Un FRANÇAIS de ROUBAIX : "Je N'OSE PLUS monter dans ma VOITURE PURETECH avec mes ENFANTS"
PLSDeter08
il y a 6 mois
Wefit
il y a 6 mois
Qualité ignoble de la marque francaise, tu tues ton moteur, aucune solution
En vous remerciant 
Medoreutar
il y a 6 mois
OffshoreBoucle
il y a 6 mois
suwivanowoc
il y a 6 mois
En + de ruiner les acheteurs ils ont ruiné le marché de l'occaz des déplaçoirs d'une de leurs modèles de deux ca se répercute sur la concurrence directe des années similaires et de trois même sur les plus anciennes jugées fiables du coup mais rincées vu l'age
Des champions 
Boucle_Puretech
il y a 6 mois
Quelqu'un peut me résumer le délire PureTech ?
Délire qu'il dit 
MrCorporation20
il y a 6 mois
Pourquoi acheter autre chose que Toyota
même les Toyota fabriqués en France commencent à puer la merde 
OliverCuistre
il y a 6 mois
même les Toyota fabriqués en France commencent à puer la merde
C'est vrai ? 
MrCorporation20
il y a 6 mois
C'est vrai ?
problème de batterie de démarrage sur les nouveaux modèles
OliverCuistre
il y a 6 mois
problème de batterie de démarrage sur les nouveaux modèles
Mince 
superpoulet1289
il y a 6 mois
ProprioLFIste
il y a 6 mois
ProprioLFIste
il y a 6 mois
ProprioLFIste
il y a 6 mois
superpoulet1289
il y a 6 mois
Boucle_Puretech
il y a 6 mois
Pour les newcomers, résumé du puretech
Normes Européennes PSA décide de réduire les couts R&D Ca se ressens sur le produit final
Ce qui est incriminé sur le Puretech : Segmentation défaillante (aussi sur les modèles a chaine)
Ce que ca peut entrainer et qui est déja arrivé sur les 1.2l Puretech :
Passage d'essence imbrulé dans l'huile
Consommation d'huile qui remonte dans la chambre de combustion
Huile qui va devenir abrasive pour la courroie de distribution qui baigne dans l'huile moteur
Courroie qui se désintègre a cause du mélange huile essence, si le probleme n'est pas détecté a temps la courroie va casser, cassant intégralement le moteur.
Crépine bouchée, lubrification moteur insuffisante casse moteur, quand le voyant apparait il est deja trop tard
La pompe a vide qui sert d'assistance au freinage sur les puretech est lubrifié par l'huile moteur, si l'huile est polluée ou crépine bouchée l'efficacité du freinage est fortement dégradé
Casse du turbo par manque de lubrification
En soit : le Puretech est concu pour s'autodétruire, surtout sur les petits trajets a froid.
Et que font Stellantis pour regler le probleme ? Rien, pour eux le Puretech est d'une fiabilité inquestionnable
RoyDesSinges4
il y a 6 mois
DiCapri-Sun
il y a 6 mois
Bordel les stickers avec la courroie 
OskarRohr
il y a 6 mois
Pour les newcomers, résumé du puretechNormes Européennes PSA décide de réduire les couts R&D Ca se ressens sur le produit final
Ce qui est incriminé sur le Puretech : Segmentation défaillante (aussi sur les modèles a chaine)
Ce que ca peut entrainer et qui est déja arrivé sur les 1.2l Puretech :
Passage d'essence imbrulé dans l'huile
Consommation d'huile qui remonte dans la chambre de combustion
Huile qui va devenir abrasive pour la courroie de distribution qui baigne dans l'huile moteur
Courroie qui se désintègre a cause du mélange huile essence, si le probleme n'est pas détecté a temps la courroie va casser, cassant intégralement le moteur.
Crépine bouchée, lubrification moteur insuffisante casse moteur, quand le voyant apparait il est deja trop tard
La pompe a vide qui sert d'assistance au freinage sur les puretech est lubrifié par l'huile moteur, si l'huile est polluée ou crépine bouchée l'efficacité du freinage est fortement dégradé
Casse du turbo par manque de lubrificationEn soit : le Puretech est concu pour s'autodétruire, surtout sur les petits trajets a froid.
