? Ce Norwood 4 aurait pu rouler dans ça, mais non, il finance Stellantis.
Bugatti Veyron : Avec 20k, ce Norwood 4 aurait pu vidanger un W16. Mais il préfère claquer ça pour un Puretech qui se transforme en geyser d'huile.
Lamborghini Aventador : 15k d'entretien pour un V12 légendaire. Lui ? Il crame 20k sur une Citroën qui hurle plus fort que sa calvitie.
Rolls-Royce Phantom : 15k pour le luxe ultime. Ce Norwood 4 aurait pu rouler en salon roulant, mais il préfère collectionner les factures Stellantis.
Ferrari F8 Tributo : Moins de 10k pour entretenir un cheval cabré. Lui, il claque le double pour un Puretech qui cale dans les ronds-points.
McLaren 720S : 12k pour une bête de circuit. Ce Norwood 4 a préféré financer un moteur qui meurt à l'arrêt. Classe.
Porsche 911 Turbo S : 7k pour le summum de la fiabilité. Mais Norwood préfère sa Citroën qui grince comme ses genoux.
Aston Martin DB11 : Un V12 britannique sexy pour 15k annuel. Lui, il reste fidèle à son Puretech : moche, bruyant, et jamais fiable.

Bravo Norwood 4. 20k et même pas un sourire de ton garagiste. Stellantis devrait t'envoyer une médaille en forme de courroie usée.