Et que font Stellantis pour regler le probleme ? Rien, pour eux le Puretech est d'une fiabilité inquestionnable
sélection naturelle pour ceux qui achète du puretech au rabais en 2k24
RoyDesSinges4
il y a 6 mois
Pour les newcomers, résumé du puretechNormes Européennes PSA décide de réduire les couts R&D Ca se ressens sur le produit final
Ce qui est incriminé sur le Puretech : Segmentation défaillante (aussi sur les modèles a chaine)
Ce que ca peut entrainer et qui est déja arrivé sur les 1.2l Puretech :
Passage d'essence imbrulé dans l'huile
Consommation d'huile qui remonte dans la chambre de combustion
Huile qui va devenir abrasive pour la courroie de distribution qui baigne dans l'huile moteur
Courroie qui se désintègre a cause du mélange huile essence, si le probleme n'est pas détecté a temps la courroie va casser, cassant intégralement le moteur.
Crépine bouchée, lubrification moteur insuffisante casse moteur, quand le voyant apparait il est deja trop tard
La pompe a vide qui sert d'assistance au freinage sur les puretech est lubrifié par l'huile moteur, si l'huile est polluée ou crépine bouchée l'efficacité du freinage est fortement dégradé
Casse du turbo par manque de lubrificationEn soit : le Puretech est concu pour s'autodétruire, surtout sur les petits trajets a froid.
Et que font Stellantis pour regler le probleme ? Rien, pour eux le Puretech est d'une fiabilité inquestionnable
En quoi les normes européennes ont poussé stellantis à réduire le budget R&D ?
ProprioLFIste
il y a 6 mois
Pour les newcomers, résumé du puretechNormes Européennes PSA décide de réduire les couts R&D Ca se ressens sur le produit final
Ce qui est incriminé sur le Puretech : Segmentation défaillante (aussi sur les modèles a chaine)
Ce que ca peut entrainer et qui est déja arrivé sur les 1.2l Puretech :
Passage d'essence imbrulé dans l'huile
Consommation d'huile qui remonte dans la chambre de combustion
Huile qui va devenir abrasive pour la courroie de distribution qui baigne dans l'huile moteur
Courroie qui se désintègre a cause du mélange huile essence, si le probleme n'est pas détecté a temps la courroie va casser, cassant intégralement le moteur.
Crépine bouchée, lubrification moteur insuffisante casse moteur, quand le voyant apparait il est deja trop tard
La pompe a vide qui sert d'assistance au freinage sur les puretech est lubrifié par l'huile moteur, si l'huile est polluée ou crépine bouchée l'efficacité du freinage est fortement dégradé
Casse du turbo par manque de lubrificationEn soit : le Puretech est concu pour s'autodétruire, surtout sur les petits trajets a froid.
Et que font Stellantis pour regler le probleme ? Rien, pour eux le Puretech est d'une fiabilité inquestionnable
Élu moteur de l'année 4 années de suite, et toi ? 🧐
OskarRohr
il y a 6 mois
DiCapri-Sun
il y a 6 mois
t'arriverai même pas a te pendre avec la courroie elle lâcherai avant
PepsiDeMaximy
il y a 6 mois
ENGINE OF THE YEAR
ET TOI ???
PureTech 
"Bijou d'ingéniérie"
"International Engine of the Year Awards"
Et toi ?
DiCapri-Sun
il y a 6 mois
Pour les newcomers, résumé du puretechNormes Européennes PSA décide de réduire les couts R&D Ca se ressens sur le produit final
Ce qui est incriminé sur le Puretech : Segmentation défaillante (aussi sur les modèles a chaine)
Ce que ca peut entrainer et qui est déja arrivé sur les 1.2l Puretech :
Passage d'essence imbrulé dans l'huile
Consommation d'huile qui remonte dans la chambre de combustion
Huile qui va devenir abrasive pour la courroie de distribution qui baigne dans l'huile moteur
Courroie qui se désintègre a cause du mélange huile essence, si le probleme n'est pas détecté a temps la courroie va casser, cassant intégralement le moteur.
Crépine bouchée, lubrification moteur insuffisante casse moteur, quand le voyant apparait il est deja trop tard
La pompe a vide qui sert d'assistance au freinage sur les puretech est lubrifié par l'huile moteur, si l'huile est polluée ou crépine bouchée l'efficacité du freinage est fortement dégradé
Casse du turbo par manque de lubrificationEn soit : le Puretech est concu pour s'autodétruire, surtout sur les petits trajets a froid.
Et que font Stellantis pour regler le probleme ? Rien, pour eux le Puretech est d'une fiabilité inquestionnable
Elu "engine of the year" et ce plusieurs années de suite sans aucun souci
Tout va bien
Boucle_Puretech
il y a 6 mois
FiondeChabrier1
il y a 6 mois
Tu comptes l'incroyable THPanne élu 8 fois moteur de the yearsent ?
Porco--Loco
il y a 6 mois
en un mot comme en cent : toyota 
ProprioLFIste
il y a 6 mois
ContratPfizer2
il y a 6 mois
PseudoNumber26
il y a 6 mois
JPP le delire va trop trop loin 
FiondeChabrier1
il y a 6 mois
FiondeChabrier1
il y a 6 mois
JPP le delire va trop trop loin
Il faut le faire les kheys !
ProprioLFIste
il y a 6 mois
Peeko201
il y a 6 mois
camarchepolo
il y a 6 mois
Pour les newcomers, résumé du puretechNormes Européennes PSA décide de réduire les couts R&D Ca se ressens sur le produit final
Ce qui est incriminé sur le Puretech : Segmentation défaillante (aussi sur les modèles a chaine)
Ce que ca peut entrainer et qui est déja arrivé sur les 1.2l Puretech :
Passage d'essence imbrulé dans l'huile
Consommation d'huile qui remonte dans la chambre de combustion
Huile qui va devenir abrasive pour la courroie de distribution qui baigne dans l'huile moteur
Courroie qui se désintègre a cause du mélange huile essence, si le probleme n'est pas détecté a temps la courroie va casser, cassant intégralement le moteur.
Crépine bouchée, lubrification moteur insuffisante casse moteur, quand le voyant apparait il est deja trop tard
La pompe a vide qui sert d'assistance au freinage sur les puretech est lubrifié par l'huile moteur, si l'huile est polluée ou crépine bouchée l'efficacité du freinage est fortement dégradé
Casse du turbo par manque de lubrificationEn soit : le Puretech est concu pour s'autodétruire, surtout sur les petits trajets a froid.
Et que font Stellantis pour regler le probleme ? Rien, pour eux le Puretech est d'une fiabilité inquestionnable
Cimer kheyou
stellanpisse
il y a 6 mois
ContratPfizer2
il y a 6 mois
stellanpisse
il y a 6 mois
PunaiseDeForum
il y a 6 mois
Ayaaaaaaaaaaa il fallait se renseigner avant d'acheter le puremerde 
Les gens lâchent 30k ou plus pour acheter une bagnole et se renseignent pas une seconde, franchement NATURELLE je n'ai aucune pitié pour eux
Bannipourspam
il y a 6 mois
PunaiseDeForum
il y a 6 mois
J'suis pas sûr que le plus dangereux à Roubaix soit le Puretech
Ceci
stellanpisse
il y a 6 mois
PunaiseDeForum
il y a 6 mois
Les français de Roubaix préfèrent marcher la nuit plutôt que prendre leurs Pure Merde Aya
osef_yrr
il y a 6 mois
J'ai vu une Opel Crossland en panne sur l'autoroute tout à l'heure, sûrement un Puretech qui est décédé trop jeune 
Bobazer
il y a 6 mois
Ayaaaaaaaaaaa il fallait se renseigner avant d'acheter le puremerdeLes gens lâchent 30k ou plus pour acheter une bagnole et se renseignent pas une seconde, franchement NATURELLE je n'ai aucune pitié pour eux
petit 5008 à 240€/mois pendant 10 ans pour impressioner le voisin en dépit de
stellanpisse
il y a 6 mois
J'ai vu une Opel Crossland en panne sur l'autoroute tout à l'heure, sûrement un Puretech qui est décédé trop jeune
Et moi une 508 en panne aujourd'hui
PunaiseDeForum
il y a 6 mois
petit 5008 à 240€/mois pendant 10 ans pour impressioner le voisin en dépit de
Le voisin completement redpill qui a lu les topics de fiondechabrier
PunaiseDeForum
il y a 6 mois
Et moi une 508 en panne aujourd'hui
80% des bagnoles au bord de la route actuellement sont des putetech d'après ce que j'ai pu observer
kheydedouz
il y a 6 mois
Bien fait, fallait acheter Ford et leur Ecoboost.
SpoilAfficherMasquer 
DonDoritos36
il y a 6 mois